Révision des 6000 km

si tu enlève aussi le filtre huile qui est préconisé tout les 18000 chez suzuki.
moi je le change tout les 2 vidanges.
même une vidange à 6000, suz doivent être parmi les seul encore à le faire à ce kilométrage.

froid a écrit:

si tu enlève aussi le filtre huile qui est préconisé tout les 18000 chez suzuki.
moi je le change tout les 2 vidanges.
même une vidange à 6000, suz doivent être parmi les seul encore à le faire à ce kilométrage.

sans compter un pneu à 180 euro!!! c'est du vol, je viens de changer le même chez motorep nantes pour 113 euro poser !!!

Lorsque j'ai acheté ma GSR il y a 1 mois le concess me disait que Suzuki réfléchissait à passer de tous les 6000 à tous les 10000 kms leur révision pour les futurs millésime.

ce qui m'interpelle le plus c'est la différence de tarif entre certains concess pour les mêmes prestations!
Comme dans tous les métiers d'artisanat il y a des gens honnêtes et d'autres qui se goinfrent sur le dos du client, ceux là n'ont rien compris et ne doivent pas connaitre le sens du mot Fidélisation!!

sta tu l'as fait réviser ou ta gsr ?
moi au 6000 je suis allé la ou je l'ai acheté (cholet moto) et à 12000 chez dafy car plus garantie.
suzuki angers est un peu voleur sur les bord j'en veux pour preuve, sur la campagne de rappel maitre cylindre gsxr, il facture 7 euro aux clients alors que dans le recommandé, c'est bien écrit en noir sur blanc "aucaun frais à votre charge". chez motorep nantes eux c'est 0 euro rien nada des nèfles pas une tune à sortir.
donc il y a concessionnaire et les autres.
j'habite entre angers et nantes.

Je la fait réviser à Tours, c'est la que je l'ai acheté.
j'ai la même vision que toi concernant Suzuki Angers.
Il est anti commercial au possible, de mauvaise foi et prend tous ses client pour de bons petits pigeons sortis du nid!!
J'ai voulu acheter ma GSR chez lui étant plus près de chez moi mais vu le grand numéro d'escroc qu'il m'a joué je n'ai pas eu envie de lui faire gagner de l'argent!
Je me demande même comment il arrive encore à avoir des clients vu la très mauvaise réputation
qu'il a!

Pour le fait qu'il t'ai facturé les 7 euros, tu aurais dû le signaler à Suzuki France.

Bonjour,

j'habite près de Candé, vue la mauvaise réputation de Suzuki Angers... 
je vais surement faire ma révision des 6000 km à Cholet ou à Nantes, voir combien l'entretien vas me coûter...
merci à sat49 et froid pour l'info 

lol il y a aussi un agent Suzuki à Saumur,
dis moi ou tu es allé et le tarif.

je pense aller à Nantes et toi niveau tarif tu l'as payé combien l'entretien

A Tours ma rev des 1000kms 65 euros, celle des 6000 pas encore faite.

Bonjour a tous,

Enfin !!!  je sors tout juste de l'entretien des 6000 km fais chez Suzuki motorep Nantes, j'en ai eu pour 150.24 Euros    

    vidange + filtre,
    nettoyage du filtre à aire,
    graissages des câbles,
    synchro+ réglage injection,
    pression des pneus,
    contrôle Eclairage,
    contrôle frein,
    tension et graissage de la chaîne,
    contrôle divers,
    graissage divers,
    essai et lavage.     1h30 d'entretien   j'ai bien regardé le mécano, il me la entièrement osculté ... 

Tarif correct, tu as bien fait d'aller sur Nantes, sur Angers tu en auraiS eu pour au moins 50 euros de +

nico-mars a écrit:

révision des 6000 km faites, je leur est amené avec 6500 km,résultat 229 euros, je vous scannerai la facture...

sur la facture il compte le lavage moto, alor que je l'avais entierement lavé avant et eux ils me l on rendue avec des coulure d'huiles sur le carter de remplissage, des traces de boues sur le carter de chaine et plein plein de micro rayures sur la coque arrères

vraiment du travail de mer...

