| DUNLOP PRÉSENTE LE ROADSMART III | |
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| - blackbird59 a écrit:
- je pourrai comparer avec l'usure des pp3...
BB (salut^^) je ne pense pas que l'on puisse comparé des RS3 à des PP3, il faudrait les comparer à des PR4 plutôt^^ | |
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| scc cedside
J'ai du aml avec dunlop, je pensais au SPORTMART qui sont effectivement équivalent au PP3
sinon toujours pas de regret d'avoir mis des pp3 | |
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cedside
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| ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) Ils sont excellents ces pneus hein?^^ J'ai failli me laisser tenter par les sportsmart mais au final le gars m'a dit c'est la même chose vous verrez pas la différence donc je suis resté fidèle à michelin... :p Et je trouve qu'ils sont beau ces pneus! mdr | |
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| Salut à tous, j'ai monté à l'AR de ma 750 un sportsmart2 je vous donnerai mon ressenti sur ce pneumatique et aussi ça longévité. Je voulais un pneu avec du grippe et j'étais parti pour acheter le dunlop roadsmart3 qui est très bien mais mon mécano ma bien vendu le sportsmart2 donc j'ai craqué..., bref la suite au prochain virage... .... ![DUNLOP PRÉSENTE LE ROADSMART III - Page 5 3263060320](/users/1114/10/54/28/smiles/3263060320.gif) | |
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| tu as donc économiser entre 30 et 50€ mais la longévité du 2 c'est en gros 3-4000 km si tu roule bien sur | |
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| Ouais enfin 144 roro quand même pour la longévitée je pense que ça dépend aussi de l attaque pour moi quelque fois mais j'ai aussi une conduite coule mais à l'approche d'un virage... | |
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| ah il n'y a pas été avec le dos de la cuicui.... je crois que le RSIII de base est a 155.... tu n'as même pas gagné le montage ou alors c'est 144 monté.
enfin tu nous diras combien de km tu as fait par chez nous je ne crois pas avoir vu plus de 4000km et les virages chez nous y'en a qqu'un et on arsouille pas plus que ça pas besoin des col et des virages y'en a partout pas besoin de courir pour les toruver. | |
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| Je pense l'avoir acheté le bon prix..., sur Allopneus : Roadsmart3 143.70€ et le Sportsmart2 144.90€ | |
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| Mais bon pour moi déjà le principale c'est d'avoir une bonne monte de pneus... l’adhérence et primordiale..., j'ai acheté il y a quelques année de cela une moto avec des pneus bon d'apparence ça devait être des Michelin je crois, mais qui avait quelques année, la gomme était dur et l'adhérence qui allé bien avec... .... essai sportsmart 2 : http://moto.caradisiac.com/Essai-longue-duree-Dunlop-SportSmart-qu-en-est-il-apres-5-000-bornes-239 | |
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| Bonjour a tous je voudrais savoir si quelqu un a mit le ROADSMART III et quel est l avis etcc | |
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| Comme il est dit plus haut une très bonne monte... | |
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| Je suis passée aussi sur les RS3 après 16 000 km avec les PR3.
On sent tout de suite que ca va accrocher ! Et après quasiment 2 000 km c'est confirmé. Les pneus tiennent bien. Une petite frayeur sur route mouillée mais je pense qu'il y avait quelque chose sur la route car cela faisait un moment qu'on roulait sur route mouillée et rien avant cela, ni depuis d'ailleurs !
Maintenant il reste la question de la longévité ?? Je ne pense pas faire autant qu'avec les PR3 mais si je fais 10 000 km avec je pense que je resterai sur les RS3. Si je fais moins je retournerai peut-etre chez Michelin car je n'ai pas souvenir d'avoir eu de grosses frayeurs avec les PR3.
Affaire à suivre ... | |
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| Les deux et les deux étaient au temoin | |
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| Tu dois avoir une conduite souple..., mais c'est bien ce n'est pas un reproche... | |
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| Ah oui jolie quand même 16000 km ![DUNLOP PRÉSENTE LE ROADSMART III - Page 5 517545930](/users/1114/10/54/28/smiles/517545930.gif) et sinon avec les Rs3 ou même les pr3 tu attaque un peu ou pas ? Car moi de temps en temps je penche pas mal et je voudrais savoir votre ressenti sur sa tenue de route sur l angle car sur ma gsr 600 j avais le Rs2 a l arriere et devant le bt 16 et j étais arriver au bord du pneu mais avec les 2 Bt16 sur la gsr 750 j ose pas car je le sans pas . | |
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| Pour faire suite au message de Blankita, je suis moi aussi passé au RS3 après des PR4. J'ai fais 17000km avec mes PR4, l'arrière était bien mort, l'avant pouvait encore rouler un peu. La différence s'est vu de suite. Je suis bien plus en confiance avec les RS3. La prise en main se fait bien. La mise sur l'angle est rassurante. La tenue sous la pluie est équivalente à celle du PR4. A voir en terme de longévité ce que ça donne. Mais il a quand même l'air de se bouffer plus vite que les pPR4. Et pour répondre à CxK, Blankita attaque même très bien je trouve! ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Autant te dire qu'avec un rodage de 1600km en Savoie, elle n'a plus de bande de peur. Pour ma part, la même chose, même en duo, avec frottage de tétine en prime. Donc pour la mise sur l'angle tu peux y aller sans soucis! | |
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| - CxK a écrit:
- Ah oui jolie quand même 16000 km
et sinon avec les Rs3 ou même les pr3 tu attaque un peu ou pas ? Car moi de temps en temps je penche pas mal et je voudrais savoir votre ressenti sur sa tenue de route sur l angle car sur ma gsr 600 j avais le Rs2 a l arriere et devant le bt 16 et j étais arriver au bord du pneu mais avec les 2 Bt16 sur la gsr 750 j ose pas car je le sans pas . Comment te dire... On voit que certains ne connaissent pas Blankita... Sur le groupe du rasso y en a pas deux tiers qui la suivent ! ^^ | |
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