Question sélecteur vitesse

Bonjour à tous,

Ce matin j'ai souhaité nettoyer la chaine au niveau du pignon de boîte. J'ai donc démonté la sorte de carter ainsi que le sélecteur pour pouvoir reculer ce carter et procéder au nettoyage. Au remontage, j'ai eu l'impression d'avoir mal placé le sélecteur sans en être certain.

Une fois sur la moto, je remarque de suite que le sélecteur est plus bas que d'habitude. De plus, les vitesses claquent et, point qui m'inquiète, je peux monter les vitesses sans débrayer -je dois le faire pour les descendre-. En parcourant les sujets, j'ai lu des témoignages relatifs à différentes positions de sélecteur.

Est-ce là mon erreur? A savoir un mauvais placement de ce sélecteur. Cela peut-il occasionner ce comportement de passage sans débrayage?

Merci d'avance pour votre aide.

Clément.

Replace ton sélecteur pour qu'il soit à hauteur d'origine, tu n'es pas habitué à cette position d'où je pense le problème.

Merci Hell Wheel.

Malheureusement, je crois, qu'entre temps, j'ai probablement fait une bêtise. Voulant nettoyer la tige visible lorsque le cache est démonté je l'ai sortie complètement de son emplacement et remise aussitôt dès que j'ai vu que de l'huile coulait par ce trou. Malgré les forums je ne suis pas sûr d'avoir compris à quoi sert cette pièce ni si j'ai vraiment commis une erreur.

Si tu parles de la tige, elle sert grosso-modo à débrayer, en la poussant.

D'accord.
Et le fait de la retirer complètement pose-t-il problème? J'ai lu des histoires de joint. Je m'inquiète un peu du coup..

Je l'ai retiré une fois, il n'y a pas d'huile qui a coulé, et je n'ai pas eu de problème depuis.

ok
Merci Pulsa,
En lisant des histoires de joint, j'avais peur de l'avoir éventuellement déplacé ou abîmé. Nouveau démontage et essai et je dois à nouveau débrayer pour monter les vitesses.
Bref, incapable de dire ce qui s'est produit mais je sais que lors du prochain nettoyage de chaine au niveau de cette partie, je me montrerai très prudent.

sur le tuto je crois qu'à un moment il y a de précisé qu'il faut faire un repère pour remettre le sélecteur correctement....

ton problème pourra servir à d'autre pour l'éviter....

Narwells a écrit:

et, point qui m'inquiète, je peux monter les vitesses sans débrayer

Tu peux le faire avec toutes les motos récentes actuellement, faut juste passer son rapport au bon timing. Mais sans shiter ça ne sert à rien et la boite ne doit pas aimer si on fait la manip régulièrement

La position "standard" du sélecteur convient au plus grand nombre. On peut la changer pour l'adapter à son pied, voire à des chaussures plus épaisses ou plus fines car c'est vrai qu'un angle d'attaque différent du pied peut rendre le passage des vitesses désagréable.

De même, graisser l'axe et les rotules du sélecteur est loin d'être inutile.

Je rebondis sur ce que tu dis Mika. En fait, j'aurais pu la passer juste en levant le gros orteil tellement le levier offrait peu de résistance, complètement différent de la résistance habituelle. Le second démontage m'avait permis de retrouver des sensations normales, qui encouragent bien évidemment à débrayer pour le passage. Hormis une fausse manip de cette fameuse tige d'embrayage -dont je serais incapable d'expliquer le pourquoi du comment- je ne vois pas comment j'ai pu me trouver dans cette situation. Je pense que j'en parlerai à mon concess une fois celui-ci revenu de vacances histoire d'avoir un feedback à fournir. Merci pour vos témoignages en tout cas.

mika a écrit:

Narwells a écrit:

et, point qui m'inquiète, je peux monter les vitesses sans débrayer

Tu peux le faire avec toutes les motos récentes actuellement, faut juste passer son rapport au bon timing. Mais sans shiter ça ne sert à rien et la boite ne doit pas aimer si on fait la manip régulièrement

Le passage de vitesse "à la volée" : c'est une pratique de passage de vitesses, c'est surtout des vieux "briscards" qui m'en parle, avec des bécanes pas toutes neuves... lol

Mais ça se fait facilement avec toutes les bécanes, certaines te diront que tu gagnes des secondes aux passage de vitesses, d'autres ça sert à rien (surtout avec l'électronique de nos jours), bref y en a pour tous les goûts!

Sans Embrayage

A mon sens à ne faire qu'en arsouille ou quand tu fais de la piste, là où c'est vraiment utile.