Soucis régime moteur ...

Bonjour !

J'ai fais l'aquisition d'un gsr 750 blanc millésime 2012 depuis maintenant 2mois ! La moto a actuellement 4000km au compteur.

J'ai remarqué que quand je tirais sur la bécane, a partir de la 3ème vitesse, une fois le moteur a 6000 tours le régime moteur passe de 6000 a 10000 d'un seul coup ( la bécane gueule comme un veau ) et redescent 1 a 2s après, et sa sur la 3ème/4/5 et 6ème vitesse ...
Au niveau de ressenti c'est comme si on faisais un minidrift (flaque d'essence ou autre ) mais rien, j'ai refais sa plusieurs fois ... meme en 6ème a 5000trs a 120km sa fais la même chose.
Niveau du bruit => sa fais a peu près : broooo BRAAAAAAAAA !


Cela me fais plutôt peur sachant qu'elle est quasi neuve ... Je devrais m'inquiéter ?

En effet c'est pas normal du tout, même pour une moto neuve ça fait penser à un trou d'air, je pense qu'il faudrait en parler à ton concess pour en avoir le coeur net mais un chose est sûre ce n'est pas normal

Si le moteur s'emballe mais que la moto n'avance pas plus (ou du moins pas bcp plus), c'est peut-être un problème d'embrayage ou boite de vitesse non?

L'embrayage as du jeu au niveau du levier?

Pas cool ton truc

Hum!
ça ressemble à un embrayage si le moteur monte dans les tour d'un coup et que la becane n'accélére pas en conséquence,
vérifie la garde de l'embrayage (y a un tuto clique ici ).
Mais attention il est peu être trop tard, il a peut être un coup dans la gueule.

Le soucis c'est que quand le moteur s'emballe, je suis en prise, donc je ne touche ni vitesse, ni embrayage ... par exemple, je suis a 3ème a 100km/h, je met oignée dans le coin et sa fais => 6000trs => 10000 et elle hurle, et le régime redescent ensuite ...

4000kms et déjà embrayage HS ?!
Ct une brute l'ancien proprio !

En effet, ca sent l'embrayage hs si ton cable est correctement réglé.

Sa ressemble bien a un embrayage qui patine, et si le réglage est correct.......... bas t'es bon pour un changement de disques d'embrayage =/

je suis d'accord avec les autre fait controler ta garde par ton concéssionaire

+1, embrayage ou mauvaise garde

Ouep mais j'avais un doute vu que j'étais en prise !

Je l'amenne vendredi a suz, elle est encore sous garantie j'espère que je vais rien raquer !

Merci pour vos avis en tout cas

Un embrayage qui patine cest forcément en prise. Tu as verifié que tu as de la garde sur le levier d'embrayage ?

salut
si ca se trouve tu a depuis le depart roulé avec une garde trop faible
ca patinait deja mais leger et tu ne ten ai pas rendu compte et forcement cela cest agravé

Je suis donc passé a suz en débauchant et c'etais effectivement la garde d'embrayage ! Sa a pris 5 minutes ! Merci a vous tous ! Je m'y connais pas trop en mécanique moto et sa fais plaisir d'avoir des avis pro
Je ferais des photos pour vous présenter ma deuxième femme et une vidéo du fresco

salut cest le b.a ba la garde a lembrayage comme la tension de chaine et de savoir faire ses niveaux et sa pression des pneus
le manuel du proprio il faut le lire il est la pour ca

Je sais très bien comment entretenir ma bécane ... Sauf que le pourquoi du comment sa ne marche pas je ne sais pas toujours

Tant mieux si ce n'était que la garde d'embrayage

Pensez à bien serrer le contre-écrou. Je n'ai jamais eu de soucis.

En effet, je serre bien le contre écrou et je n'ai jamais eu ce problème.

bon voila au final rien de grave.