Déjà mdr

Sinon j'approche des 6000 à grand pas, pensez-vous que je peux faire ma révision à 7500 km sachant que j'ai faite la première à 1500? :S C'est que j'ai pas mal roulé cet été du coup les deux révisions seraient vachement rapproché...

Et dernière question^^ Le filtre à air est-il changé ou juste nettoyé svp? Car si on doit le changer (ce que je ne pense pas) je mettrai un k&n

- alors moi j'ai décalé sans problème avec l'aval de mon concess : 8700 km

- filtre changé à 12000 de mémoire et si tu prends un k&n il faut attendre le 3ème changement pour que cela soit rentable... soit 36000

D'accord merci super Ah pourquoi attendre 36000?

Je pense 36000km car il coûte 3x plus cher donc après les 36000km l'investissement devient rentable ...

oui en faite à 36000 ça te revient aussi cher que si tu avais changé 3 fois le filtre origine, le k&n ne devient réellement rentable qu'au 4ème changement soit 48000 mais sans compter le kit de nettoyage.

tout compris ça amène au 5ème changement soit 60000

pour un bmc c'est encore plus

mais bon si on veut quelque chose de rentable, faut pas prendre une moto

ok j'avais pas compris ça dans ce sens là... et ça apporte quoi à part qu'on le change pas? lol

bon ben mon garagiste m'a dit vidange et contrôle, 150-180€, et faut la faire à 6200-300 au plus tard... (PS : j'ai confiance en ce garagiste il m'a jamais déçu, j'habite dans le 06 surement pour ça que c'est un peu cher)

cedside a écrit:

ok j'avais pas compris ça dans ce sens là... et ça apporte quoi à part qu'on le change pas? lol

pas grand chose : un peu mieux en bas, un son un peu plus rauque....

cedside a écrit:

bon ben mon garagiste m'a dit vidange et contrôle, 150-180€, et faut la faire à 6200-300 au plus tard... (PS : j'ai confiance en ce garagiste il m'a jamais déçu, j'habite dans le 06 surement pour ça que c'est un peu cher)

180€ c'est trop cher
la 6000 c'est une intermédiaire qui ne sert pas à grand chose, mais à donner de l'argent au concess et te sentir rassuré....
et effectivement il semblerait que dans le 06 cela soit plus cher....

cedside a écrit:

bon ben mon garagiste m'a dit vidange et contrôle, 150-180€, et faut la faire à 6200-300 au plus tard... (PS : j'ai confiance en ce garagiste il m'a jamais déçu, j'habite dans le 06 surement pour ça que c'est un peu cher)

c'est un peu des conneries ce qu'il te raconte avec les 6 300 max, car d'un coté l'huile serait bonne pendant 6 000 km (de 6 000 à 12 000), mais là elle ne pourrait faire que 4800 (de 1 500 à 6 300), va falloir m'expliquer

ouai c'est ça que je pige pas... Il m'a dit ça pour la garantie c'est tout. Après y'a un débat là dessus, sachant que la vidange c'est tout les 6000 et que la première révision c'est à 1000, logiquement ça devrait être à 7000 sauf que suzuki veut qu'on la fasse à 6000... Je pense qu'on a pas trop le choix que de faire les révisions quand il le faut et quand elle ne sera plus garantie on pourra pousser un peu plus... Et puis on morfle jusqu'à 12000 km mais après c'est 24000 c'est ça? Donc là ça veut dire pour moi 1 an voir plus sans révision lol

D'après le carnet d'entretien, c'est tout les 6000 kms, donc après 12 000 kms, il y a celle des 18 000 kms.

Y'en a une à 18000 aussi? XD Mais au bout d'un moment c'est pas toutes les 12000?

Les gars vous avez un moteur essence... si vous voulez faire 15/20.000 km avec la même huile c'est votre choix

cedside a écrit:

Y'en a une à 18000 aussi? XD Mais au bout d'un moment c'est pas toutes les 12000?

non c'est toujours tous les ans ou tous les 6000km

auquel il faut ajouter les bougies tous les 12 000 + le filtre à air tous les 18 000 + jeu soupapes tous les 24 000.

donc toujours de plus en plus cher