tapis de reservoir bagster

salut à tous !
pour ceux et celles qui seraient intéressés, par l'achat d'un tapis de réservoir bagster ils sont disponible en commande (mais pas affichés sur leur site ...)
les références sont :

1617A (rouge)
1617B (blanc)
1617U (noir)

prix TTC conseillé pour chaque réff : 105 €
(à commander auprès du revendeur bagster de votre choix)

merci du renseignement ca peut m'intéresser!!!

je viens de commander le mien en noir 105 euros chez mon concess ...
il me fait une ristourne de -15% soit 89.25€

Ah ouais merci !! J'attendais ça justement, le plus efficace des protège réservoir selon moi
Tu pourras juste mettre une photo ou deux ? Parce que je me demande bien comment ça peut rendre au niveau des creux à l'avant du réservoir.

malheureusement je n'ai pas de photo .... j'ai eu ces infos en envoyant un mail au commerciaux de chez bagster .

apres je ne me fait pas de souci! bagster c'est de la bonne came ! meme sans l'avoir vu j'leur fait confiance !

Ah ok mais quand tu l'auras reçu et monté tu pourrais en mettre ?

yes dans une dizaine de jours elle m'a dit la madame

Ok ok !! J'attends donc ça avec impatience ^^

merci pour l' info

de nada

bon ben reçu et monté voila les photos ....

un grand MERCI

toujours utile et la meilleur protection

Ah ouais bien !! Par contre une question, pour la mettre ou l'enlever tu dois démonter des trucs ou pas ? Parce que si t'as pas besoin, on peut se faire tirer le tapis facilement.

alors ...
pour faire simple je l'ai fait monter chez suze et j'ai assister au spectacle lol (c’était la première fois qu'ils en monté un sur notre GSR)

pour pas se faire chier et je pense que c'est nécessaire, le mécano à enlevé la selle conducteur, relevé le réservoir, démonté le cache du niéman, déposé les écopes . sur le CBF que j'avais avant, j'avais aussi un tapis de réservoir qui ne nécessité pas toutes ces manip pour l’installer (et donc l'enlever) et je ne me le suis jamais fait tiré...

je pense que c'est chiant à piquer donc sur ce point là, ne te fait pas trop de soucis... après le risques zéro... n'existe pas, et celui qui voudra te le piquer te le piquera ... mais à ce moment là tu ne change pas non plus tes rétros par ex...

ça répond à ta question ?

Lol oui oui parfaitement. Je sais que le risque zéro n'existe pas, mais à choisir je préfère que ce soit un peu galère à enlever ^^

honettement, le mec qui t'a monté ce bagster est une buse, lolce prendre sur le chassis , alors qu'il est fait pour passer les attache soue le reservoir, direct, en plus l'a du ce faire chier le gas !
je l'ai vu correctement monté, cela rend mieux, la ça fait porte piece monté a l'arrache,
m'enfin, si ça te vas , je suis ok ossi, j'attend le mien , et je vais te faire des fotos de montage,
j'ai honte d'être mécano, quand je vois ça

22 le jour de la révision , avec le filtre a air , et les bougies , fo lever le reservoir, et si bien monté, pas besoins de defaire les attaches, looooool

vu je vais m'appliquer

portearriere a écrit:

honettement, le mec qui t'a monté ce bagster est une buse, lolce prendre sur le chassis , alors qu'il est fait pour passer les attache soue le reservoir, direct, en plus l'a du ce faire chier le gas !
je l'ai vu correctement monté, cela rend mieux, la ça fait porte piece monté a l'arrache,
m'enfin, si ça te vas , je suis ok ossi, j'attend le mien , et je vais te faire des fotos de montage,
j'ai honte d'être mécano, quand je vois ça

22 le jour de la révision , avec le filtre a air , et les bougies , fo lever le reservoir, et si bien monté, pas besoins de defaire les attaches, looooool

c'est vrais que le montage fait moins propre que sur le CBF ... si tu peut faire un tuto quand tu auras le tient ... surtout sous le guidon c'est là qu'il en à Ch...er lol
apres c'etait le premier qu'il monté sur le 7.5 GSR et ils m'ont dit qu'il avait pas les plans ... j'peux aussi contacter bagster ... il doivent bien avoir ça ...

oui, mais je crtique mal c'est vrai, je parlais surtout du passage au niveau du cadre, le bagster a une atache qui passe desous, entre le cadre et le reservoir, et la il 'est pris par en passant sur le cadre, la foto vue de droite, cela ne l'a pas choqué???
car quand le réservoir est levé il est assé facile de sangler dessous avant de le rabattre, la il l'a rabattu et s'est fait ch..er a le sangler, ceci dit, c'est le premier, il sert de modèle, scuse moi vers ton mécano, j'ai été dur !!!

bonjour a tous je vien d'ariver sur le site pouvez vous me dire coment monter le tapi de reservoir?? faut il demonter les reservoir?? avez vous des fotos merci si kelkun ve voir mon bijoux ya ka demander lol

samir a écrit:

bonjour a tous je vien d'ariver sur le site pouvez vous me dire coment monter le tapi de reservoir?? faut il demonter les reservoir?? avez vous des fotos merci si kelkun ve voir mon bijoux ya ka demander lol

salut j ai acheter moi aussi le même tapis que vous pas besoin de déposer le réservoir juste tomber la selle et les 2 caches plastique dessous le réservoir,rien de compliqué vis clips et scratch.par contre plus chiant a remette compter une demi heure en temps.

pas mal bonne protek sa me plait bien!!

maintenant en + des sous pour me payer la moto me faudrat faire des economix pour les accessoires......mon banquier va se suicider!!!!mdr

c'est ce que je cherchais! vu que celui qui roulait avec avant, a réussi à me faire 2/3 griffes derrière et un éclat de gravillon devant...mais j'avoue que la question esthétique en rouge (ayant une rouge) m'inquiète! aucun moyen de les voir en photo? et mettre le noir sur le réservoir rouge...
et ça m'éviterait d'enlever l'autocollant avertissement.

mais sur la tienne ça rend bien!