Réglage nécessaire si changt de silencieux?

Petite question:
En changeant le silencieux d'origine par un adaptable type Scorpion faut-il faire un réglage ensuite,
injection ou autre ou bien il n'y a rien à faire de + ?

Tant que j'y suis une autre tite question:  
Que vaut le Scorpion red power au niveau qualité et donc longévité?

Salut pour ce qui est du réglage la réponse ce trouve sur ce topic :

http://www.forumgsr750.com/t7680-ligne-complete#202585
regarde la réponse que j'ai apporter concernant le faissot du gsr.
Edit j'avais pas vu que tu n'avais pas un gsr. Donc pour la tienne oui il est toujours mieux de faire un réglage moteur pour la richesse

Quant au scorpion red power j'avais ce pot sur mon gsr, et franchement il envoi du bois pas trop bruyant dans les tours avec la chicane, mais dès que tu l'enlève il ronronne à merveille surtout une fois les 8000kms passés, la laine de roche est bien brulé et hum le bruit m'en donnerai une demi molle ^^
En ville tu prend un rapport au dessus quand tu vois les bleus et pas de soucis il te feront pas chi**.

le scorpion sera pour ma (futur) GSR pas pour la XJ

En fait je voudrais juste changer la cartouche pour le côté esthétique (embout ou silencieux)pas la ligne complète,
désolé je ne suis pas un pro des termes exactes.

sat49 a écrit:

le scorpion sera pour ma (futur) GSR pas pour la XJ

Bon bah écoute le post répond aussi à ta question lol.
en faite la partie changement de ligne ne te concerne pas, cependant la partie réglage moteur elle te concerne celle où je parle du faissot.

Si tu ne comprend toujours pas envoi moi un mp

Il faut donc acheter un faisseau en + en cas de changt de silencieux,aucun concess n'a l'air de parler de ça,j'ai l'impression qu'il change le silencieux et point final.
donc l'idéal est de garder le silencieux (pas beau!) d'origine?

si tu veux juste changer ton silencieux aucun reglage à faire sa passe nickel tu n'abimera rien

on peux quand meme faire un reglage de l'injection mais sa ne changera pas grand chose juste que ton nouveau pot fera un peu moins de petarades a la deceleration

la plupart des gens qui changent leur pot ne font pas de reglage et leurs motos marche très bien

je viens d'appeler un concess à ce sujet,sa réponse:
Nous posons le silencieux puis allons essyer la moto si pas de problème de trou à l'accéleration nous ne faisons rien de plus dans le cas contraire à ce moment là on règle l'injection.

Le mieu c'est d'augmenter la richesse de +5 !

Pour le silencieux red Power, je l'ai mi, il est juste parfait ! dechicaner il fait ni trop ni pas asser, on t'entend arriver (bouchon).