Puissance batterie

Salut,
Une petite question concernant la batterie du gsr.
Ayant une alarme branche dessus en permanence plus les poignées chauffantes allumées des que le moteur tourne, je me demandais si le fait de rajouter un kit xénon n'allait pas trop tirer sur cette dernière?
Ma moto passe 10h dans le froid quand je suis au boulot et j'ai peur d'être en carafe a cause de tout ce qui est branche dessus, plus le froid qui la fatigue
Si quelqu'un peut m'éclairer

Sachant que je la démarre 4 a 5 fois par jour pour 2 déplacements de 20km a/r chacun

Pour moi non
Ton alarme n'est pas une grande consommatrice.
Ensuite en roulant ton alternateur recharge ta batterie et fournis le jus nécessaire pour tes équipements...

évite de laisser tes poignées chauffantes allumées quand tu es au boulot...

 

Je me disais que ça chauffait tout le temps aussi . Donc pas de risque d'après vous? Je dois aller chez suz cette aprèm je leur demanderais au passage

Sur mon Bandit j'avais alarme et poignées chauffantes, no soucis.

pour tes poignées tu démarres en position "off" et ensuite tu les allumes ?

Normalement ton alarme ne pompe pas trop de jus.......

Pour le xénon, j'en sais rien, ca consomme beaucoup au démarrage ?

 

Ouais je démarre avec que dalle sur les poignées. Et j'allume les poignées au bout de 30s/1min.
Il paraît que les xenons pompents beaucoup au demarrage

D'après suz aucun problème. Mais on m'a recommandé d'attendre que le moteur soit un peu chaud avant d'allumer les poignées.

Le xénon consomme les 5 premières secondes.

Dès que ta moto est démarrée, tu peux allumer tes poignées.

de toute façon une fois démarré c'est l'alternateur qui prend le relai de la batterie.
la batterie ne sert qu'au démarrage et avant.

Ok merci des vos réponses

l'alternateur est ultra puissant, ta batterie hyper costaude, tes poignées chauffante on un + après contact , ton alarme ne consomme rien ! donc no soucis !