avis sur changement de moto!

je voudrai savoir ce que vous pensiez d'un changement de moto,changer mon gsr d'a peine un an contre un fz1,niveau moteur et freinage je trouve le 750 trop juste et quand je vois des vidéos de fz1,ça n'a comme rien a voir!j'aurai aimé le gsx s 1000 mais faut attendre le mois de mai et ce n'est pas le même tarif,que faire?

prends pas de fz1, un copain en a un, il la rencd aussitot (meme pas 2 semaines avec)

met des durite avia et des plaquette de meilleure qualiter sur le gsr sa aide et ca coûte moins chère qu une moto ^^apres niveau moteur je la trouve vraiment bien je roule souvent avec 1050 speed d un pote et c est pas violent la différence

bougie85 a écrit:

prends pas de fz1, un copain en a un, il la rencd aussitot (meme pas 2 semaines avec)

kherox a écrit:

met des durite avia et des plaquette de meilleure qualiter sur le gsr sa aide et ca coûte moins chère qu une moto ^^apres niveau moteur je la trouve vraiment bien je roule souvent avec 1050 speed d un pote et c est pas violent la différence

avec une FZ1 tu va vite te faire chi** , beaucoup moins fun que la GSR . elle a rien de mieux que ta GSR.

même en full?

oui oui même c est top parce que c est un 3 patte mais apres meme lui pour avoir essayer ma titine avoue qu il y as pas grande diff quand on roule et il viens de vendre son 1090 ducat donc je veux bien le croire ^^

prends une mv agusta brutale dragster 800
je kiff cette becane^^

mv question entretiens...ça pue!lol
Je ne sais pas quoi prendre du coup car le fz1 en full a le même comportement qu'un 600(on/off) mais avec des watts en plus et le cb1000r est trop linéaire a ce qu'il parait!

avec du FULL tu prends un risque attend donc plutôt 2016 .

yes!

J'ai essaye le cb1000r de mon cousin, lineaire ??? Ecoutes pas les journaleux, ils se mesurent tous la quequette ... Faut y aller au mastic pour commencer a trouver de la linearite sur cette brele . Pour le fz1, j'ai soigne un jeune qui roule en full, feu vert, il demarre comme un bourricot, retourne la moto et laisse la peau du cul sur la route ... Quand on gere pas, le full a pas grand interet ... Et niveau partie cycle, le fz1 ne vaut pas un gsr ...

faut mettre de coter pour un gsx-s1000 alors si je comprends bien!

oui je crois jeune padawan .

Salut juju,
Et si tu changeais le maître cylindre en plus ?

J'aurai trop de frein après,lol!je l'aime bien ce gsr mais vivement 2016 qu'on est droit au full car il manque un peu de watts malgré mon psb-1 et ma couronne +3

juju85 a écrit:

J'aurai trop de frein après,lol!je l'aime bien ce gsr mais vivement 2016 qu'on est droit au full car il manque un peu de watts malgré mon psb-1 et ma couronne +3

Tu parles par rapport au GSR?
si oui pour moi il est deja en full actuellement ou me tromperai je?

Oui il n'est pas bridé.

le gsr fais 106 mais un 1000 de 150 cv me tenter... on verra pour 2016 je garde le gsr pour le moment et je verrais pour un gsx-s1000 en jeune occasion d'ici 2016,enfin on y est pas donc pour le moment 750 gsr!

Juju attends la nouvelle GSX S 1000!

Un FZ1 à la place d'une GSR? Je te déconseille complétement, et ne vas pas vers une CB1000R non plus... Passe à la BMW S1000R là tu verras du changement!! Mais attend que la loi du full passe

cedside a écrit:

Un FZ1 à la place d'une GSR? Je te déconseille complétement, et ne vas pas vers une CB1000R non plus... Passe à la BMW S1000R là tu verras du changement!! Mais attend que la loi du full passe

+1

Je n'ai jamais essayé la FZ1, mais j'ai fait un paquet de bornes avec ma Fazer 1000 (carbus, sans les cales sous les chapeaux...) et je peux vous dire qu'entre la cylindrée et les chevaux (143 tout de même), avec une très bonne partie cycle, un chouette freinage et un confort suffisant, je me serai pourri moi-même si je m'étais trouvé en GSR750 !
Ce qui ne signifie pas que la GSR ne marche pas fort, non ! Mais 1000cm3 et plus de 140 bourrins, ça cause, même si on ne fait pas l'andouille et qu'on tient à sa vie.
La FZ1 serait une moto avec une partie cycle à la peine ? Vraiment ?

hier j'ai parler a quelqu'un qui roulais en cb1000r et qui avais avant gsr 750,bah il ma dit,ça n'a rien a voir... bref j'attends 2016!

Ouai enfin perso je suis d'accord avec mon garagiste... Si tu veux une moto avec un peu de caractère c'est mieux la GSR 750... Pck la honda... lol Tu tournes la poignée ok ça pousse mais peut importe à quel moment tu la tournes ça poussera toujours pareil XD

juju85 a écrit:

je voudrai savoir ce que vous pensiez d'un changement de moto,changer mon gsr d'a peine un an contre un fz1,niveau moteur et freinage je trouve le 750 trop juste et quand je vois des vidéos de fz1,ça n'a comme rien a voir!j'aurai aimé le gsx s 1000 mais faut attendre le mois de mai et ce n'est pas le même tarif,que faire?

Ce matin je m'arrête au feu rouge en même temps qu'un mec que je croise de temps en temps en allant/partant du taf et qui roule en GSR 750... bah ça c'était avant! ce matin il était assis sur une S1000 R (toute neuve, d'origine), il m'a salué de la tête (j'ai vu ses yeux et j'ai deviné son petit sourire narquois dans son casque!).

Je peux te dire que quand le 3ème feux est passé au vert, je faisais pas le malin!!! (je l'avais un peu énervé au 2 précédents, je l'avoue... ).

Si tu as 13 000€ à mettre dans une moto et surtout si tu fais beaucoup de muscu!!! bah je pense que tu devrais regardé de ce côté!!! et le son, je l'ai trouvé pas mal pour un échappement d'origine!

En tout cas j'avais très envie de l'essayer son moulin (207kg pour 160 chevuax)!!!