+750 pour l'ABS, mieux pour la securité et mieux a la revente. Bon sur des bosses par contre c'est pas top ok, mais je vais tester sur piste bientôt et on verra, au pire je virerai le fusible de l'ABS comme les gars de Mot' Mot' pour supprimer l'ABS le temps du circuit... Et avec les étriers de GSR 600 ça freine vraiment bien le GSR !