peinture blanche YWW Suzuki

Bonjour tout le monde,

est ce qu'il y aurait une âme charitable qui pourrait me fournir un reste ou un peu de peinture blanc nacrée

(YWW) de la couleur de la moto car j'ai les poignées passagers à repeindre car la couleur n'est pas la bonne.

Il m'en faut vraiment pas beaucoup, si j'achète un pot entier cela va me couter plus chère que les

poignées.

Merci d'avance pour votre aide.

ben chez peugeot, le blanc utilitaire c'est le même, sans rire, regarde si un blanc nacré existe avec les bombes pour auto , a naureauto ou feu vert, y'a pas 50 blanc nacrés !!
moi j'ai une noire, et y'a pas de passager dessus, comme ma femme , je partage pas, et je suis seul a monter dessus !!

apparemment, la teinte serait dispo chez S2 concept en sprays



j' ai demandé cet après midi pour repeindre le garde boue d' origine



64€ les 2 bombes, la base et la teinte.

à vernir après.

Si je peux me permettre, je profite qu'un sujet ai été ouvert concernant le blanc nacré de chez Suzuki pour vous donner quelques infos sur ce coloris, et vous faire profiter de mon expérience professionnelle à ce sujet.

Cela répondra aussi à la 1ère question de davalu ..
Si vous pensez que mes explications ne sont pas au bon endroit, pas de soucis pour les déplacer


Comme son nom l'indique, le blanc de la 750 GSR (comme bien d'autres modèles chez Suzuki ou autres constructeurs) est un nacré.

j'en avais déjà parlé dans ce topic : https://gsr750.motards.net/t1015p30-produits-jmv-concept (page 3) suite à une demande d'un des membres concernant ce coloris, à savoir si nous proposions exactement le même coloris.

ci-dessous un extrait de ma réponse :

" la difficulté avec les coloris nacrés, est qu'en France, il n'existe pas de nacre équivalente à la nacre utilisée au japon (sur les pièces d'origine). Je vous passerais des détails techniques. Mais en résumé, la différence de nacre nous donne pas mal de soucis pour obtenir exactement les même reflets, à la fois au soleil et à l'ombre ..

De plus, et pour couronner le tout, notamment sur le blanc, il y a des différences de reflets (pour ne pas dire de rendu) entre les supports d'origine. Comme le réservoir (métal) et la coque AR. ou le GB. AV. (en ABS plastique) ..

Sur le blanc nacré GSR, le résultat d'ailleurs n'a pas satisfait à 100% mon peintre, et avons gardé une écope d'origine de la moto à Xabi pour la peaufiner .."


Depuis donc les 1ères pièces peintes sur la moto de Xabi, nous avons refait une formule notamment en dosant différemment la nacre de façon à plus se rapprocher de la teinte d'origine.

jusqu'à maintenant, nous n'avons pas eu de retours d'informations négatives de la part des personnes ayant acheté une pièce blanche chez nous (surtout des sabot, support de plaque et Garde Boue AR).


Cependant, je tiens tout de même à vous préciser que :


- pour des produits tels que les saute-vent ou les écopes de radiateur par exemple, la différence peut être plus marqué étant donné que ces pièces sont justes à coté d'éléments blanc d'origine.
ce sera le cas aussi pour notre futur dosseret de selle

- un autre exemple : il y a peu de temps, nous avons peint, à la demande, des écopes et des caches optiques d'origine or mat en blanc. Le résultat, d'après son propriétaire (qui pourra le confirmer ), n'est pas aussi réussi que d'autres pièces de chez nous dans le même coloris. Donc avec la même formule, on peut avoir des résultats différents, ce qui, je le rappelle, est du en partie à cause des supports (ABS ou fibre) ..

- dernière chose : j'ai lu, notamment dans ce topic, qu'il existerait des bombes de blanc nacré .. attention : ce n'est certainement pas la même teinte ! la nacre est une couche de finition que l'on met après la peinture blanche, et ne peut en aucun cas être mélangé (ni en pot, ni en bombe) ! donc faites attention à ce que l'on vous propose, ce n'est certainement pas le blanc nacré d'origine, mais une base de blanc


Bien entendu, je prends le parti de vous expliquer tout ça concernant les produits JMV, mais la 'problématique' est la même pour n'importe quel autre fabricant. Après, c'est l'expérience du peintre qui fait que la formule est plus ou moins proche du coloris d'origine (nous concernant, je fais entièrement confiance à mon peintre qui fait exclusivement de la peinture moto depuis 32 ans !)


