Pollution : des interdictions de circuler

Pollution : des interdictions de circuler de nouveau dans l’air !

Dans son Plan d’urgence pour la qualité de l’air, le gouvernement préconise notamment de restreindre l’accès des véhicules « particulièrement polluants » à certaines zones. Ça ne vous dit rien… ?

Les ZAPA de retour… ? Pas tout à fait, mais ça y ressemble furieusement. Malheureusement.

Après avoir rejeté en septembre 2012 les fameuses (fumeuses ?) Zones d’actions prioritaires pour l’air, qu’il juge à raison « socialement injustes et écologiquement inefficaces », le gouvernement a rendu public le 6 février un Plan d’urgence pour la qualité de l’air établi par Comité Interministériel de la Qualité de l’Air.

A l’intérieur, cinq priorités. Parmi elles, la « Priorité 2 » n’a pas fini de faire débat puisqu’il s’agit de « réguler le flux de véhicules dans les zones particulièrement affectées par la pollution atmosphérique ».

La Mesure n° 29 prévoit de « renforcer les mesures en cas d’épisode de pollution […] y compris en restreignant la circulation aux seuls véhicules et usages les plus vertueux ».

La Mesure n°30 précise, entre autres, que, « dans les zones particulièrement affectées par la pollution atmosphérique […] », soit permis « aux collectivités qui le souhaitent, de pouvoir restreindre, à terme, l’accès des véhicules particulièrement polluants à certaines zones sensibles, de manière temporaire ou pérenne ». Qu’en termes délicats ces choses-là sont dites…

Quels véhicules ? La Mesure n° 31 indique que sera lancée — accrochez-vous — « une concertation large avec les collectivités locales et leurs associations pour l’identification positive et interopérable des véhicules vertueux en termes d’émissions, couplée à une adaptation des politiques de déplacement urbain ».


Contrôle antipollution à Paris. (Photo P. Orluc)

Dans le même ordre d’idées, la Mesure n° 27 propose, par exemple, d’examiner la réduction à 70 km/h de la vitesse maxi sur le périphérique parisien. Paris où le maire avait annoncé, en novembre 2012, son intention d’interdire, à partir de 2014, la circulation des deux-roues motorisés âgés de plus de 10 ans…

Premier à réagir à l’annonce du Plan d’urgence pour la qualité de l’air, l’Automobile Club Association « rejette tout projet visant à interdire un accès des villes à des véhicules anciens pour des raisons à la fois économiques, environnementales et sociales ».


Par PierreO, le 7 février 2013

http://news.moto-journal.fr/hot-news/pollution-des-interdictions-de-circuler-de-nouveau-dans-lair

Sur la photo sa ressemble plus a un passage au sonomètre qu'a un contrôle anti pollution :p
Pour la pollution faut mettre une sonde dans le pot, ou brancher a la prise diag celon les véhicules.

Appareil de mesure a un certain angle de l'axe d'échapement, a une certaine hauteur, écarté de la distance règlementaire. Bref sa me fait pensé au passage au sonomètre tel que la procédure l'exige.

Après je peut aussi em trompé ><




Sinon pour la mesure, fallait s'y attendre, ils y tienne a leur truc, aux infos ils parlé même d'envisagé de réduire la vitesse en ville de 50Km/h a 30Km/h..........



Je suis sur qu'il y as mieux pour moins polluer....... Un truc simple, mais qui risque de couté cher au gouvernement => viré la taxation sur les stock des entreprises, comme sa les fournisseurs feront des commandes plus grosses et de pièces peut courantes, sa évitera de devoir sans cesses commandé la pièce qu'il faut, et au lieux de se faire livré 2-3fois par semaine, une seule livraison suffira largement. Du coup sa fait 2/3 de trajets en moins pour les poids lourds qui font les tournées de livraisons.......

Le périphérique parisien bientôt limité à 70km/h

La limitation de vitesse pourrait passer de 80 à 70 km/h dès cet été

Plusieurs mesures pour améliorer la qualité de l'air



La vitesse maximale autorisée sur le périphérique parisien pourrait passer de 80 à 70 km/h dès cet été comme le demandait le Maire de Paris, Bertrand Delanoë, depuis plusieurs mois. Le gouvernement a d'ores et déjà donné son accord pour l'application de cette mesure visant à réduire les émissions polluantes, les nuisances sonores et améliorer la qualité de l'air.
Cette mesure fait écho à plusieurs autres propositions émises par la ville pour limiter la pollution dans la capitale notamment le développement des véhicules électriques avec un dispositif d'aide financière aux ménages les plus modestes et aux PME pour inciter ces derniers à se doter de véhicules propres. Un projet de restriction de la circulation aux véhicules polluants est également à l'étude lors des pics de pollution, faisant écho à l'interdiction de circulation envisagée pour les deux-roues de plus de 10 ans et les voitures de plus 17 ans.
Concrètement, cet abaissement de la vitesse sur le périphérique parisien permettrait selon M.Dutrey, adjoint au maire en charge de l'environnement "d'améliorer la qualité de l'air et le niveau sonore autour du périphérique".

La baisse de la vitesse sur le périphérique est une mesure qui économiquement coûte peu cher et a une efficacité environnementale forte, principalement parce que vous améliorez la fluidité du périphérique. Vous n'avez plus d'à coup. Cette fluidification du trafic permet d'améliorer la qualité de l'air.

La qualité de l'air est devenue la priorité numéro un de la Maire de Paris qui projette également de réduire progressivement les avantages fiscaux actuellement accordés au diesel afin de lutter plus efficacement contre la pollution aux particules et envisage en outre de mettre en place un contrôle technique pour les deux-roues motorisés bien que cette mesure ait récemment été suspendu pour une durée de cinq ans.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2013/actu_130208-peripherique-parisien-vitesse-limite.php

Encore une fois j'ai envi de dire qu'ils savent pas quoi trouver pour em...er le monde alors qu'il y a des sujets bien plus grave et préocupant.

Fermé les quai de seine et créé des énormes bouchons, c'est vrai que ca pollue pas...lol Merci Delanoe! ^^

Sur ma Clio de '93 j'ai la vignette verte qui dit que je ne pollue pas beaucoup.

Ils sont en train de voir s'ils remettent la vignette verte, car ça a été abandonné il y a quelques années.

Hell Wheel a écrit:

Sur ma Clio de '93 j'ai la vignette verte qui dit que je ne pollue pas beaucoup.

Ils sont en train de voir s'ils remettent la vignette verte, car ça a été abandonné il y a quelques années.

Maintenant tu aurais une vignette noire....

Non, elle ne fume pas comparé aux pédales à gasoil qu'ont le 1/5 de son âge.

VIVE L'ESSENCE!! À BAS LES PÉDALES À GAZOLE QUI FUME NOIR, QUI PUENT, QUI POLLUENT ET QUI FONT DES BRUITS HORRIBLES!!!