Essais GSX-S 1000 par Moto Station

zeldolive a écrit:

Moogliz a écrit:

Les acoups sont certainement du au gros couple, sur la duke tout seul ça va mais pour le passager faut effleuré la poignée sinon ça secoue dans tout les sens lol.

Purée, la duke.... ça doit être quelque chose !!!! Superbe !

Pour avoir faire un gros essais l'année passé effectivement , mais bon ils ont pas mal de soucis avec cette moto .

EMBRAYAGE QUI LACHE VERS 7000 km , moto qui chauffe sans savoir pourquoi etc etc aller faire un tour sur ce fofo vous verrez .

forum KTM

Faut jamais acheter les premières modèle. ... tu essui toujours les plâtre. .....

ROCKET374 a écrit:

zeldolive a écrit:

Moogliz a écrit:

Les acoups sont certainement du au gros couple, sur la duke tout seul ça va mais pour le passager faut effleuré la poignée sinon ça secoue dans tout les sens lol.

Purée, la duke.... ça doit être quelque chose !!!! Superbe !

Pour avoir faire un  gros essais l'année passé effectivement , mais bon ils ont pas mal de soucis avec cette moto .

EMBRAYAGE QUI LACHE VERS 7000 km , moto qui chauffe sans savoir pourquoi etc etc aller faire un tour sur ce fofo vous verrez .

forum KTM

je vais aller faire un tour : après bi 1290cm3 184ch....

la mécanique fait des progrès mais pour moi ca fait beaucoup comme d'ailleurs en 2015 +200ch pour un 1000 4cylindres....

je sais on va me répondre on s'en fou de la longévité.... c'est une passion...

zeldolive a écrit:

Faut jamais acheter les premières modèle. ... tu essui toujours les plâtre. .....

sinon elles commencent à arriver en concession les gsx-s

A Auxerre ,présentation le 10 avril.
Essai déjà reservé

Chez comas à Annecy. ... elle y est déjà ! Essai sur rdv

Moi pas chance, elle arrive que le 10 avril

Pareil pour moi,mais essai déjà reservé

après il vaut mieux attendre que le rodage soit fait sur le modèle d'exposition....

Essais prévu le 23 donc le rodage devrait être fait

Arrivée vendredi dernier chez Comas moto annecy donc on va voir ca dans la semaine ....

croisé mon concess cet aprem, elle a reçu le 1000 en rouge, je vais le voir mercredi aprem....

en plus elle m'a appris que j'avais gagné quelquechose à la dernière journée portes ouvertes : les clefs du 1000

non je rigole................. quoique je ne sais pas encore quoi.....

Comme cela avait été soulevé par MJ durant l'essai en Espagne (et confirmé à mi-mots par une personne de chez Suz'), la GSX-S 1000 semble bien faire plus de 145 chevaux !!!

Mes 106 chevaux de mon 7'50 me suffisent bien..... mois pour ma part il lui manque plus qu'un meilleurs freinage...

Dans moto journal, ils ont passé la moto au banc et elle fait 165 chevaux au lieu des 140 annoncés

C'est carrément plus là ! Je crois que Suz est le grand spécialiste de la sous-évaluation de leur puissance. Je m'interroge par rapport à cela dans la mesure où tous les constructeurs sont plutôt à faire la course à l'armement et scandent haut et fort que leur nouvelle bécane enterre les autres sur ce point.....Pourquoi Suz ne fait-il pas pareil ?????
Comme quoi l'essai doit en effet montrer un écart entre nos belle et cette GSX-S

Moi, je suis passé chez le concess pour une pièce pour le GSR (que je vais encore attendre, j'ai l'impression....) et lui ai posé la question pour un essai.
Bon, ils ont l'air occupé avec ce lancement et puis il m'a dit : ce sera 15-20mn, c'est assez pour ce rendre compte.
Ouais, juste le temps de traverser la ville, quoi, je lui ai dit.....
Et on en a pas beaucoup, une seule pour notre concession qui vient par avion, même pas par bateau, si un client la fait tomber, on aura plus rien à faire essayer.....
Ben, ça serai dommage quelle me plaise, hein.
Bon, au final, je ne l'essaierai pas ou pas chez eux.....
L'an dernier quand je suis passé pour la révise des mille, il m'a dit, pourquoi tu ne l'as pas acheté chez nous la GSR ? Ben, on m'a fait une offre immanquable avec un prix de reprise sur celle que j'avais. J'avais pas le temps de courir toutes les concessions pour gagner 50€. Et quand je vois ce que ça donne, ben, j'ai bien fait !
Désolé pour le Hors sujet ! mais y'a pas que le véhicule pour vendre des bécanes, faudrait aussi voir l'accueil et le suivi des clients.....

