[TOPIC UNIQUE] Choisir ses pneumatiques

grego820921 a écrit:

L'avis du collègue  son ressenti avec une xjr 1300 il trouve que ses road 4 gt mettent du temps à chauffer et qu'à froid il s'en méfie

C'est peut-être parce que justement il a une version GT du pneu pour les grosses routières (avec carcasse plus rigide).

Rappelle toi ce que je t'ai mis quelques posts avant : "Par contre attention, pour les pneus sport touring arrières, ne pas prendre les versions "GT" des pneus car elles sont réservées aux routières de plus de 250 kg (avec carcasse plus rigide qui se déformera moins donc aura du mal à chauffer...). Prendre pour Dunlop version avec "SP" / pour Michelin et Bridgestone version sans "GT" / pour Pirelli version sans "A" / pour Metzeler version sans "HWM"."

Pour résumer :

Sport touring valable pour : toutes motos (hors sportives, quoique...) pour un usage quotidien (par tous les temps) et même de bonnes arsouilles.

Hypersport valable pour : sportives (GSXR / R1 / CBR ...) et motos de route qui font de la piste occasionnellement et qui n'ont pas les moyens d'avoir 2 jeux de roues (route et piste).
Ou alors si tu habites au Qatar où il fait plus de 40 °C tout le temps et pas une goutte de pluie...

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Rappelle toi ce que je t'ai mis quelques posts avant : "Par contre attention, pour les pneus sport touring arrières, ne pas prendre les versions "GT" des pneus car elles sont réservées aux routières de plus de 250 kg

T’inquiète pas gt pour moto lourde , nos roadster version standard.

Merci à tous ,
choix quasi fait je commanderais le train complet avant et arrière ça me rassure plus même si aucun soucis de garder mon bt16 pro à l'avant mais je préfère (je casserais un peu plus la tirelire!).


Je vous tiendrais au courant d'ici 10 jours je pense passé commande et le temps de les essayer.

Et tu vas prendre des hypersport !

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Et tu vas prendre des hypersport !

Je dirais rien !
Ya sport dedans c'est déjà pas mal
En attendant bonne petite sortie ....

J'ai fait monter mon pneu arrière aujourd'hui en supersport évo
Et j'ai posé la question des pneus à mon mécano qui fait de la piste aussi , qui fait Aussi l'assistance sur piste avec son camion mobile mécanique et pneus !
Ben hypersport sur sa R6 et pas de slick à part sous la pluie avec des stick pluie apparement impressionnant
Et donc îl m'a dit " à l'aise que c'est mieux de l'hypersport " sur mes routes ardéchoises LOL
Apres temps de chauffe rapide , et un super grip ! J'achète mes pneus sur le net îl me fait que la pose
J'ai été apres chez Triumph acheter des vis pour un cache selle en carbone et même discutions .. hypersport également !
Alors voilà , c'est un super sujet je trouve avec divers avis même si .. LOL

Bud white a écrit:

J'ai fait monter mon pneu arrière aujourd'hui en supersport évo
Et j'ai posé la question des pneus à mon mécano qui fait de la piste aussi , qui fait Aussi l'assistance sur piste avec son camion mobile mécanique et pneus !
Ben hypersport sur sa R6 et pas de slick à part sous la pluie avec des stick pluie apparement impressionnant
Et donc îl m'a dit " à l'aise que c'est mieux de l'hypersport " sur mes routes ardéchoises LOL
Apres temps de chauffe rapide , et un super grip ! J'achète mes pneus sur le net îl me fait que la pose
J'ai été apres chez Triumph acheter des vis pour un cache selle en carbone et même discutions .. hypersport également !
Alors voilà , c'est un super sujet je trouve avec divers avis même si .. LOL

Sur sa R6 c'est normal qu'il mette de l'hypersport, surtout s'il fait de la piste avec, et même je pense "hyper"hypersport (genre Supercorsa, D212, Power cup, ...).

Mais effectivement c'est un sujet passionnant où chacun a son avis

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effectivement c'est un sujet passionnant où chacun a son avis

Également pour moi, je dirais il faut tester et faire selon ses préférences.
D’où la galère pour moi car depuis 2013 du super ou hyper sport , donc je vais tester le sport gt !
(oups je me suis trahis) et je verrais par la suite.

Le principal c'est de prendre du plaisir à rouler....

Si ça peux vous rassurer ,je n'ai jamais étais aussi pointilleux (embetant, regardant ) ni regarder ni prendre les avis utilisateurs concernant les pneus voitures tout simplement car avec 4 roues et une carrosserie je m'y sent en sécurité.
Pour avoir essayé du hankook, firestone et continental, je reste sur continental pour la voiture.

La moto j'ai toujours "peur" de glissé de décrocher et je veux mettre du bon et pas le 1er prix.

Je pourrais ou même nous motards pourrions avoir les meilleurs pneus mais sur une chaussé glissante gasoil gravillon ou autres ça décrocheras toujours.

J'en ai eut des glissades pas souvent mais ça fait toujours bizarre , tien la semaine dernière j'ai sentais la moto partir tout droit comment dire comme si elle ne touché plus le sol et en relâchant les freins ça a ré-accroché direct pourtant j'ai la version ABS .

Normal , pour ma part voiture Michelin Alpin 5 LOL
Apres bon pneu tres bon pneu .. je pense que c'est celui qui te convient !
Mais en attendant ton retour sur tes nouveaux pneus

grego820921 a écrit:

La moto j'ai toujours "peur" de glissé de décrocher et je veux mettre du bon et pas le 1er prix.

