Sifflement à froid au démarrage GSR 750

Salut  
Alors voilà j'ai craqué sur la  GSR 750 yosh et j'ai été chercher la belle ce week-end à Lyon.
Moto nickel super contente de mon choix super maniable  joli bruit et la puissance me va bien même à bas régime rien de choquant...
Par contre petit pb fallait bien qu'il y en ait un avec ma chance légendaire ^^
Hier soir en la descendant de la remorque (après 6h de route sur remorque à max 5 degrés donc bien froide) on la démarrée pour la rentrer au garage et la bruit de sifflement genre courroi.
Bruit qui s'atténue en chauffant et disparaît totalement une fois la moto chaude, et avec ce bruit une forte odeur de cramé.
Pareil ce matin et encore une fois uniquement au démarrage.
Du coup je suis un peu deg surtout que le bruit n'y était pas à l'essai à Lyon donc le type l'a forcément faite démarrée avant qu'on arrive pour cacher le bruit !!!  
Je me dis que c'est peut être pas grave mais ça m'inquiète un chouilla quand même.
Auriez-vous eu ce pb ou des idées d'où ça peut venir?
Le bruit vient du moteur côté droit de la moto.
Merci par avance pour vos avis.
Bonne journée.
Cdt.

Courroie ?? je veux pas dire de bêtise mais pas de courroie c'est pas une DUCATI .

C'est une chaîne pour le discri .

Oui c'était juste pour décrire le type de bruit ^^
Mais en effet pas de courroie.
Il faudrait que je vous envoie le son je vais essayer ce soir.

Oui une vidéo nous aiderait bien

il faudrait que tu arrive à localiser l’endroit d’ou viens le bruit, ça aiderait!
Après vu qu’elle sort juste de concession, je te conseille de te retourner vers eux!
Tant que l’affaire est chaude!
Car franchement si ça fait un «bruit de courroie » c’est pas net !!
Ça peu être rien ou plus grave!

Ton côté droit du moteur, c’est quand tu es assise sur ta moto ou quand tu es face à elle?

Merci pour vos réponses.
Ritch33, je l'ai pas achetée en concess mais chez un particulier qui a du bien faire en sorte de la démarrer avant pour la faire chauffer un minimum :-/
Côté droit : côté frein.
A priori ça vient de derrière le gros cache rond devant le frein à pied. (embrayage ?)
Je vais essayer de mettre la vidéo mais pas sur que vous entendiez bien...

Déjà l'endroit d'où vient le bruit

Oui ici c'est l'embrayage.

Merci.
Mais ce que je comprends pas c'est qu'est ce qui peut faire ce bruit uniquement à froid ?
Après le bout de la poignée d'embrayage est légèrement tordu pas cassé mais plié vers l'avant.
Il nous à dit avoir rappé un trottoir ça nous a semblé logique car aucune rayures sur le côté à part pare carter gauche griffé mais rien sur le sélecteur ni les cales pieds ni réservoir ou autre et pourtant pas de top Block.
Donc s'il est tombé c'est qu'il a vraiment eu du cul de rien toucher en extérieur.
Donc est ce que ça peut juste venir de la commande d'embrayage tordue ?
Mais pourquoi juste à froid?

Voici la vidéo du bruit j'ai rogne car c'est la seule partie ou on en entends à peu près et encore c'est pas facile de détecter.
C'est surtout perceptible au moment où le téléphone est dans le cadre au niveau de l'embrayage.
C'est pas un bruit horrible ou énorme mais ça me chagrine quand même.

Bon alors ce matin pas de bruit au premier démarrage et il s'est déclenché lorsque j'ai débrayé pour tester si ça venait bien de l'embrayage.
Donc on pense peut être au type d'huile utilisé pour la dernière vidange, peut être pas assez fluide.
Pourtant fait en concess mais bon je sais pas.
Et comme ce matin il faisait moins froid ça expliquerait que le bruit soins moindre.
On va l'amener chez suzuki pour voir mais on espère que c'est que ça ça serait top.

