Salut les gens 1 questions concernant le CDI

Alors mon soucis c'est que ma moto est en 34cv(bridée),

C'est pour aller sur circuit sans avoir besoin de racheter un boitier CDI !(mon délai de permis est de encore ~1ans)
QQUN sait -il comment ou quel système utilisé(retirer petit câble) et si cela fonctionne sur une GSR---< lien ??

http://www.emoto.com/forums/mecanique.php?tid=491090

Merci et BON RIDE!

non la seul solution pour la passé en 106 chevaux est le remplacement du boitié CDI.

Et sauf que quand tu le remplace, il faut reprogrammer les clés. Donc si tu en fais c'est 34 cv ^^.

Je pourrais pas mettre ma gsr sur circuit mdr.

De quelles clés parles tu ?
J'ai acheter le gsr neuf en 34cv et 10km plus tard remis le boîtier CDI qui était sur la moto à l'arrivée dans la concession qui m'as était fournis le jour de l'achat pour le jour ou je ne serais plus limiter par mon âge. On doit acheter en plus le boîtier en 34cv. Et je l'ai repasser en 106cv sans le moindre problème, il faut juste la laisser tourner 10min et c'est réparti

[No débat svp chacun ses choix ^^]

Donc normalement à l'achat de ta brèle, tu es sorti du concess avec ton boîtier en 34cv monter pour être aux normes et ton boîtier "d'origine avant le passages au mines pour être en 34" car tu l'as payer en achetant ta moto..

Sauf ! Si ton concess ne t'as pas facturer ton boîtier pour le bridage et t'as donc fait un échange standard mais pas net je pense. Et si il l'as garder, prends le à la gorge car c'est comme si il garde ton guidon ou ton échappement après t'en avoir monter un autre sans ton accord...

Les clés pour démarrer sont programmer non ?

Je croyais autant pour moi ^^.

COOKII3 a excatement raison
Jai moi meme acheté ma moto en 34cv et le concessionnaire ma monté le boitier 34cv sur la becane et ma donné le 106cv avec donc je peux changé quand je veux
Oui les clés sont codés. c'est a dire que ta clé ne pourra demarré que ta becane, car la clé a ete programmé par rapport a ton boitier CDI. et ca marche dans le sens inverse, si un mec mets une autre clé que la tienne ben le boitier va le voir et ne va pas demarer la moto.

Ah je viens de comprendre un truc ^^.
Mon concessionnaire m'avait dis : je te fais essayé la moto en full car j'ai pas le temps de te programmer la clé pour le 34 cv.

Mais c'est vrai que en y pensant dans ce sens la il faut programmer ^^. Mais dans l'autre sens le boitier CDI est déjà programmer.
Mais bon moi je resterai brider, j'ai pas envie de payer toute ma vie si j'ai un soucis.
Chacun ses choix ^^.

Ouai voila, cest excactemenrt ca Colin
D'origine ta clé est programmé a ton boitier 106cv et vu que tu change ton boitier en 34cv ben y faut programmer la clé pour que le boitier puisse reconnaitre ta clé !

C'est ça, ta clés --> tes deux CDI

Sinon c'est plus sage de rester brider mais t'imagines pas c'que tu loupes ^^
Mais t'as raison quand même

Si si je l'es essayé en full donc je sais ce que c'est et puis c'es 7 mois environ à rester bridée.
Au moins je me fais la main, et quand elle sera débridée je vais la redécouvrir une deuxième fois .

Comme ça tu auras l'impression d'avoir uen nouvelle bécane dans 7 mois Colin pas bête

Ouais sans pour autant la changer ^^. C'est tout réfléchi mdrrr.