voilà, j'espère que mes explications vous auront éclairés (excusez moi, c'était un peu long, et je sais que certains n'aiment pas ça ).

je n'hésiterais pas à faire un rappel de ce topic pour les personnes qui nous commanderont dans le futur des pièces blanches ..

toujours interressant tes retours d'expériences pro alexia, merci

concernant la teinte en bombe dont il est question plus haut, ce n'est pas une seule mais deux bombes. blanc, base + finition, donc je pense blanc + nacre

fabetche a écrit:

concernant la teinte en bombe dont il est question plus haut, ce n'est pas une seule mais deux bombes. blanc, base + finition, donc je pense blanc + nacre

oui, exact ! il est précisé : base et teinte .. A voir donc !

ce serait intéressant d'ailleurs de voir le résultat sur le Garde Boue de GSRCED, si il l'a repeint par ce moyen.
cela pourrait être une solution pour ceux qui voudraient faire repeindre certains éléments

c'est se que j'appelle une bonne explication merci alex

Salut Salut!!

Attention! Faites place, je sors la grosse pelleteuse pour ce gros déterrage!!

Amis des blanches je compte sur vous!

Me voilà décidé à remettre propre de maudit sabot moteur!! J'ai un sabot Ermachin et comme  tous les sabots que l'on peut monter sur la GSR (à ma connaissance en tout cas) quand on prend de l'angle ça frotte! si si, bcp même.
Alors oui je sais certains dirons "enlèves le car de tte façon même si tu le refais il frottera encore" etc. etc. le problème c'est que je veux pas! je viens de le retirer pour le réparer et sans lui, la bécane est pas... bref pour moi c'est avec!

Ceci étant dis, me voici devant le pb de la peinture. J'ai bien lu le poste (et d'autres) et je suis d'accord sur deux choses:
- retrouver le blanc nacré d'origine doit être plutôt compliqué (voir impossible, surtout en travaillant à la bombe...)
- la pièce à repeindre (pour moi le sabot) étant éloignée des autres parties de carrosserie blanche montrera moins cet écart de couleur.

Ma question est donc simple : qui s'est lancé avant moi dans une retouche peinture blanche? avec quel produit? et surtout le résultat est il satisfaisant?
Bon ok ça fait plus d'une question! et bah tant qu'a faire, en voila une autre : plus haut il était question d'une peinture en bombe vendu par S2 concept ; est ce celle ci :
http://www.s2-concept.com/index.php/fr/route/peinture/aerosol-400ml-base-liant-vernis-2k/aerosol-400ml-base-liant-vernis-2k-suzuki-aerosol-blanc-400-ml-base-mate-liant-vernis-2-k-detail#moto-list
si oui, des avis?? des commentaires??

voila j'en ai dis assez, maintenant c'est à vous!

++
D

j'ais utilisé le stylo de retouche de chez s2 sur mon sabot ermax et le résultat de teinte est plutôt ..pas terrible.
Maintenant si tu le repeint entièrement je pense que cela ne choqueras pas.

pour moi du nacre en bombe ca dois pas être terrible vu la complexité
des nacres!

le mieux faire peindre le sabot complet par un peintre

Daemon

par chez nous on a un partenaire (celui qui fait les t-shirt) il s'amuse a faire de la peinture.... il a l'air pas trop cher en tout cas ce qu'il fait c'est bien fait.

Je sais pas s'il fait ça uniquement pour ces potes (Kenpachi) ou s'il le fait en passe temps voir s'il a mis ça en catalogue... bref essaie de voir Color system....

Ensuite je dirais aussi que tous ne touche pas hein Exemple le puig faut vraiment prendre de l'angle genre vraiment et le seul ayant touché c'était sur piste au dernières lecture...
pas la peine de me dire que je prend pas assez d'angle moi même le tien je pense qu'il toucherait pas!

http://www.colorrite.com/product/suzuki-yww-pearl-glacier-white-2406.cfm

https://www.twowheelparts.nl/en/paint/colorpaint/suzuki/1171066/pearl-glacier-white-yww-150ml-spraycan.html

http://www.brestunt.com/bombe-de-peinture-moto-suzuki-glacier-white-pearl-yww-art_fr_96018.html

Hello.
Merci de vos réponses les gars!

