Sondage et avis: Chicane ou sans chicane

Bonjour à tous,

Après tant de mois à ronger mon frein j'ai enfin lâché le levier
Je suis donc l'heureux propriétaire d'un GSXS full black red/carbone (je mettrais des photos une fois que j'aurais finis ma personnalisation

J'ai fait l'erreur de l'essayer sans chicane (pot MIVV GP Carbone) et comment dire...

Du coup ma question est simple, vous avez gardé votre chicane ou pas ?

Je roule sans chicane (Mivv GP également), en revanche je la grade sous la selle en cas de contrôle, je me prendrai la prune mais je pourrai remettre la moto en conformité pour éviter de me la faire embarquer. J'ai soudé un écrou sur la chicane pour pouvoir la revisser, car sur les Mivv c'est un rivet qui tient la chicane initialement.

Au départ je roulais avec la chicane et ensuite je l'ai enlevée, et depuis je constate que les voitures sont bien plus attentives quand je me rapproche d'elles. Donc c'est plus pour des raisons de sécurité que je roule sans.

AVec mon R11, c'est sans chicane

Bien plus beau son, et bien plus sécuritaire dans les bouchons du périph de lyon. La différence avec les moto plus silencieuses est flagrante.
Généralement elles me laissent passer pour que j'ouvre la voie tel Moïse a ouvert les flots

vive la poésie

Pas de chicane non plus sur le yosh, elle eszt posée dans mon bureau. Arrêté une seule fois par un flic pas stupide, je lui ai dit que je la remontais dés que les gens arrêtaient de téléphoner au volant, il m'a dit ok et m'a laissé repartir.

philco46 a écrit:

Pas de chicane non plus sur le yosh, elle eszt posée dans mon bureau. Arrêté une seule fois par un flic pas stupide, je lui ai dit que je la remontais dés que les gens arrêtaient de téléphoner au volant, il m'a dit ok et m'a laissé repartir.

Personnellement je l'ai retirée sur mon Yosh R-77, le bruit reste acceptable, et comme @Vince1983 elle est sous la selle en cas de contrôle

Mais il est vrai, comme le font remarquer mes collègues du dessus, que les voitures sont beaucoup plus attentives lorsqu'elles nous entendent arriver.

Après il faut savoir rester raisonnable et éviter les haut régimes en plein centre-ville/village

Et qu'est ce que vous pensez d'une modif ?
Raccourcir le tube qui s'emboite dans le silencieux par exemple et faire des trous dans la longueur restante, genre sur 5 cm ?

Alca a écrit:

Et qu'est ce que vous pensez d'une modif ?
Raccourcir le tube qui s'emboite dans le silencieux par exemple et faire des trous dans la longueur restante, genre sur 5 cm ?

Pourquoi Faire ????? l’intérêt est où??

ROCKET374 a écrit:

Alca a écrit:

Et qu'est ce que vous pensez d'une modif ?
Raccourcir le tube qui s'emboite dans le silencieux par exemple et faire des trous dans la longueur restante, genre sur 5 cm ?

Pourquoi Faire ?????  l’intérêt  est où??

Minimiser l'effet d'étouffement de la chicane en réduisant sa longueur et la remettre afin d'éviter de se faire aligner. C'est comme couper la poire en 2, remettre la chicane mais diviser son impact...

j ai retirer ma chicane aussi sur mon SC Project ! et je la garde sous la selle !!

Moi c'est avec toute l'année, et sans pendant les vacances d'été. Avec, parce que sans c'est trop bruyant pour les autres, pour un usage quotidien avec des passages en ville et des heures de circulation en pleine nuit, même pour moi à la longue c'est trop, et puis plus on roule et plus on a de chance de se faire attraper ...
Et sans l'été, parce que là c'est uniquement sorties plaisir, en journée, en campagne donc ça fait chi** moins de monde et que c'est toujours agréable d'écouter les envolées lyriques d'un moteur qui monte dans les tours .

Et pour la sécurité, cet argument me fait toujours rire, les gens qui ne regardent pas autour d'eux en voiture, ne sont pas plus attentif avec leurs oreilles (téléphone, musique à fond ...), il suffit de voir le nombre de personne qui ne font pas l'effort de se pousser quand un gyro/2 tons arrive ... Pour améliorer encore votre sécurité je vous conseille de monter un klaxon "Général Lee" et de l'utiliser constamment, ou de vous promener avec une grosse enceinte qui crache du hard rock sur le garde boue avant ...

Bubba a écrit:

Et pour la sécurité, cet argument me fait toujours rire, les gens qui ne regardent pas autour d'eux en voiture, ne sont pas plus attentif avec leurs oreilles (téléphone, musique à fond ...), il suffit de voir le nombre de personne qui ne font pas l'effort de se pousser quand un gyro/2 tons arrive ... Pour améliorer encore votre sécurité je vous conseille de monter un klaxon "Général Lee" et de l'utiliser constamment, ou de vous promener avec une grosse enceinte qui crache du hard rock sur le garde boue avant ...

Content que ça te fasse rire, il n'empêche que c'est réel pour moi, vécu et revécu les nombreuses fois où j'ai roulé avec silencieux d'origine / silencieux déchicané.

Sur Paris les gens sont peut être plus sauvages, va savoir, en tout cas sur lyon, quand y'a un gyro, ils se poussent, et quand j'arrive avec mon yosh dechicané, ils le font aussi...