Evidemment tous les avis qui t'ont été donnés sont valables pour des marques prémiums (Michelin, Dunlop, Bridgestone, Pirelli, Metzeler et Continental).
En moto je ne m'amuserai pas à mettre des pneus 1er prix
ni même en voiture d'ailleurs...

Eh bien voilà ,
Le bt16 pro à fait 9370 km,
Les Metzeler roadtec 01 sont mis et 27 km pour rentrer avec un petit détour petite route donc trop tôt pour avoir un avis !

Je peux dire que la moto et + facile en courbe et sortie de rond-point c'est + maniable.
GRIP ok en traction et freinage du mieux bon ressenti pour le peu de roulage.

On dirait pas la même moto et j'ai l'impression qu'un réglage moteur a était fait car la moto à + de pêche réagit mieux niveaux moteur à moins que ce soit les pneus neuf qui font cet effet !
Et franchement j'adore le visuel des metzeler la moto à tout autre allure.
Pas de regret des bt 16 pro!!




Plus qu'à rouler un peu

C'est normal que tu ais ce sentiment de moto plus vive et plus maniable, c'est parce que tu passes d'un pneu carré à un pneu bien rond

Donc tu nous diras ton vrai ressenti à toi sur l'utilisation au quotidien des pneus Sport Touring vs tes anciens Hypersport

C'est vrai qu'ils ont plus de gueule

en tout cas ils ont de la gueule tes pneus ... n'oublies pas de nous faire un CR ...

Eh ! encore j'ai mis que les pneu pas la moto entière ça change l'allure général je trouve.

Sinon 110km encore trop tôt je verrais vers 700km.
Mais c'est différent des bt16pro j'ai l'impression d'un meilleur feeling et qu ça accroche mieux c'est + maniable aussi il faut que je reprenne mes marques en ayant pris petite route et route du boulot que je connais
En contrepartie j'ai une impression de moto "+ raide" mais rien de genant...

Après j'ai trouver mes limites sur l'angle et faut dire que je manque de technique (je redresse la moto)

j'ai ces pneus sur ma GSR

après 10 000 kms, ils mettent un peu de temps à chauffer
accroche bien quand ils sont en température, un peu raide sur l'avant
sous la pluie bon ressenti, je ressens juste une petite décroche sur l'angle

au final, très bon pneus

Hello,
Juste pour info: J'avais des Bridgestone BT016 qui étaient très rassurants. Pour des trajets urbains, ils ont duré 11000 km. Par contre je n'ai pas attendu la limite d'usure, j'ai juste failli me casser la gueule sur un revêtement pourri ce qui m'a poussé de les changer.
J'ai pris des S21 (Parce que j'ai toujours fait confiance à cette marque et que la Suz avait BT016 au début).
Là il y a un sacré changement: plus de motricité, plus de facilité à aller sur l'angle. On a même l'impression que les routes sont refaites! Des sensations qui, pour moi, sont inédites.
J'en suis tellement content que je n'ai plus envie de changer ma moto pour le GSXS 750.
Je vous les recommandes chaudement.

Je suis en aussi en S21 (8000 kms avec l'arrière) et ma prochaine monte sera aussi des S21 car je trouve ces pneus très rassurant et ils donnent confiance. Je n'ai jamais eu de mauvaises surprises avec. Maintenant c'est une question de feeling pour les pneus et chacun a un ressenti différent.

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après 10 000 kms, ils mettent un peu de temps à chauffer

Le truc bête : on le sait comment que les pneus sont à température ?
La plupart du temps mes trajets sont court et sur plus grand parcours je peux pas dire que je sens la différence !!!

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J'avais des Bridgestone BT016 qui étaient très rassurants. Pour des trajets urbains

Moi perso je dirais c'est pas du tout fait pour du urbain mais le principal c'est de se sentir bien avec sa moto et ses pneu car je me répète mais le collègue avec ses pilot road 4 renforcé il ne se sent pas à l'aise avec l'arrière.

Une comparaison mais de loin : une fois un gars est venu au garage avec une (désolé) voiture une golf TDI version gt 150ch ou un peu plus et il manqué de puissance et voyant allumé
-> sortie d'entretien le garage lui dit que le véhicule est complétement encrassé et le filte FAP également et le gars lui dit je m'en sert uniquement en ville
->Au final soit tu change de voiture tu prend quelque chose qui soit adapté soit tu reviendras de longue garage et tu va tuer la voiture car c'est vraiment pas fait pour la ville.

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e suis en aussi en S21 (8000 kms avec l'arrière) et ma prochaine monte sera aussi des S21 car je trouve ces pneus très rassurant et ils donnent confiance. Je n'ai jamais eu de mauvaises surprises avec. Maintenant c'est une question de feeling pour les pneus Very Happy et chacun a un ressenti différent.

Exactement

Il faut essayé pour se faire sont propre avis car il y à toujours à dire.
Moi je suis allé à l'encontre des avis pilot road 4 et roadsmart 3 , j'ai pris metzeler et je ne regrette pas avec mes 110km , je sens que la moto est différente et surtout la carcasse des pneu différente mais rien de genant pour moi, j'espère que ça dureras !!!!

J'aime pas du tout le design des rainures Metzeller

après un gros orage, je suis très content des Metzeler Roadec 01...... ça accroche

700 km en 1 mois avec les roadtec 01 ,
eh bien ! je dirais satisfait je sens du mieux sur sec et mouillé , limite je me sens plus confiant avec !
J’essaierais bien des s21 ou rosso 3 ou encore roadsmart 3 pilot road 4 pour comparer voir si ça change vraiment grand chose ?! pourvu que ça dure...