@Chris : je vais prendre contact, on verra bien. Mais je comme je veux pas non plus mettre une fortune pour un sabot qui va re-frotter ... je vais continuer de me renseigner pour faire moi meme.

@Hell : merci pour les liens, j'avais repéré le 3e lien ; par contre le 1er et le 2e je ne suis pas sur de tout comprendre donc dans le doute...je m'abstiens!
le produit du troisième lien n'inclut pas le primer mais je devrais trouver du Motip pour une quinzaine d'euros

La question que je me pose maintenant c'est la quantité. pour un sabot plutot 150 ou 400ml. je dirais 150ml, des avis?

++
D

PS : Chris je suis sur qu'on le fait toucher ton Puig :p

150ml devrait suffire.

bah en matière 1ere et emmerdement je pense que tu vas t'en tirer pour plus cher.
Il a fait des jantes a 200€ je crois bien alors ton sabot si ça fait 100€ max c'est le bout du monde.

Oui je suis sur aussi qu'il touchera un jour si je tombe!!! Attention c'est une noire grosse différence sa prend de l'angle a mort et j'ai souvent peur!!!

Gros déterrage !
Pour info je suis en train de tester la peinture de ce site:
https://www.peinturemoto.fr/1016-bombe-peinture-suzuki.html

La moins cher que j ai trouve.
Attention la teinte yww est une teinte tricouche donc 3 bombe de 400ml, une sous couche, une base, un verni. Il faut bien tout achete separement. 77€ port inclus pour ma part.

J ai posé la sous couche sur mon sabot, c est clairement une vraie peinture de carrossier et on peu charger comme au pistolet, les bombes ont un gros debit (rien a voir avec l appret motip qui ne crachait rien ) et ca couvre! J y suis alle franchement le but etant de charger lors de la 2 eme couche et Pas une coulure, il faut quand meme savoir s arreter au bon moment, bien tirer la peinture et ne pas y revenir: c est homogène.

D ailleurs la teinte est preparee avant livraison, il y a meme le nom du preparateur sur la facture.

La base sera probablement pareil, a voir.

Pour le verni il y a un durcisseur a declencher avant la mise en application au cul de la bombe, je pense que la qualite sera bonne.

Pour la teinte je vous ferai un retour d ici peu mais la sous couche ressemble bien a la couleur yww.

Bon pour un sabot oui maintenant je ne ferais pas mon reservoir avec non plus, je maitrise pas assez.

Merci pour ton retour . On attend les photos pour le rendu

Je devrais le poser dans l apres midi pour vraiment comparer avec la teinte d origine. Pour le moment difficile de dire. La base (2 eme bombe) est bien une nacre a part.


J ai eu droit a ma coulure de verni (de l autre cote que celui sur la photo)grrr, j avais pas le bon eclairage, trop sur de moi en tirant ma premiere couche j ai trop charge sur un epaulement cote gauche grrrr. Bon c est en partie basse je vais voir si ca se voit une fois posé car vu que c est une tricouche si je ponce je devrai tout refaire et le verni est valable 24h une fois melange au durcisseur! Je l ai vu quand je posais la deuxieme couche.

La plupart des gens y vont par couches fines, dans ce cas aucun risque de coulure et gros pouvoir couvrant. J ai bien tirer pour eviter la peau d orange.

En tout cas c est du bon matos. Reste a voir la comparaison des teintes.

Bon voila, verdict: pour un sabot c est bien mais je ne peindrais pas la moto comme ca mais je passerais par un carrossier pour 2 raisons: petite peau d orange malgres ma plus grande attention et le blanc me semble à peine moins blanc par rapport a l origine enfin dur de dire ma femme me dit qu il n y a pas vraiment de difference. Pour la nacre tout est question de dosage. Apres il faut bien regarder pour voir tout ca.

Le rendu est tout de même propre

Merci hell

Hell tu les as peinte comment tes écopes ? Car ta belle est vraiment chouette

Merci
Je les ai peint au pistolet

Petite info supplémentaire, j ai fait repeindre mon réservoir par un carrossier après une chute, j ai exactement la même nuance que sur le sabot. Limite la couleur est plus belle, après il faut bien regarder et le savoir pour le remarquer. Du coups je risque de me lancer sur les écopes dans les mois à venir pour uniformiser tout ça ! Les reflets bleus sont plus beaux sur un blanc à peine moins lumineux c est surtout ca. Mais je le répète c est très léger.