Louvoiement ou guidonnage??

blackbird59 a écrit:

oui j'avais été surpris aussi...........

Roulé toute la journée comme ca sans problème mais après pour reprendre la route, vaut mieux regonfler...

Je crois même que certains dunlop ont encore moins de pression............

We les dunlop D211 route ou slick a l'arriere la pression est de 1,2 bar
Sinon moi aussi le GSR etait un peu leger de l'avant en forte accel mais pas de soucis a forte vitesse

Perso je trouve les bt16 d'origine idéales! Je reprendrais les même quant je les changeraient, je me sent bien avec!

2,2 avant 2,5 arrière avec la monte d'origine pour ma pars et ça passe très bien embout de pose pied déjà presque mort a droite et tué a gauche , une chose est sur et cela à été dit au début du sujet TA POSITION est très importante sur une moto sans carénage sois souple des bras et un poil plus penché vers l'avant quand tu arsouille