Pappynator a écrit:

Bubba a écrit:

Et pour la sécurité, cet argument me fait toujours rire, les gens qui ne regardent pas autour d'eux en voiture, ne sont pas plus attentif avec leurs oreilles (téléphone, musique à fond ...), il suffit de voir le nombre de personne qui ne font pas l'effort de se pousser quand un gyro/2 tons arrive ... Pour améliorer encore votre sécurité je vous conseille de monter un klaxon "Général Lee" et de l'utiliser constamment, ou de vous promener avec une grosse enceinte qui crache du hard rock sur le garde boue avant ...

Content que ça te fasse rire, il n'empêche que c'est réel pour moi, vécu et revécu les nombreuses fois où j'ai roulé avec silencieux d'origine / silencieux déchicané.

Sur Paris les gens sont peut être plus sauvages, va savoir, en tout cas sur lyon, quand y'a un gyro, ils se poussent, et quand j'arrive avec mon yosh dechicané, ils le font aussi...

idem pour moi. Sur des trajets identiques aux mêmes horaires (aller/retour boulot), je peux te dire que j'ai vu une sacrée différence en roulant avec ou sans chicane. Avec chicane, ce n'était pas rare d'avoir des gens qui déboîtaient sans cligno et sans regarder dans les rétro, alors que sans chicane, au contraire ils se rabattent vite (même entre 2 voitures) pour me laisser passer, alors qu'ils auraient largement le temps de finir de doubler.

Après je suis d'accord que ça ne changera rien avec les kéké tuning et leur musique à fond, mais ça aide déjà beaucoup pour la plupart des autres automobilistes (surtout ceux pour qui les cligno et les rétro devaient être des options sur leur voiture...).

Perso ça dépend du pot que j'ai ^^

Sur le Mivv Suono, jamais de chicane. Le bruit est joli et pas délirant sans chicane.

Le SC Aliexpress n'a pas de chicane donc c'est réglé. Je l'utilise uniquement pour les manifs

Le Hurric Pro 2, une chicane obligatoire sinon je deviens sourd.

Avec le SC Project Conic c'est avec chicane, et même comme ça j'ai des acouphènes

moi j ai un sc project oval carbon
j ai roulé une semaine avec la chicane....... et depuis sans ,
aucuns regrets , les voitures m entendent et moi j adore le son qui sort

Un Suz avec chicane c est criminel
Pis ca pèse lourd.

Je suis repassé avec chicane depuis quelques semaines, par rapport aux radars pieuvres, et aussi pour les riverains.

J'ai monté des adaptables sur deux de mes bécanes (dont la GSR) mais toujours laissé la chicane en place. Le bruit était déjà mieux entre l'adaptable et l'origine...Et c'est surtout pour alléger la ligne de la machine que je l'avais fait.

Maintenant, ça serait bien d'arrêter de faire suer les non-motards avec cette "belle-sonorité".
Notre image est de plus en plus déplorable.
Ici dans la vallée de Chevreuse, installation de radar pieuvre, les flics viennent tous les week-ends aux beaux-jours pour effectuer des contrôles depuis des années (et à la demande des riverains).
Je trouve qu'on vit une belle époque où chacun est de plus en plus irritable, ça sert à rien d' exciter les foules....
A part si vous souhaitez qu'on en vienne à l'exemple allemand : https://moto-station.com/moto-revue/legislation-reglementation/allemagne-interdit-temporairement-acces-plusieurs-routes-motos/531733

Voilà, ça veut dire qu'on va nous priver de nos liberté, et ce, juste à cause de l'image qu'on aura véhiculée...Ca me fait halluciner de me dire qu'avec ma moto entièrement d'origine on me privera l'accès à un col      

Ah oui, j'oubliais, dans notre société polissé moderne, qu il était plus grave de faire un peu de bruit que de voler un sac à main (ou bien pire).
Perso, le bus qui montent la côte par chez moi est nettement plus bruyant que les motos. Ils respectent pourtant les normes. Au titre de mon bien être sonore personnel, je milite donc pour un arrêt stricte des bus (AHA la blague). Les avions de chasse qui s entraînent en campagne on en parle ? Je parle pas du coq du voisin, cet enfoiré hurle à 5h du mat quoi. On en parle des grenouilles en période de reproduction ? Ca pollue mes ballades en campagne. Il faudra tout interdire, même l herbe qui pousse car ca gêne mes mollets quand elle est trop haute. Paye tes discussions de comptoir. Les politiques grattent tellement la moindre voix qu ils s emparent du sujet, du coup, on nous stigmatise.

Pour autant, je cautionne pas le mec qui roule full tube et tape du 9000 en ville.

Triste société. Nos enfants s entretueront à ce rythme. Un peu de tolérance des 2 côtés feraient du bien.

Perso c'est avec chicane. Je pars tôt le matin et je veux pas faire chi** le monde. Et puis le bruit est trop fort sur le ixrace

Avec chicane sur mon ixrace. Sans ça fait chi** les gens je roule toute l'année 15/20k km /an et je trouve qu'on a pas besoin de leur donner plus d'arguments pour nous faire chi** avec le CT et les radars pieuvre !

Oui tu as raison. Avec chicane le bruit est tout de même plus joli que le pot d'origine.