Souci retrogradage

Bonjour, Bonsoir,

Mes chéres amis Gsriste je viens a vous car j'ai un gros souci .

Voila ma GSR totalise environ 17 000 km et dimanche lors d'une sortie, j'ai eu un terrible souci alors que je rouler en 6 eme sur une belle ligne droite ma vitesse a sauté et donc j'ai rétrogradé pour revenir en 5 eme puis retenté la 6 eme elle passe mais ne s’enclencha pas et depuis, je ne peux plus passé les vitesse 4, 3, 2, N et 1 . Je suis bloquer a la 5eme impossible de baisser le sélecteur de vitesse j'ai du rentrer chez moi en 5 eme (Pour faire simple j'ai une moto a une vitesse)

J'ai vraiment besoin d'aide d'où viendrais le probléme ?  
Je vais devoir passé chez le concess !!!!

hello !!!

tu as vérifié l'état de ton câble d'embrayage !!???

Salut,

A l'arrêt, moteur éteint et sur béquille, tu ne peux pas te remettre au point mort ou changer de vitesse en secouant ton sélecteur à la main ?

Si c est le cas, c est la boite !

Mugen même sans embrayage il est possible de monter ces rapports.

Je pense aussi à la boite, à voir si c'est au niveau du tambour de boite à vitesse ou bien des fourchettes.

Salut, Salut

Donc du coup j'ai étais voir le mecano pour ma GSR et effectivement Hell Wheel tu as surement raison, et c'est bien dommage tu verras pourquoi après . Le mecano ma dit c'est surement une fourchette d'embrayage de tordu du a une chute (du 1er propriétaire qui est tombé coté gauche a l’arrêt ), la où je trouve dommage que Hell Wheel a raison, c'est que SI c'est bien la fourchette d'embrayage la note des réparations sera d'environ 410 euros jute pour les pièces   et 1000 euros pièces et main d'oeuvre, je suis en début de dépression

En tous cas merci, pour vos réponse et désolé d'avoir étais si long pour vous donner la suite des événement .

ça me parait cher ton histoire surtout les 1000€ de MO

1000Euro pièces et MO il a dit!

A qui as tu acheter ta GSR? et il y a combien de temps?

Je l'ai acheté à un particulier, je l'ai depuis mars et elle est de 2013.

kenobi a écrit:

1000Euro pièces et MO il a dit!

Ça parait quand même très cher !

regarde si tu peux pas l'attaquer pour vis caché car si il ta jamais parler de cette chute c'est un C......

Bah le "truc" c'est qu'il me la dit quelle était tomber mais il a effectué les réparation j'ai la facture, mais comme la boite fonctionné bien (j'ai fais 8 000 km avec la bécane) je me suis pas dis que ça proviendrais de sa chute .

Salut,

regarde ce qui été fait comme travaux et voit si y a pas moyen de passer ça sous garanti si tu fais les réparations dans le meme coin que l'ancien proprio si c'est a 600km ça va être dur.

Fait regarder ça avec ton concess garage si tu es assez potes avec eux peut être qu'ils pourront t'aiguiller...

Sinon désolé pour la facture salé même si c'est un peu cher pour demonter remonter une boite5h de MO c'est bcp enfin a voir tu ne vas pas avoir trop le choix au final...

C'est chère car ce n'est pas une mince affaire de remplacer une fourchette, beaucoup de temps de démontage, c'est aussi galère à faire (souvenir de ma mécaboite, j'avais galéré pour la BAV).

Maintenant le truc c'est qu'il faut ouvrir pour savoir d'où vient le problème.

Ah oui ça pique quand même ... Comme quoi une chute, ça fait jamais de bien.

Je te dirais de regarder ce qui a été fait effectivement lors de la réparation, c'est peut être une erreur de leur part... bon courage dans cette épreuve

Franchement pour 1410€ je me demande si vaut pas mieux acheter un moteur d'occaz...
C'est vraiment vraiment très cher! Je serais à ta place je chercherais un bon mécano qui tape moins dur, c'est vraiment abusé sérieux...Ils tournent à combien en taux horaires pour atteindre 1000€?
Bon courage, je comprend que tu sois dégoûté, y a de quoi!

Coucou je déterre le post car je viens de récupéré la bécane (seulement maintenant et oui) bilan :

- 4 pignons de boite.
- Une fourchette d’embrayage.
- Beaucoup de M.O.
- Total 1 041€ voila je voulais juste vous donner suite a cette histoire.

Sur ce bonne route ! ^^

bon te revoila en selle mais avec un bel allègement financier :/
ça fait beaucoup pour seulement 18000km

Bonne route à toi

Facture salée!
Profite bien de ta belle.

Ben mon cochon ! Et Suzuki ne peut pas faire un "geste" ?

J'avoue ! à 18000kms ça fait un peu peur ! Je demanderai un geste de la part de Suz ...

Metal, je crois que tu as mal compris
il a dit 1000 euros tout compris donc en gros si on retire le prix des pièces et en considérant l'heure a 60 euros cela donne environ 10 h de taff
pour ceux qui connaissent la meca, ils pourront dire que le timing est correct!!!!
car ce taff est loin d’être une parie de ping pong,
je sais de quoi je parle car j'ai pratiqué la mécanique sur hors bord , moteur de bateau militaire et turbine à gaz durant 20 ans
et la on ne parle pas de changer une batterie ou un pneu