Moto Neuve : voyant rouge Fi... çà commence...

Flashotman a écrit:

C'est un peu compliqué à régler en effet..
le moteur avait un peu perdu les repères et du coup je ne pouvais plus remettre les câbles.
En mettant plusieurs fois le contact au bout d'un moment il se réinitialise dans une position ou je peux les remettre. A ce moment j'ai tendu sans excès de chaque côté et depuis ça fonctionne bien.
A la mise du contact, la vanne s ouvre complètement puis se referme complètement puis se met sur une position située à environ 1/3 d'ouverture. (je n'ai plus le voyant FI qui s'allume depuis 5 jours alors qu'il était allumé tous les matins)

La valve se grippe et je pense qu'il faut la dégripper de temps en temps.
Si ça me saoule vraiment, j'ai trouvé sur le net le petit boitier ESE pour la supprimer sans avoir le voyant FI

éliminateur détection valve

Tu peux aussi le trouver chez Pkroadparts (envoie un MP à Tchupa, il est membre du forum)
https://www.pkroadparts.com/eliminateur-valve-ese/2398-eliminateur-de-valve-ese-suzuki.html#/healtech-suzuki2