Petite fuite d'huile,votre avis...

Hier en sortant ma GSR de mon garage j'aperçois une petite tâche d'huile sous la bécane,je
vérifie dessous et apparemment ça suinte au niveau de l'écrou de vidange.
La fuite est vraiment très minime (une goute moyenne en 24h).
J'essayerai bien de resserrer l'écrou ou bien j'attends d'aller à la rev des 12000 prévue pour dans 3 semaines.
D'après vous ça vient de quoi? Le joint HS?

Je pense que ce n'est pas grand chose mais par sécurité je passerai chez mon concess pour une vérification (même si tu as ta révision dans 3 semaines).
En attendant vérifie régulièrement ton niveau huile.

peux etre la dilatation du joint si c'est un joint en cuivre resserre un coup

Bonjour à tous,

J'ai aussi une fuite d'huile sous la bécane et je remonte l'information en espérant que ça puisse aider certaines personnes.
Donc, début 2018, je fais ma vidange moteur avec remplacement du joint. Suite à ça, j'avais régulièrement une goutte d'huile au niveau de la vis de vidange, la moto étant toujours stationnée sur la béquille arrière de stand. Rien de grave, je surveille mon niveau d'huile et me dis que le problème vient du joint.
Début 2019, je refais la vidange et remplace le joint en prenant soin de le mettre dans le bon sens, serrage au couple. Moto toujours stationnée sur béquille de stand (donc légèrement sur l'avant) et la goutte d'huile réapparaît suite à une longue période sans roulage. Après vérification et multiples nettoyage/dégraissage pour savoir d'ou venait le problème, je m’aperçois que tout se passe à l'arrière, sur le plan de joint entre le bas moteur et le carter d'huile, et avec la gravité, l'huile ruisselle et s'accumule jusqu'au bouchon de vidange. J'ai vérifié, les 3 vis à proximité, elle sont serrées.

J'ai regarder les microfiches Suzuki et d'après la nomenclature, le GSR n'est pas équipé de joint de type papier (comme le GSX-S). D'après la RMT, ça parle de pâte à joint. Je pense ne faire réparer qu'en début de saison prochaine car cela impose une vidange mais si vous avez d'autres solutions, je suis à l'écoute!

Effectivement sur le GSR il n'y a pas de joint papier. Mais à mon avis tu dois pouvoir mettre le joint papier du GSX-S pour réparer (quand tu feras ta prochaine vidange).
Quand tu vas sur le site pièces-suz, les 2 carters semblent identiques (même s'ils ont un code différent). Je pense qu'il faudrait que tu te renseignes chez Suzuki si c'est possible de le faire.

Carter GSR : https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/750-MOTO/GSR/2015/GSR750A-L4-E21-/MOTEUR-TRANSMISSION/CARTER-INFERIEUR--POMPE-A-HUILE/11179000/11179006/M/6686

Carter GSX-S : https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/750-MOTO/GSX-S/2017/GSX-S750AL7-E21/MOTEUR-TRANSMISSION/CARTER-INFERIEUR--POMPE-A-HUILE/13185000/13185006/M/12919

Tout à fait, les 2 carters ont une référence différentes. Il y a aussi une différence de prix entre les deux, en faveur du GSX-S.