Problème trappe reservoir

Bonsoir,

Je pose ma première question, nécessitez pas a me dire si le sujet n'est pas dans la bonne section.

j'ai un petit soucis avec ma gsr,
L'ancien proprio avait mis une poignée sur la trappe pour le passager.
J'ai bien réussi a retirer la poignée mais quand j'ai voulu remettre les vis sans la poignée j'ai pas réussi a les mettre...

Je pense que le problème vient du faite que les vis soient trop longues.
En regardant un peut sur le net j'ai vu qu'il y avait des vis de 5x20 mais il y a un truc que je ne comprend pas car sur la photo ci-dessous on voit un support sur une vis et ça n'est pas possible de mettre la même vis que les autres car la taille doit être plus petite.
et on voit bien qu'l y a que 4 trou alors que nous avons 4 vis.




J'ai besoin de savoir si sur votre gsr les vis sont tous de même taille ou pas, ou si sur mon réservoir il y a eu une modification de faite ?

Merci pour votre réponse.

D'après le site pièces suz, il y a 5 vis de 5 x 20 (toutes les mêmes).

https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/750-MOTO/GSR/2015/GSR750A-L4-E21-/CARENAGES-CADRE/RESERVOIR-DESSENCE/11179000/11179027/C/6686

En revanche, sur le trou où j'ai mis "?", il n'y aurait pas un morceau de vis cassé dans le filetage ?

çà à l'air d'une vis cassée

Bonsoir,

quand j'ai pris la photo j'ai essayé de dévisser à la main j'ai pas réussi, je vais essayer demain avec une pince multiple mais donc pour vous toutes les vis sont de même tailles ?

je trouve un truc bizarre aussi c'est quand j'ai mis les vis, le trou en face de la vis, où il y a une vis de cassé ( a vérifier), j'ai mis une vis et ma trappe ce surélevait , c'est pour cela que je m'interroge sur les vis.

Oui, d'origine les 5 vis sont identiques (M5 x 20). Le schéma détaillé sur pièces suz est assez clair, il n'y a qu'une référence de vis, donc elles sont toutes identiques.

Qu'est-ce que tu n'as pas réussi à dévisser ? Le morceau de vis cassé ? Si c'est ça, tu n'y arriveras pas comme ça, là ça semble foutu... il y a 3 solutions :
- percer et retarauder plus gros (je ne m'amuserai pas à ça sur un réservoir d'essence)
- mettre une vis plus courte (M5 x 10) dans le trou où le morceau est cassé, à condition que le taraudage soit OK
- monter ta trappe avec seulement 4 vis

OK,

Je viens de démonter de nouveau la trappe de réservoir et je me pose toujours la question, pourquoi les pas de vis ne sont pas tous les mêmes et de même diamètre sur ma photo on voit le vois clairement ?
J'ai effectivement pas réussi à dévisser j'ai pas forcé non plus de peur de casser le plot ( encadré n°1 )
et sur l'encadré n°2 on voit qu'il y a une marque, encadré sur l'encadré n°2.
J'ai l'impression que ma vis se met là et je ne peux pas la mettre sur le trou du dessous car les autres vis arrivent bien dans les autres pas de vis.



Je pense que je vais raccourcir la vis car sur les encadrés rouge il y a un pas de vis alors que sur les autres trou il y en pas.



Afin d'avoir une confirmation quelqu'un peut-il prendre une photo du dessous de ça trappe de réservoir pour voir a quoi ça ressemble ?

Bon dimanche.

il te faut un extracteur de goujons
de mémoire j'en avais acheté un lot de 4 à Leroy Merlin suite à une casse d'un culot de bougie sur mon GSR

en 30 s je l'avais enlevé

Je viens de chercher sur internet un réservoir sans la trappe et on voit bien qu'il y a un plot comme moi



Donc pour moi c'est d'origine.

Il y a t'il une âme charitable pour me prend en photo son réservoir, et les vis de la trappe ?

J ai une poignée a-sider sur mon gsr, les vis ne sont pas les mêmes que celle d origine. Elles sont aussi de longueur différentes, 3 longues et 2 petites.
Je te mettrai une photo demain des vis d origine.

Et voilà. Je t ai mis les vis d origine correspondant au schéma.
https://i.servimg.com/u/f32/12/55/46/29/20190510.jpg

Bonjour,

Super merci pour ton aide,

j'ai trouvé sur leboncoin des vis et effectivement tu as 3 vis longues et 2 vis courtes , je comprend pas pourquoi nos belles sont différent du site de pièces détaché suz, mais au moins j'ai retrouvé mes vis sur le réservoir