Echappement Z750

Bonjour,

J'aimerais adapter un pot de Z750 ovale de 2005 sur ma GSR, mais en ouvrant celui-ci je remarque qu'il a un catalyseur. je vais essayer de le vider et voir ce que sa donne.
Quelqu'un a t-il déjà adapter ce genre de pot ?

voila pot de Z750 modifier complètement et monté, j'ai essayé sa ce week end sur le circuit et sa rent nikel.

Des photos seraient pas mal ,pour illustré tes propos .

ROCKET374 a écrit:

Des photos seraient pas mal  ,pour illustré tes propos .

Vivement les photos !!!

comme demandé voila des photos, il manque ceux monté sur la moto.
Il me reste plus qu'un coté a riveté pour faire tout jolie et voila.
Le son est nickel puisque j'ai gardé le système de chicane intérieur.

Pot origine Z750 2005 :


Intérieur côté entrée :


Intérieur côté sortie :


Longueur pot 40 cm (il fera environ 44 avec les coupelle de cache re riveté)


Récupération de la coupelle d'entré et soudure pour refermer coté entrée du pot afin de garder le même diamètre pour y re-souder le tube :


Soudure le la coupelle :


Tube coupé à la bonne longueur (soudure des 2 tubes intérieur ensemble) et soudé sur la coupelle :

Soudure d'une tole inox pour re-fermer l'autre extrémité :

merci pour les photos , on attend la suite .

voila des photos une fois monté. Il manque encore les 4 rivets inox à mettre à la coupelle de sortie de pot.
Pour info aussi j'ai été obligé de fabriquer sur un tour une bague d'agrandissement pour le diamètre du collecteur.

Propre !!

tu aurais un photos d ensemble.

voila des photos de ma moto !!!

juste par curiosité pourquoi un pot de z750 ?

Félicitations pour ce beau travail! C'est très propre...
Apparemment t'aimes pas l'avant de la GSR "d'origine" non? Je vois que t'as viré les écopes et la tête...Ça enlève le caractère de la moto je trouve, qu'on ne retrouve plus...Mais ce n'est que mon avis bien sur, ce n'est pas une critique.

Je pense qu'elle a été accidentée (cf le poc sur le réservoir, plus le frottement sur la partie arrière droite), me trompe-je ??

pour moi perso ,je vire les autocollants blanc et je la laisse full black ,elle es superbe.

Bubba a écrit:

Je pense qu'elle a été accidentée (cf le poc sur le réservoir, plus le frottement sur la partie arrière droite), me trompe-je ??

Aussi d'accord.
Juste à regarder le top block limé côté pot...

arbi a écrit:

Bubba a écrit:

Je pense qu'elle a été accidentée (cf le poc sur le réservoir, plus le frottement sur la partie arrière droite), me trompe-je ??

Aussi d'accord.
Juste à regarder le top block limé côté pot...

Vous avez un sacré coup d'oeils, j'avais pas remarqué...Bien vus!

non j'aime bien la tête de fourche d'origine c'est pour cela que je l'ai changé pour la garder intact en cas de chute sur la piste ainsi que le réservoir et coque arrière et retiré les écope pas besoin non plus sur circuit.

Et pourquoi un échappement de Z750, tout simplement parce que j'avais sa qui traînait.