La dernière vidange a été effectuée quand? Tu as le type d'huile utilisé?

alors attention tout le monde sait qu'il faut faire attention au niveau des écrous au niveau de l'embrayage vers moteur (comme photo ) il se desserre souvent il faut vérifier régulièrement autrement tu fous vite en l'air ton embrayage .

Certain sur le forum en on fait l'expérience , mal connu en cons

Ne pas hésiter à mettre un léger coup de pince sur l'écrou pour éviter qu'il se desserre.

Ah ben tout le monde le sais sauf moi du coup lol.
Je vais regarder.
Merci.

je ne peux pas ecouter le son (pas acces à Youtube depuis l'intranet du boulot ) mais tel que tu decries ça ne me parait pas méchant ...
Si le bruit disparait des que tu debrayes, c'est donc qu'il vient de la butée d'embrayage. Reprend tous les reglages et serrage, et vidange ton moteur si tu ne sais pas quelle huile il a mis. Une huile trop epaisse aura du mal à lubrifier les roulements à froid ...

Merci bichonn :-)
Non en fait le bruit est apparu ce matin quand j'ai débrayé justement sinon ça ne l'avait pas fait.
Mais je pense que c'est l'huile oui.
Dernière vidange faite en 03/2016 avec de la 10w40.
On va voir peut être mettre de la 5w40 en hiver pour que ça fluidifie mieux quand il fait froid.
Mais la on va l'emmener chez suzuki pour qu'il refasse la vidange car le type à fait que 3000 bornes en plus d'1 an et demi donc la dernière révision date je voudrais vérifier que tout est nickel.

Et voir pour tout resserrer aussi du coup ;-)

la 10W40 c'est parfait meme en hivers (sauf en Alaska ...) pas besoin de passer à la 5W40.

Si toutes les vitesses passes sans gros accro, je roulerais un petite journée avec ... je suis sur que le bruit va disparaitre!

Dans tous les cas, tu as raison de faire une vidange.

Normalement la vidange c'est tous les ans.

Pour info
http://www.forumgsr750.com/t3401-tuto-les-differentes-huiles-et-normes-de-viscosite#79250

Attention si tu refais ton réglage de garde d'embrayage à bien commencer par la vis qui se trouve au niveau du cache du PSB (au niveau de ton sélecteur) car elle a souvent tendance à se déserrer. Pour info moi j'ai rajouter une rondelle sous l'écrou pour la bloquer. Regarde ton manuel page 6-19, sinon ce topic en parle :
http://www.forumgsr750.com/t14278-souci-avec-l-embrayage-besoin-de-conseils-svp

Et comme le dit bichonn, pas la peine de mettre de la 5W40. Ce n'est même pas très recommandé car elle sera trop fluide. Par contre de la 100 % synthèse c'est mieux pour l'embrayage et la boîte.

Bon courage

Oki merci pour tes conseils ;-)

Hell Wheel a écrit:

Normalement la vidange c'est tous les ans.

Pour info
http://www.forumgsr750.com/t3401-tuto-les-differentes-huiles-et-normes-de-viscosite#79250

Vince1983 a écrit:

Attention si tu refais ton réglage de garde d'embrayage à bien commencer par la vis qui se trouve au niveau du cache du PSB (au niveau de ton sélecteur) car elle a souvent tendance à se déserrer. Pour info moi j'ai rajouter une rondelle sous l'écrou pour la bloquer. Regarde ton manuel page 6-19, sinon ce topic en parle :
http://www.forumgsr750.com/t14278-souci-avec-l-embrayage-besoin-de-conseils-svp

Et comme le dit bichonn, pas la peine de mettre de la 5W40. Ce n'est même pas très recommandé car elle sera trop fluide. Par contre de la 100 % synthèse c'est mieux pour l'embrayage et la boîte.

Bon courage