Chicane ixil x55

bonjour,
je me suis amuser a enlever la chicane de mon ixil x55
le son est plus roque mais ce qui me gène c'est que la moto marche mieux .
j'arrive à lever la roue avant en 1ere vers 9000 tours en cote , alors qu'avec la chicane impossible.
la chicane ne change normalement pas la puissance c'est juste le bruit.
notre clapet a échappement nous aide deja a avoir plus de peche en bas regime alors je pense que la chicane bloque la puissance en haut.

je la leve en 1ere a 4000 tr/mn

je ne connaissais pas ce modele d'IXIL......il est magnifique


photos, pour ceux qui comme moi, ne savent pas a quoi ce pot ressemble

ah ah!!! le cornet a frite!

alors toi tu leve a 4000 mais moi je pese 102 kg lol donc plus chaud
mais pourquoi elle leve sans chicane et pas avec?

je cherche toujours pourquoi et si j ai une réponse je ne manquerais pas de te la faire parvenir

faut aimer cet échappement blaz. Perso je suis pas du tout fan. Apres les gouts et couleur....

chicane trop bouchée je pense

quand vous dites lever, vous parlez wheeling ?

ce pot faudrait le voir en vrai...............

lever la roue avant de 10 cm quoi...

BlaZ a écrit:

je ne connaissais pas ce modele d'IXIL......il est magnifique


photos, pour ceux qui comme moi, ne savent pas a quoi ce pot ressemble

J'avais envie de l'acheter, mais je le trouve un peu rikiki pour le GSR. Autrement il a une forme sympa .....

Je ne veux brusquer personne mais le fait d'enlever la chicane ne donne pas plus de puissance au contraire, après tout se passe dans la tête due au bruit qui est plus fort. Juste en changeant de silencieux on perd en moyenne 2 ou 3 chevaux par rapport à l'origine sauf pour certain pot comme les yoshimura, akra.

c'est pas dans la tete puisque sa leve sans et pas avec.
bref je vais tenter de la percer en pas car le tube de la chicane est ferme sur le bas

http://www.ebay.fr/itm/Ixil-X55-db-eater-db-killer-kleiner-Durchmesser-/380437230246?lgeo=1&clk_rvr_id=610710793089&vectorid=229480

on vois pas sur la photo mais c'est fermer du coter droit au bout du tube

Que la moto gagne ou perde 2 ou3 chevaux on ne sent pas la différence mais je parle bien de chevaux, ne pas confondre avec le couple qui lui peut changer. Pour les pots certes on paie en grande partie la marque mais certaine marque réalise plus d'étude et de test que d'autres et cela aussi se paie.

peut être a cause du son nouveau tu conduis différemment sans que tu t'en rende compte après pour lever avec ou sans chicane je la décolle en 1,2 et 3 après ca retombe j'ai juste un leovinci carbone et trois dent en plus sur la couronne

Je met un pignon de 16 dans 10 jours on verra et o pire je modifie le db killer

pignon posé
ben sa lève moins qu'avec le pignon de 17 et sans chicane...

le x55 bride grave la moto je pense, je testerai avec le pot d'origine.