peinture sur platine et grille de radiateur

moi sa tiens super avec le carbone

changement de cale pied et platines déportées

Alors niveau conduite?

super faudrait juste que je trouve comment la rehaussé un peux de derrière pour être au top

Serre un peu l'amortisseur

pas bete je vais essayé merci
personne sur le forum la fait le kit rehausse

Moi je l'ai fait involontairement ^^

oui avec ton bras de 600?

Hell Wheel a écrit:

Serre un peu l'amortisseur

Desserre plutôt pour libérer la contrainte et donc la réhausser de derrière

ha bon

Oui quand tu serres ton amorto, tu le comprimes donc tu "raccourcis" sa course (donc la distance entre la roue arrière et le passage de roue), alors que quand tu le desserres, tu le libères (donc tu augmentes la distance entre la roue arrière et le passage de roue). Mais ça ne va pas jouer grand chose...
Après tu peux aussi remonter tes tubes de fourches (au niveau du té), mais là attention, tu risques de changer l'assiette de la moto (elle va plus plonger sur l'avant) et ça peut avoir des répercutions sur sa tenue de route...

merci