Permis moto

Gsbilly tu te trompe

GSBilly a écrit:

Sérieusement, la visite il ne voulait pas la faire pour les personnes âgés????(+ de 40 ans, )

Je savais que j'avais un truc à faire ..

Désolé Bud je n'ai vu ton âge qu'apres! Allez disons 45 ans!lol

Ben67 a écrit:

Gsbilly tu te trompe

Justement c'étais une question, n'ayant pas la science infuse, je me permets d'être sur un forum pour en apprendre, en tant que moniteur tu pourrais peut être m'en dire plus!
"piqure de rappel", ne me sors pas encore 7h de formation a la date de validité!

Ou pour les jeunots de 32 ans

Sinon ben67 , pour en revenir à ton post de départ merci pour l'info !

Tu me demandais si je connaissais les stages de perfectionnement , oui il y en a sur Valence a 40 km de chez moi ca a l'air pas mal avec plusieurs niveaux .. Mais 360€ quand même prix de départ ça pique un peu ..

Je vais en faire un ( plutôt découverte ) sur piste avec BMC tu connais peut être ? Encadré par des pilotes et moniteurs . C'est par le biais de mon conces avec prix dégressif si tu as des Michelin ceci ou cela .. Ça permet de passer une bonne journée et de découvrir ta moto " autrement " c'est sur le circuit de 120€ la journée , ça pique moins du coup

De Ledenon

Non tu le repasse a la date de validité!

Non c est juste a la pref tu dois refair valider
Toute facon si tu as un permis papier y te reste 4 ans pour fair le nouveau format
Sinon tu repasse tout tes permis ( la je rigole)
Bud je ne connais pas
Je parlais des stage afdm qui sont vraiment top et quand je vois des gens qui on jamais bosser le contre poids ou meme fait l'amazone en 8 j ´ai bien rigoler

Non pas fait tout ca

Des techniques de gestion moto mis en place par l'afdm avec le partenariat de mono agree qui sont vraiment top

Oui le mono ( un jeunot ) ce la peté a le faire mais ne l'a pas appris .. Je préférais le type plus " vieux " plus cool et plus compétent .

Au final on l'a tous eu quand même ..

Moi tout mes eleves passe par ca! 3 types de freinages comment, pourquoi etc! Allure lente avec les 3 commande principales etc.... C'est ce que je disais plus loin ca depends des moto ecoles

GSBilly a écrit:

coyotevince a écrit:

Y a t'il un modo ou un admin dans la salle pour le sujet...

Je pense que ça vraiment partir en c*uilles !

Ils sont jamais là quand il faut!!!!!
C'est terminé la sieste DEBOUT!

Si si on vous surveille, vous inquiétez pas, je voulais pas intervenir, mais la pas le choix

Si si on vous surveille, vous inquiétez pas, je voulais pas intervenir, mais la pas le choix [/quote]
C'est terminé maintenant c'est l'heure de l'apéro!!!!!
Mieux vaut tard que jamais!!!!!

Attention GSBilly, fessée sinon !

GuiSR750 a écrit:

Attention ..., fessée sinon ! ...

    Je n'en attendais pas moins de toi !

Ce sujet va partir dans le bizarre...

Ah, diantre, c'est déjà fait !

coyotevince a écrit:

Je pense que ça va vraiment partir en c*uilles !

Bud white a écrit:

T'as des adresses ? Il m'en faut une pour ma femme , une pour un Pote et une pour moi au cas où

On n'est jamais trop prudent...

Ben67 a écrit:

... quand je vois des gens qui on jamais [...] fait l'amazone ...

Je ne le fais plus depuis que j'ai arrêté de porter des robes et que je préfère mettre les canassons dans mon congélateur plutôt que monter dessus...


PS : je partage une très large part de l'avis de Bubba !

Et le grand Steve dit aussi des choses pleines de sens.

Mais je suis encore plus de l'avis de Bubba Slide :

Pour mettre tout le monde d'accord, je voudrais dénoncer la plus grande injustice que j'ai vécue moi-même. Titulaire du A1 (code plateau circulation ), j'ai du tout repasser pour avoir le A (code plateau circulation bis). Alors les A2 avec leurs 7 heures... je serais pour qu'ils repassent tout eux aussi. Et toc!

Ouais fin y'a quand même une bonne marge entre le A1 et le A2 niveau poids, gabarit et puissance des engins

Plus tant que ça, entre les gc qui s'allègent et les 125 qui frôlent les 170 kg. D'ailleurs la formation obligatoire au permis A de 20h a été une perte de temps car mon auto école m'a juge prêt des 9h (d'où une perte d'argent également).

Et il y a autant de différence de puissance entre une 125 A1 et une 500 bridée A2 qu'entre une 500 bridée A2 et une 1000 full, au moins dans la logique d'accès progressif à la puissance.

Il y a aussi le fait que le A1 soit accessible dès 16 ans qui doit jouer, sans compter les plus anciens d'entre nous qui l'ont eu d'office (ou avec juste quelques heures plateau ?) avec leur permis B

Papate a écrit:

Il y a aussi le fait que le A1 soit accessible dès 16 ans qui doit jouer, sans compter les plus anciens d'entre nous qui l'ont eu d'office (ou avec juste quelques heures plateau ?) avec leur permis B