Changement guidon = Embrayage bizarre...

Bonjour à tous!

J'ai fait changer mon guidon hier par mon garagiste, par un renthal noir mate (c'est jolie^^) mais il m'a dit qu'il a coupé les bords d'un cm environ car sinon les câbles étaient trop tirés. Donc là au niveau des câbles tout va bien. Je monte en selle et qu'est-ce que ça fait bizarre après avoir roulé 2 ans avec le guidon d'origine... Je ne pensais pas à autant de changement. Bref je vais m'y habituer l'avant à l'air plus léger

Mon problème c'est que le point de patinage sur l'embrayage a changé! Il est vraiment très loin. J'aime bien quand il est très proche on peut passer les vitesses très rapidement et puis c'est fluide...

MAIS ce matin je prend la bécane. Toujours le même problème avec l'embrayage. Au bout de 5 minutes de trajet, j'entends un claquement comme si qqch avait sauté. La moto cale, je ne sais plus à quelle vitesse je me retrouve... Je redémarre et là... J'ai cette impression que mon embrayage s'est "remis en place". En gros le point de patinage est bien mieux placé. Enfin ce n'est peut être qu'une impression je la reprends à midi pour voir.


Est-ce que ce que je vous raconte vous titille l'esprit ou pas du tout?

euh bah non pas la

ça dépend, t'as pris quoi au petit dej ce matin ? Whisky, Pastis, Vodka, les 3 ?

C'est bizarre effectivement, et je serais toi je me méfierais ce midi !

Mdr rien de tout ça Si ce soir j'ai le soucis encore j'appelle le garage

ça serait pas de bol ...

comme on dit par chez nous, ça serait balo

cedside a écrit:

Bonjour à tous!

J'ai fait changer mon guidon hier par mon garagiste, par un renthal noir mate (c'est jolie^^) mais il m'a dit qu'il a coupé les bords d'un cm environ car sinon les câbles étaient trop tirés. Donc là au niveau des câbles tout va bien. Je monte en selle et qu'est-ce que ça fait bizarre après avoir roulé 2 ans avec le guidon d'origine... Je ne pensais pas à autant de changement. Bref je vais m'y habituer l'avant à l'air plus léger

Mon problème c'est que le point de patinage sur l'embrayage a changé! Il est vraiment très loin. J'aime bien quand il est très proche on peut passer les vitesses très rapidement et puis c'est fluide...

MAIS ce matin je prend la bécane. Toujours le même problème avec l'embrayage. Au bout de 5 minutes de trajet, j'entends un claquement comme si qqch avait sauté. La moto cale, je ne sais plus à quelle vitesse je me retrouve... Je redémarre et là... J'ai cette impression que mon embrayage s'est "remis en place". En gros le point de patinage est bien mieux placé. Enfin ce n'est peut être qu'une impression je la reprends à midi pour voir.


Est-ce que ce que je vous raconte vous titille l'esprit ou pas du tout?

Le mieux serait peut être de demander directement à ton garagiste qui est intervenu sur ta brêle...

MDR Guisr750! haha

coyote oui je vais lui demander demain si ça recommence mais je voulais vous en parler avant^^

De toute façon, ça correspond à son intervention sur les câbles lors du démontage et remontage...

A moins que cela vienne de ton imagination fertile ???

ça va peut être pas te le refaire aussi ... ça se trouve ton câble était bloqué quelque part, vas savoir

C'est ce que je me dis! Peut être que le cable était bloqué et qu'en se débloquant ça m'a fait le claque que j'ai entendu + calage.

Après j'ai une imagination très débordante mais je suis sur de moi pour le coup lol J'espère que ça ne me le refera pas!

Tu devais essayer ce midi ? ça a donné quoi ?

il es pas rentrer encore il pousse pour revenir

chris_bev a écrit:

il es pas rentrer encore il pousse pour revenir

Empêchement j'ai du rester au boulot Ce soir c'est bon (je suis bien obligé de rentrer chez moi au bout d'un moment lol)

cedside a écrit:

Empêchement j'ai du rester au boulot Ce soir c'est bon (je suis bien obligé de rentrer chez moi au bout d'un moment lol)

Ah bon ? Tu dors jamais sur place ?

limite je pourrai les patrons seraient content!! lol

Bon alors la moto est plus maniable je trouve quand on roule à + de 30km/h par contre en remonté de file et manoeuvre au lent j'ai du mal à m'y habituer, le guidon est quand même plus large... Bon par contre j'ai du rêver ce matin certes, mais j'ai toujours ce soucis de point de patinage... On appelle ça la garde c'est bien ça? Demain j'appelle!

Ah ! c'est keskeu je disais...

Mais de toute façon, personne ne m'écoute ici... On pourrait m'appeler Casper !

J'ai modifié mon dernier message qui était incompréhensible lol

Mais si on t'écoute coyote mais tu vas trop vite on a du mal à t'entendre!!

cedside a écrit:

Mais si on t'écoute coyote mais tu vas trop vite on a du mal à t'entendre!!

J'ai l'impression d'entendre ma femme...

Ça ne règle pas ton problème, par contre, s'il y a un soucis de garde à l'embrayage, j'espère que cela ne va pas user prématurément ton embrayage...

Ça ne patine pas ?

Je ne saurai te répondre je n'ai jamais eu d'embrayage qui patine, bon je pense que je le saurai si ça m'arrivait^^' Je vais l'appeler là on verra bien ce qu'il me dit.

Pour vérifier l'embrayage si il patine , frein arrière enfoncé , première et tu lâché doucement .. Si elle essaye d'avancer c'est bon sinon ça patine ..

Pas le frein avant sinon c'est le burn lol