Choisir ses plaquettes de frein

Bonjour à tous,
Depuis quelques jours, je trouve que mon freinage est moins efficace que d'habitude. J'ai des durites aviation et un maitre cylindre brembo. Je pense que ça doit venir des plaquettes de frein qui sont d'origine. Si c'est bien ça, c'est vraiment d'la mer**. Seulement 11.000 km avec...
Sur le forum, les commentaires sur le choix des plaquettes de frein pour optimiser le freinage commencent à dater un peut. Est ce que des plaquettes EBC Brakes sont toujours recommandées pour le 750 Gsr ? Du coup, je me permets de solliciter la communauté pour m'aider à choisir des plaquettes pour ma belle en sachant que les disques sont toujours ceux d'origine.
Merci pour vos conseils...
Arnaud.

J'ai 21.000 km avec les plaquettes d'origine en faisant très régulièrement des cols.
Tu as essayé de déglacer tes plaquettes ? Tu as vérifié que ton liquide n'était pas brûlé ?

Qu'est ce qui te pousse à penser que ça vient des plaquettes ? Tu as atteint le témoin ?
Le freinage est un tout, ça ne se résume pas au maitre cylindre et aux durites ^^

Salut effectivement , les plaquettes d'origines c'est de la me**** , les ebc brake vont te changer la vie.
Tchupa.

si tu as l'habitude de freiner avec l'avant et l’arrière en même temps, pour peu que tu aies lubrifié ta chaîne, et reçu un peu de graisse sur le disque arrière, tu peux avoir cette sensation.

Si tes plaquettes sont encore bonne, sorts les, passes les sur de la toile émeri, nettoies tes disques aux nettoyant frein.

+1 avec Papate, j'en suis à 23 000 kms avec les plaquettes d'origines, pas de soucis !

A moins d’être un trappeur au freinage ,c'est pas les plaquettes.
Fais gaffe vérifie le circuit..
Pour info durites aviation et maitre cylindre radial 19mm, 21000 KMS, encore les plaquettes d'origine et beaucoup de montagne.

Ok ! Merci pour vos réponses. Je l'emmenerai au garage demain pour demander l'avis du mecano. Il me semble que le témoin est proche mais comme je ne le vois pas très bien, je pensais que c'était ça.
Sinon, pour les plaquettes si jamais c'est ça...je pars sur lesquelles exactement ? EBC ? Brembo ?

Tchupa, j'ai vu que tu faisais une offre pour des plaquettes dans un message de 2013 ou 2014...j'me souviens plus. C'est toujours d'actualité ?

Oui c'est toujours d'actualité pour les EBC brake et si tu parts sur des brembo envoi moi un mp je peux te les avoir aussi

Ok. J'en prends note. Je viens de recontrôler l'usure de mes plaquettes dans le noire avec une lampe torche pour mieux voir le témoin. En effet, j'en suis encore bien loin. Ça m'a rassuré ! Je trouvais ça étrange de les changer à 11.000 km quand certains en font plus 20.000 avec de la montagne.
Pour le glaçage, ça ne risque pas puisque ça fonctionnait très bien avant. Après, est ce vraiment possible de glacer ses plaquettes ? Y a t'il qqn qui l'a déjà fait ?
Donc, je verrai demain ce qu'en pense le mecano. Étrange tout ça...

Merci à tous en attendant pour vos réponses.

Salut un petit UP pour le plaisir!!!
on est trois amis à avoir acheté la Gsr l'année dernière, sur les trois il y en a un à qui les freins arrières ne marchent plus!!! on l'a ramené au concess. de Carcassonne, RAS qu'il nous ont dit!!!!
Du coup amené chez un ami mécano, et la il s'aperçoit que le liquide de frein est cramé!!!
Me suis renseigné chez l'ami en question qui travaille pour la gendarmerie, il me précise que le concess n'aurait jamais du le laisser repartir avec un liquide comme ça (liquide de frein 1er prix), et donc d'écrire un courrier à Suzuki France!! Du coup changements des plaquettes , purge et tout le tsoin tsoin.......
Juste pour info pensez à verifiez la couleur de votre liquide de frein, c'est tout bête mais on y pense pas toujours!!!

Oublié de préciser il est juste à 6000km!!!

Euh .... pour un liquide cramé il a changé les plaquettes ? Faut lâcher un peu le frein arrière si à 6.000km il a tué ses plaquettes

C'est clair que ça fait beaucoup ... J'en suis quasiment à 24 000, j'utilise assez souvent le frein arrière et pour l'instant tout va bien !

Papate a écrit:

Euh .... pour un liquide cramé il a changé les plaquettes ? Faut lâcher un peu le frein arrière si à 6.000km il a tué ses plaquettes

moi aussi je vois pas le rapport entre le liquide mort et le changement des plaquettes... une purge aurait suffit je pense.
Ou alors il vient d'inventer le frein à main pour les motos et il a roulé pendant 6000 km avec celui-ci serré...

Je me suis mal expliqué......le changement des plaquettes est non due à l'usure mais plutôt au confort du freinage, quant au liquide de frein, on à eu le collègue ce matin qui nous a dit que le maitre cylindre étais mort.....qu'il frottait....
Après Perso je n'y connais absolument rien en mécanique donc moi j'écoute et j'obéi....

Bonjour à tous,

Je m'apprète à changer mes plaquettes de frein avant car elles m'ont l'air bien usées. Mais en parcourant le sujet je m'inquiète car j'ai à peine fait 4200 Km (ceci dit à la première révision des 1000 Km le mécano m'a dit qu'elles étaient déjà assez usées).

1- Qu'en pensez-vous ?
2- Sinon quel modèle de plaquette vous posez (je pensait monter des EBC-FA347HH) ?
3- Où achetez-vous vos plaquettes, sur un site web en particulier, en magasin ou chez le concéssionnaire ?

Cordialement,
Gilles

C'est vrai que ça ne fait pas beaucoup de kilomètres, après tout dépend de ta conduite.

Les EBC HH sont de bonnes plaquettes, j'utilise ça sur circuit, je trouve que ça freine bien.

+ 1 pour les EBC HH, c'est le meilleur rapport qualité/prix/usure/performance ! C'est ce que j'utilise sur route et piste.
Article moto mag :
http://www.silverperformance.fr/images/Pdf/motomagasineplaquettes.PDF

Effectivement 4200 km c'est vraiment très (trop) peu de km  
Regarde quand même si tu n'as pas un piston grippé sur un de tes étriers. Et attention aussi, l'épaisseur de garniture des plaquettes moto est très faible comparé aux voitures. Sur des plaquettes neuves, l'épaisseur de garniture est d'environ 10 mm pour les voitures, alors que tu n'as qu'à peine 5 mm sur les moto.
Sinon est-ce que ton bocal de liquide de frein n'est pas trop rempli (au-dessus du maxi) ?

En cas de doute, n'hésite pas à nous mettre une photo de tes plaquettes.

Sinon pour les acheter, tu peux regarder chez PKRoadparts (notre partenaire) ou Silverperformance.

Hell wheel, Vince1983,

Merci pour vos retours. Dés que j'ai un peu de temps je démonte les plaquettes et vous montre ça.
Et effectivement, je les ai achetées chez CARDY, j'aurai dû les prendre chez PKRoadparts c'est moins chère.

Oui pk est moins chère, et si tu le contactes il peut peut-être te faire un prix suivant les produits.