J'aimerai quand même bien l'essayer......Un changement dans trois/quatre ans n'est pas inenvisageable.....

officieusement puissance supérieur...

confirmé sous le manteau par un officiel Suzuki à la présentation...

ils sont japonais, ca fait leur charme....

sinon mon 750 aussi me suffit.....

et c'est imoportant d'avoir une bonne relation avec mon cocness...

moi le mien m'a tanné pour l'essayer : bon j'y vais demain aprem mais c'es tpour faire plaisir....

OlivierS a écrit:

Dans moto journal, ils ont passé la moto au banc et elle fait 165 chevaux au lieu des 140 annoncés

C'est juste l'article que j'ai posté ..........

Bubba a écrit:

OlivierS a écrit:

Dans moto journal, ils ont passé la moto au banc et elle fait 165 chevaux au lieu des 140 annoncés

C'est juste l'article que j'ai posté ..........

avépavu

J'espères que sur la route tu es plus attentif sinon ....

Mon concess m'a annoncé 162 ch
J'ai réservé un essai d'ici une quinzaine de jours car pour le moment il n'y en a qu'une donc aucun essai possible.

Salut,

je suis passé chez mon concess hier et ELLE était là! en version bleu. J'ai pu que l'admirer car il ne faisait pas encore les essais, d'ici 1 semaine ou 2...
Bon je la regardai sous toutes les coutures, très belle je trouve! plus compact que la GSR et j'ai eu l'impression qu'elle était un peu plus basse...
Il m'a dit monte dessus y apas de problème tu vas voir ça fait bizarre... et bah ouais ça fait bizarre! Elle est bien légère!!! plus légère que nos GSR!!!! j'en revenais pas avec mon petit gabarit, débéquillée, sur la ointe des pieds (seul moyen de toucher le sol) et bah je la sentais à peine. elle a l'air bien équilibrée...
ça promet les essais!!! en plus en ce moment j'ai du temps... lol je vais faire le tour des concess Suz de tout le 78 et du 95...

Vu aussi hier chez mon concess en gris.
Eh bah j'ai toujours du mal !
Je trouvez que le look de la 750 est mieux fini, plus travaillé !

Après je vais surement l'essayer quand meme !

A priori dispo semaine prochaine pour les essais...

Hello à tous! alors je l'ai essayé samedi après midi 1h de temps!

Gros point fort= Le poids et la repartissions des masses! Le bruit. Avec le pot d'origine c'est incroyable!! la faciliter de la prise en main!

Point faible= le bridage... on gaz a fond, en bas c'est incroyable, après ben plus rien... moin que le GSR en haut...
Le prix et sont arrivé trop alors trop tardive....

Vraiment très efficace a conduire plein de petit clin d’œil Suzuki et elle attire les regard quand même... je pense que si le prix sera en dessous des concurrente elle se vendra très bien.

["kenobi"]Hello à tous! alors je l'ai essayé samedi après midi 1h de temps!

Gros point fort= Le poids et la repartissions des masses! Le bruit. Avec le pot d'origine c'est incroyable!! la faciliter de la prise en main!

Point faible= le bridage... on gaz a fond, en bas c'est incroyable, après ben plus rien... moin que le GSR en haut...

JE crois que l'on parle pas de la même machine

Le prix et sont arrivé trop alors trop tardive.... Pourquoi???????

Vraiment très efficace a conduire plein de petit clin d’œil Suzuki et elle attire les regard quand même... je pense que si le prix sera en dessous des concurrente elle se vendra très bien.

La différence de poids avec le GSR est de 2/3kg max. Après c'est peut être mieux réparti mais c'est pas non plus beaucoup plus léger.