L'influence de la taille du gommard

Alors si je me trompe pas et bien qu'il existe des post (et non des sujets a priori) je voulais savoir si certains d'entre vous avait essayé une monte de pneu plus large?

Nous sommes logiquement en 180/55 a l'arrière et si je ne vois pas trop l'interet de mettre plus large a l'avant a l'arrière j'ai l'impression que cela pourrait etre mieux (ou pas)

si vous avez testé et je parle que pour la GSR les autres modèles ça m'interresse pas ou peu...

merci.

Pour l'instant je n'ai vu que le message de ScamixX, c'est celui que tu as du voir ... voila ce qu'il en dit :

ScamixX a écrit:

Ouais pour avant tous le look, mais mine de rien le fait d'être en 190/55 m'a permis d'avoir une maniabilité qui a augmenté (surement parce que la moto était plus en avant) et d'avoir une impression de plus de grip sur l'angle.

Alors que je pensais que ça allait être tout l'inverse ^^

Si il y en a d'autres qui partagent son avis, je suis également preneur ! (Mais vite, avant demain !)

je pense que tu tiens certainement mieux le pavé mais la moto serait peut etre moins joueuse?

oui son message m'a donné l'idée.

Mais il y a eu d'autres post la dessus dans diverses sujet notament le changement des gommard quelqu'un a pris du 190 aussi et il s'était fait assomer jamais revu je crois le type!!

Ici c'est bien le ressenti, avantages inconvénient que j'entends lire pas un avis subjectif ou de type pas préconisé tout ça tout ça... En plus il n'y a pas besoin pour du 190 de changer la jante....

ca doit faire un jolie boudin en tout cas

L'autre jour je suis allé aux journées portes ouvertes chez Suzuki et la GSR se trouvait à côté de la GSX-S et c'est là que j'ai vu la différence entre les deux montes de pneu et, c'est vrai que du coup, moi aussi ça me tente d'élargir....

Tout ça pour dire que le sujet m'intéresse également.

"A noter, que monter un pneu plus large que la monte d'origine n'apporte rien, sans compter les pertes de vitesse, de maniabilité et de stabilité à basse vitesse."
Source le repaire des motards:
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pneumatiques.php

En fait, à part pour le style je vois pas l'intérêt. Si tu manque de grip, mets des pneus de meilleurs qualité, pneu sport ou hypersport.

Ah, moi, je ne le nie pas, c'est simplement que je trouve que ça a plus de gueule.
D'ailleurs, j'ai toujours dit qu'une Harvey, sans gommage de 300 à l'arrière, c'était une mobylette. LOL