perf??

ben voila, je roule, je m'arrette, et quand je repars, pan , je cale, le noooob, bon, je repars, le feu d'apres, pareil, les glands !
puis 2 autres fois encore, la je me dis houps !!fo decrasser le tout, périph, gaaaaaz, 220 compteur bloqué,
aaaaaaaaaaaaaargh!!!! quesquicepasse???
et puis la j'ai un doute, je regarde ma facture d'essence au cas ou j'ai mis du gazole;
nan, mais la mon regard est attiré par le mot E10,
et woui E10, apres retours a la station, je regarde la pompe, rien, je demande alors au pompiste qui me dit qu'il n'a pas reçus les autocolants, loooool
le E10 fous la M...de, donc, vidange, et remplissage de bon 95 normal,
il m'a falu env 30 bornes pour retrouver ma belle , alors gaffe, les station, elf , esso , et les grandes marques, n'on plus que du E10 , meme sans le dire, fait c.. er

Quel bande d'enf...... Et en plus ils gonflent les prix...! Pourtant c'est soit disant moins cher...

Super réflex que t'a eu

Euh il m'est arrivé de mettre plusieurs fois de l'E10 et jamais de soucis ...

E 10 c'est du sans plomb 95 y a plus que ca maintenant ,l'ideal est le 98 mais plus chere

Y a pas si longtemps ont avaient le SP95 sans l'E10. Ils nous foutent de l'essence de m.... qu'on paye le même prix (voir plus cher maintenant) qui de plus est corrosif à la longue.

J'en parlais justement à mon concession lorsque j'ai été chercher ma moto, il m'a vivement conseiller le SP98, sachant que oui il y a 10% d'E10 dans le SP95 et ce taux augmentera par la suite (sur le manuel de la bécane il mentionne quand même un fonctionnement correct jusque 10% de bioéthanol dans l'essence) mais ça reste forcément déconseillé, çà assèche tout les joins moteurs et j'en passe.

Pour avoir visiter une raffinerie de bioéthanol dernièrement, pour le moment ils ajoutent un peu plus tout les ans et ça jusque 15% pour le moment.

Mon concessionnaire m'a dit que beaucoup de deux roues avaient serrer malgré tout à cause de cette cochonneries, donc pour moi ce sera SP98. Pour ceux qui voudraient rester au SP95 il me semble qu'il existe des additifs pour rectifier le tir, mais bon rien de pratique sur le terrain finalement.

portearriere a écrit:

retours a la station, je regarde la pompe, rien, je demande alors au pompiste qui me dit qu'il n'a pas reçus les autocolants, loooool

Ben m.... alors, on se fout vraiment de notre gueule ! C’était trop dur de scotché une feuille écrite à la main ? Ma (vieille) bagnole n'accepte pas le E10, comment je fait si je tombe sur un pompiste pareil

heu juste pour être sur....
ok dans le SP95 E10 il y a du bioéthanol mais dans le SP95 ils en mettent pas!!!!!

Tu as 7 à 8 % dans le SP95

J'ai la chance de pouvoir choisir a mon taff SP95 ou SP95 E10 !
Mais lors de ballade, malheureusement on ne choisit pas forcément !

J'ai été contrainte de mettre du E10 dans la SV une fois et... elle n'a pas apprécié! Maintenant je ne cherche plus à savoir, je mets systématiquement du 98 même si c'est plus cher...

Moi j'ai mis plusieurs fois du E10 j'ai rien remarqué a part un peu moins de km.
J'ai toujours fait un plein sur deux en 98 et je continurai.