Suppression catalyseur

Bonjour

Voudrais supprimer mon catalyseur sur mon échappement d'origine et la valve pouvez-vous me dire si il faut que je re programme quelque chose ou pas où je peux laisser comme ça pendant le tout.

un conseil laisse la valve, c'est elle qui te permettra d'avoir plus de couple a bas régime.

et si tu laisse la valve pas de voyant F1 et tes tranquille

Salut

Je l ai enlever car elle es gripper ... et pour le cata ?

non je n'ai rien fait non plus

Perso moi j'ai enlever l'EXUP et décataliser ... RENDU MAGNIFIQUE ...le FI c'est allumé mais ce n'est rien je suis parti au concess et terminer et gratuit !!!

Pour le cata; j'ai couper puis mis une vis de 17 dans le nid d'abeilles et tirer dessus !!!

Rendu:

La moto plus libre et forcement plus bruyante mais c'est ce qu'il faut pour passer dans les embouteillages sans mourrir !!!hahahaha ( POT R11 tri oval raccourci )
Retour de flamme ASSURER ( AVION DE CHASSE )
j'ai pas de trou d'accel ni de perte de puissance et mon petit boitier fait le travail donc cava !!!


Niveau contrôle:

Bin pour l'instant rien...et puis je passe en 4 tranquillement !! de toute façon je l'ai tellement modifier que c'est mieux de l'embarquer directement !!!hihih
Il faut juste éviter le contrôle spécial contrôle technique avec leurs camion blanc !!

kevin7917 a écrit:

Bonjour

Voudrais supprimer mon catalyseur sur mon échappement d'origine et la valve pouvez-vous me dire si il faut que je re programme quelque chose ou pas où je peux laisser comme ça pendant le tout.

Bonjour Kévin,

J'ai été dan le même ca que toi, supprimer catalyseur. Donc je me suis renseigné un peu de partout (membres de forum, chez mon garagiste.

Verdict oui le faire c'est bien mais n'apporte aucune puissance supplémentaire, c'est un plus si tu as le filtre à air KN (ou autres) les bougies et le silencieux qui va bien.

Pour ma part je l'ai fait, donc j'ai acheté un collecteur sans catalyseur et l'ai monté d"ailleus très facilement. J'ai donc sur celui-ci la valve et la sonde lambda donc pour le coups. j'ai un filtre à air KN, les bougies, le collecteur décata, silencieux SC Project GPM2 et un boitier Rapid Bike Racing.

Mon retour avec le trio filtre+collecteur décata+silencieux et bien c'est bien agréable un sensation d'avoir plus de couple et puis la sonorité est superbe et quand les coups de fusil claque c'est l'apothéose, à dire, la première fois que ça m'est arrivé  j'ai crut que le silencieux avait explosé.

Petit conseil si tu le fait ou le fait faire, quand tu coupera le pot et enlèvera le catalyseur, pense à mettre un tube (à souder) de même diamètre à l'emplacement ou il y avait le catalyseur.
Et garde bien la valve et la sonde, ça t évitera d'avoir FI de partout.
Si tu as besoin d'autres infos n'hésite pas..

Dxintox.

:

Salut,

merci a vous pour vos réponse

J ai déjà enlever la valve j 'ai le voyant f1 pour le moment j'ai pas encore acheter le boitier pour enlever se voyant mais je vais le faire rapidement ^^

Après je vais couper enlever le cata et je penser le souder sans mettre de tuyau ... sa changera rien ?