Pot Scorpion Carbone

Salut tous le monde.
Je viens de recevoir mon pot, je le trouve trop beau


Bon par contre vu que je n'ai pas encore ma belle (le 9 février), je peux que le regarder sans entendre son bruit snifff.
Par contre je propose une chose que je n'ai pas encore vu sur le fofo, s'est de faire un tuto de changement de pot dès que j'ai la moto bien sûre Xd. Dite moi ce que vous en pensez.

Pourquoi pas.

Ton pot je l'ai vu chez mon concessionnaire sur un modèle noir hier.

Ca claque. Ca lui va bien au GSR. Il n'est pas trop grand et la forme change. Bon par contre pas encore entendu le bruit.

Mais je garde mon IXrace.

Perso je trouve que c'est le plus beau !(je l'ai aussi )

Tu vera avec chicanes ~ok....
Mais sans c'est magnifique grave,rauque nickel bleu ciel... quoi !

Fais toi plaisir !

Merci j'ai hate de me faire plaisir. Je compte les heure pour recuperer ma belle pour enfin entendre le son :p
Mais justement j'avais vu ta photo avec me pot et sa ma plu direct.

+1 j'ai la version inox^^ d'la ballouze!

Qu'il soit en inox ou carbone il est trop beau. J'ai hate d'entendre son bruit :p dans 39heures je la recupere et il sera tres vite monté.

Salut,

J'ai le même pot et il est juste magnifique et (sans la chicane..) le bruit est super, rauque comme on les aime, AU TOP!!
Petite variante j'ai la red edition avec un petit contour rouge au niveau de la sortie, ça donne un beau style..

Très bon choix en tout cas !

A bientôt sur la route.

je croit que lapellation exact cest le serket red power et chez rg racing je croit meme quil on une protection carbon qui se fixe en bout avec un collier

DamienL a écrit:

Petite variante j'ai la red edition avec un petit contour rouge au niveau de la sortie, ça donne un beau style.

Idem, Si je dis pas de bêtise tous les modèles l'ont (carbon et inox).

Oui moi aussi le petit cercle rouge a la sortie (petit style sympa) et je crois aussi que tous les scorpion l'ont :p

cest simple ca represente du metal chauffé au rouge

Autant pour moi si tous les scorpions l'ont, en tous cas super bruit et très sympa!

ouh yeah

J'ai vu une annonce pour ce pot pour GSXR, mais adaptable a GSR, c’estait le cas du tiens ? tu en étais content ?

Scorpion a bonne réputation sinon?

Merci,

juju76 a écrit:

Bon par contre vu que je n'ai pas encore ma belle (le 9 février), je peux que le regarder sans entendre son bruit snifff..

pour le bruit gueule dedans BROOAAAAAAAAM, BROOOAAAAAAAAAAAM, BROOOAAAAAAAAAAAAAAM, bromm, bromm ,brommmmm

non sinon j'aime bien la finition carbone vernis, ça fait classe

Vraiment sympa ce sielencieux

cooper a écrit:

juju76 a écrit:

Bon par contre vu que je n'ai pas encore ma belle (le 9 février), je peux que le regarder sans entendre son bruit snifff..

pour le bruit gueule dedans BROOAAAAAAAAM, BROOOAAAAAAAAAAAM, BROOOAAAAAAAAAAAAAAM, bromm, bromm ,brommmmm

non sinon j'aime bien la finition carbone vernis, ça fait classe

Tu nous fait une vidéo pour qu'on ce rende compte du bi-poumon ^^

Je possède le silencieux scorpion super bruit sans le db

Désolé pour les possesseurs de Scorpion... mais Scorpion n'a pas une bonne réputation.
Ils sont considérés comme les échappements du pauvre... T'as pas de sous et tu veux un pot... t'inquiète, Scorpion est là pour toi !

Mis à part ça, j'avoue que le Scorpion Carbone pour GSR reste esthétiquement joli !

Mais je préfère me tourner vers une autre marque (avis strictement personnel).

Donc c'est comme scarpio.

ouais mais bon, on disait la même chose d'ixil ou de mivv et ils se vendent bien, faut bien que les marques fassent leurs trous.
puis c'est pas parce qu'un pot coute un oeil qu'il sera forcément meilleur.

au final à 200 ou à 800€ ça ne reste qu'un tube perforé entouré d'une laine d'absorption elle même entourée d'un tube de révètement (inox alu, carbone peu importe).

cooper a écrit:

au final à 200 ou à 800€ ça ne reste qu'un tube perforé entouré d'une laine d'absorption elle même entourée d'un tube de révètement (inox alu, carbone peu importe).

Je t'arrêtes juste la dessus ... c'est comme dire que qu'une ferrari c'est comme une Lada (désolé aux amoureux des Lada ), ça a 4 roues, et un moteur ...

Y'a plusieurs chose qui justifie le prix. La qualité des matériaux, le niveau de finition et aussi le prestige de la marque en grande partie.

Et à ma connaissance, MIVV est loin de taper dans le low cost, au contraire.

Le must actuel reste Akra et Yosh.