Bi xénon : phare et plein phare inversés...

Salut tout le monde!
Peut être quelqu'un d'entre vous peu m'aider.
J'ai acheté un kit bi xénon sur France Xénon, installation propre, j'ai passé un peu de temps dessus pour faire les choses bien.
Tout me semblait parfait jusqu'à ce que je roule de nuit et que je me rende compte que la commande phare et plein phare sont inversés.
Du coup, obligé de rouler en plein phare pour pas éblouir les gens...
Sur toutes les coonnectiques ampoules, ballast, moteur, il y a des detrompeurs donc impossible d'inverser les connectiques.
Une personne à une idée de ce que ca pourrait être comme problème ?
(Aucun message d'erreur sur le tableu de bord)
Merci d'avance à tous

Salut !

Bizarre effectivement, n’hésite pas à contacter France Xénon pour leur poser la question

Oui je vais voir avec eux. J'espère que ce n'est pas un défaut alors...

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Si comme tu dis tu n'as pas inversé de fils, c'est surement un défaut :/

Sur la prise de l'ampoule j'ai essayé d'inverser 2 pattes parmi les 3. Il y a noir blanc et bleu.
Jai inversé le blanc et le bleu mais problème, le voyant phare reste allumé et pas possible de faire des appels de phares du coup...
J'attends la réponse de Franxe Xénon encore et je vous tiens au courant.

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Merci !

Plop,

Sur un kit xenom, le bouton phare/plein phare a une action mécanique ou une action électrique ?

Electrique je pense

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