[TOPIC UNIQUE] Choisir ses pneumatiques

Salut à tôutes et tous

Un retour sur les Michelin Power superSport évo .

Arriere 2500km . Avant 3700km . Super grip , rien à dire à part que Ca accroche et meilleur feeling que le PP3 .
80 % de montagne et le reste départementale sans trop de virage lol
Accélération en sortie de virage , pas de soucis ( gros couple et 134cv ) Ca glisse pas !

pour ma part j'ai monter Dunlop GP racer en medium à l'AV et endurance à l'AR.
C'est un vrai kart le seule reproche c'est en ce moment par temps chaud ca glisse un peu quand j'envoi.

j'arrive à 20 000 kms avec les roadec 01

j'arrive au témoin d'usure, il va falloir les changer, je vais essayer les PR4

concernant les Metzeler, très bon pneus sur la pluie et excellent sur le sec

j'espère que les Michelin me donneront satisfaction en plus en promo sur alloPneus

Perso, sur ma CBR650F, je me suis tourné vers les Continental SportAttack 3 après avoir épuisé le train de Continental RoadkAttack 2 Evo.

Je ne sais pas si d'autres les ont déjà testé mais je vous les conseille très fortement. Je les ai testé dans toutes les situations (circuit, montagne, pluie, ville) sauf la neige et j'adore le feeling, le grip sur sec et mouillé, la chauffe quasi instantanée et le pré-rodage réellement pré-rodé.

oui un très bon pneu mais usure rapide .

Je dirais comme tous les pneus route orienté sport (m7rr, power rs, rosso 3 etc).

J'suis curieux voir comment vont vieillir les s21 de la gsxs.

Oui enfin pour nous entre 2000 et 3000 kms max .

Je suis à plus que ça avec le SportAttack3. J'ai fait un trip en Auvergne, un tour sur circuit, un trip dans les Pyrénées et il est encore bon.

bon bêh ... je pensais pouvoir tirer 11000 km avec mes BT016 ... finalement, je suis à 9000 KM et sur le témoin au centre ... pas assez de virage chez moi ...

Je remonte un BT16 histoire de finir mon pneu avant qui lui est loin du témoin!

pneus changés par des road4
j'ai fait 22063 kms avec les Metzeler roadec01
bon pneus super top sous la pluie mais bruyant de l'avant sur le sec

je vais les comparer avec les Michelin, affaire à suivre...

!C3M4N a écrit:

pour ma part j'ai monter Dunlop GP racer en medium à l'AV et endurance à l'AR.
C'est un vrai kart le seule reproche c'est en ce moment par temps chaud ca glisse un peu quand j'envoi.

il faut revoir les pressions quand ça glisse à chaud car l'arrière est à la base un basse pression et en cas de sur-gonflage, ça patine.

Oui j avais baissé un peu après mais là j ai le même problème avec la chute des températures et la fin des pneu.

première sensation avec les road4 après un millier de kms
je les trouve meilleur que les Metzeler roatec01
plus accrocheur, colle à la route
carcasse plus souple et j'adhère vraiment
sous la pluie au top

pour moi se sont les meilleurs, vraiment super

PAT # GSR750 # a écrit:

première sensation avec les road4 après un millier de kms
je les trouve meilleur que les Metzeler roatec01
plus accrocheur, colle à la route
carcasse plus souple et j'adhère vraiment
sous la pluie au top

pour moi se sont les meilleurs, vraiment super

Il te reste à tester les RoadSmart 3 de chez Dunlop !

Salut à tous

Tu m'as devancé GuiSR750 ! Pourquoi avoir pris les pilot road 4 et pas les roadsmart 3 ?

Code:

Il te reste à tester les RoadSmart 3 de chez Dunlop !

Pour ma part 1800Km avec les roadtec 01 depuis avril pour dire que je roule pas beaucoup
nickel je les préfère à mes ancien bt16 pro !

Je trouve que l'essai motoblouz reflète la réalité ou du moins mon ressenti
comme pneu avant bruyant (enfin surtout au début), maniabilité un poil en retrait, bord du pneu un poil plus difficile à atteindre.

https://www.motoblouz.com/enjoytheride/test-equipement-moto/10778-metzeler-roadtec-01-2017-05-30

De mémoire les roadsmart III sont chères.

bichonn a écrit:

bon bêh ... je pensais pouvoir tirer 11000 km avec mes BT016 ... finalement, je suis à 9000 KM et sur le témoin au centre ... pas assez de virage chez moi ...

Je remonte un BT16 histoire de finir mon pneu avant qui lui est loin du témoin!

En fin de compte j'ai commandé deux PR4 sur allopneu (10% avec code WHEELIE10). Je verrais bien.

PR4 montés ce matin. Trop tot pour donner un avis, mais je sens déjà la différence avec les hyper sport.
Il n'y a pas ce coté "mise en angle instinctif" ... il faut l'y forcer, un peu comme avec des pneus carré ... je pense que ça va me changer ma conduite!!!

Code:

première sensation avec les road4 après un millier de kms
je les trouve meilleur que les Metzeler roatec01
plus accrocheur, colle à la route
carcasse plus souple et j'adhère vraiment
sous la pluie au top

J'ai pu lire sur un autre forum 2 trains de pneu en PR4 et mis des roadtec 01 les roadtec 01 sont nettement mieux et sous la plui kif kif

Ca prouve bien qu'on est tous different....

oups sur hornet pour etre precis.

300 km avec mes nouveau PR4 ... avis positif mais ....
Ces pneus scotch réellement sur la route. Mais je les trouve inconfortable. La carcasse est beaucoup plus rigide. Je n'aime pas la gueule de l'avant ... Je trouve que l'avant casse la ligne des GSR ...

Prochain coup je reviens aux bridgeston ou Dunlop.

Bichonn
Il faut peut être que tu roule un peu plus pour t'y habituer ? genre 700km
Pour moi sur les premières sortie avec les roadtec 01 à chaque fois je trouver la moto différente et puis nickel au final.

Code:

la gueule de l'avant ... Je trouve que l'avant casse la ligne des GSR ...

Les pneus en eut meme je les trouves pas moches.
C'est pour cela que j'ai pas pris les roadsmart 3 pour la gueule.

moi, je les trouve super les PR4

c'est une question de gout et d'habitude.

hier j'ai encore fait 100 km. Pas de doute, il colle à la route. Mais moi j'aime bien quand les pneus "anticipe" un peu la prochaine action. C'est mon premier jeu de pneus Sport-touring. j'ai toujours eux des Hyper-sport sur mes précédentes. Je pense que c’est ça qui me gène.

Code:

hier j'ai encore fait 100 km. Pas de doute, il colle à la route. Mais moi j'aime bien quand les pneus "anticipe" un peu la prochaine action.

C'est aussi l'impression que j'ai eut en passant du sport au sport touring, une impression de mieux collé à la route mais aussi une impression de forcer un peu plus, mais moi ça ne me gêne pas autant que toi Bichonn.
Autant tu t'y fera avec le temps.....