Campagne de rappel : Usure des poussoirs aux soupapes !

La mienne, du 08/2014 (et black en plus) n'a pas encore été rappelée, je verrais avec mon concessionnaire à la prochaine révision, dans moins de 2000kms (soit 1 mois à peut près), si le numéro de série fait partie des séries concernées, après tout, un courrier ça peut se perdre ...

J'ai une question,
Les moteurs qui sont touché par le mauvais usinage des poussoirs, doivent forcément moins bien marché, on doit le ressentir au guidon????
Quelqu'un a une réponse ???

Pas nécessairement. Si tes poussoirs sont anormalement usés pour le kilométrage que tu as, mais convenables en terme d'usure général de la pièce, tu ne le sauras pas.

Pour les symptômes en cas d'usure réelle de tes poussoirs, ce sont les mêmes qu'en cas de mauvais jeu aux soupapes. Du mal quand le moteur est froid, difficultés à tenir le ralenti (+ tremblements), difficultés à monter rapidement en régime, ça peut pétarader aussi ...

@papate,
Merci pour les infos

Je viens d'appeller mon concess Suz' et le mec en charge du dossier m'a dit que mon numéro de série n'était pas concerné.

Pour info c'est une black mat mise en circu en mai 2015.

Tant mieux pour moi je suppose. Par acquis de conscience j'appelerai quand même un concess d'une autre région, histoire d'être sûr. (Je ne fais vraiment pas confiance au Suz' de mon coin)

Fabe-RZA a écrit:

wam76 a écrit:

Ok tiens nous au jus

Alors j'ai demandé ce qu'était la raison du rappel, il a repris les explications que lui a envoyé Suz (il me l'a fait lire).

En fait un problème de conception fait qu'ils ont constaté que certains poussoir de soupapes se déformaient sous la contrainte du mouvement. Du coup ils devenaient convexes (en v). Du coup leur changement de forme produit un effet sur l'arbre à came (d'où la nécessité de le changer également).
Il m'a également expliqué que les déformations  du poussoirs créaient le bruit que l'on entant à chaud. À la question du cassage moteur? Il m'a dit que non, ça produit par contre des collages moteur du à la déformation des poussoirs de soupapes. Pas de possibilité de blocage es pistons...
Voilà je re transmets ce qu'il m'a dit et ce que j'ai lu des ses documents envoyés par Suzuki.

Merci pour ces précisions !

Toujours pas de rappel pour moi.

Normal, c'est une "SE"...

Tout rappel d'une "SE" est forcément une erreur...

La "SE", c'est ce qu'il y a de mieux !

Surtout d'octobre 2014...

Pourtant ma SE va se faire contrôler... Je sais pas quand elle a été fabriqué mais c'est un GSR750ZL4 immatriculé fin mars 2015.

gogosto a écrit:

Pourtant ma SE va se faire contrôler... Je sais pas quand elle a été fabriqué mais c'est un GSR750ZL4 immatriculé fin mars 2015.

Spéciale dédicace à Antoine

Comme quoi la SE, ce n'est plus ce que s'était...

coyotevince a écrit:

gogosto a écrit:

Pourtant ma SE va se faire contrôler... Je sais pas quand elle a été fabriqué mais c'est un GSR750ZL4 immatriculé fin mars 2015.

Spéciale dédicace à Antoine

Comme quoi la SE, ce n'est plus ce que s'était...

Pas si vite!

Il a raison, c'est forcément une erreur. De toute façon elle a rien

gogosto a écrit:

coyotevince a écrit:

gogosto a écrit:

Pourtant ma SE va se faire contrôler... Je sais pas quand elle a été fabriqué mais c'est un GSR750ZL4 immatriculé fin mars 2015.

Spéciale dédicace à Antoine

Comme quoi la SE, ce n'est plus ce que s'était...

Pas si vite!

Il a raison, c'est forcément une erreur. De toute façon elle a rien

Ils prévoient peut être de la faire en modèle pour Homme non ?

GuiSR750 a écrit:

Ils prévoient peut être de la faire en modèle pour Homme non ?

GuiSR750 a écrit:

Ils prévoient peut être de la faire en modèle pour Homme non ?

Nan SE c'est pour "Super Efféminée"

Papate a écrit:

GuiSR750 a écrit:

Ils prévoient peut être de la faire en modèle pour Homme non ?

Nan SE c'est pour "Super Efféminée"

Re

Je ne répondrais rien à ces paroles digne d'un Ziste frustré !

Pour la peine voilà une photo de ma SE de femme prise de la balade dont je reviens.

C'est vrai qu'elle a un côté assez féminin : maquillée et prise en photo......

Elle est mignonne quand même

La "moustache" de ta SE peinte en rouge, je pense que là on aurait bien rigolé...

coyotevince a écrit:

La "moustache" de ta SE peinte en rouge, je pense que là on aurait bien rigolé...

Oui et sans feu arrière aussi ...

GuiSR750 a écrit:

coyotevince a écrit:

La "moustache" de ta SE peinte en rouge, je pense que là on aurait bien rigolé...

Oui et sans feu arrière aussi ...

Tout de suite on tombe dans le glauque...

Bonsoir tout le monde!
Alors je reviens de chez Suzuki aujourd'hui. Ayant déménagé l'année dernière, je n'ai pas reçu la lettre, donc je me suis déplacé directement. Et effectivement, ma moto fait partie de la campagne de rappel. Alors je viens avoir votre avis.
Le concess me propose quelque chose qui me tente bien. Je m'explique, ma moto va avoir 18000km. Donc je dois faire la révision des 18000 (vidange huile, filtre à huile, nettoyage filtre à air bmc) bientôt. L'année dernière en l'espace de 4 mois j'ai fais 6000km. Du coup, il me propose de ne pas faire la révision des 18000, de pousser jusqu'à 22000km, et à 22000 de faire la révision des 24000km ( rév des 18 + bougies+ contrôle jeux aux soupapes), et de faire jouer le rappel, pour que le contrôle jeux aux soupapes soit gratos. Et la prochaine rév ensuite à 30000km.
Alors mon huile en ce moment est encore bien rouge (motul 300V).
Donc qu'en pensez vous? Je tire jusqu'à 22000 et fait sauter une rév, et du coup j'économise une rév complète et sur les 22000 j'économise le jeu aux soupapes? Sachant que mon concess me dit que au pire à la revente, j'ai l'attestation du rappel. Et qu'en plus je ne souhaite pas vendre mon gsr de suite.

Je vous écoute!

Merci les amis!

Elle est plus sous garantie la tienne Beny ? Si elle n'y est plus, GO !!

La garantie se termine en mai de cette année! Et c'est chez mon suz qui m'a vendu la moto.

oui, plus de garantie donc sans hésiter, tu peux même pousser jusqu'à 24000 sans problème.

Bah j'ai envie de dire Go, tu vas économiser quelques sous quand même, et avoir besoin de la garantie d'ici Mai, ça serait pas de bol !

cooper a écrit:

oui, plus de garantie donc sans hésiter, tu peux même pousser jusqu'à 24000 sans problème.

Ben je me disais 22000 c'était le bon compromis! 10000 entre celle de 12000 et 22000, et après 8000 entre les 22000 et 30000km! ça fait un peu plus sérieux! non?