Les femmes chutent-elles moins en moto que les hommes?

Salut à tous!
Pour commencer la semaine, je vous propose cette question!
Toutes proportions gardées, les femmes chutent-elles moins en moto que les hommes?
Que ce soit oui ou non, pour quelles raisons??

C'est pas parce que t'es un homme ou une femme que t'a plus de risques de chuter... Sa dépend de ta façon de conduire, si t'es un fou de la poignée ou pas, si t'es attentif aux conditions extérieur et parfois sa dépend tout simplement pas de toi mais du con d'à coté qui fait une erreur.

disons quand même qu'elles doivent être (pas toutes...) plus raisonnable que nous !

nexus92 a écrit:

C'est pas parce que t'es un homme ou une femme que t'a plus de risques de chuter... Sa dépend de ta façon de conduire, si t'es un fou de la poignée ou pas, si t'es attentif aux conditions extérieur et parfois sa dépend tout simplement pas de toi mais du con d'à coté qui fait une erreur.

Je sais bien maintenant peut être que les femmes sont un peu plus prudentes ou moins la poignée dans l'angle...Après le facteur extérieur effectivement ne dois pas rentrer en compte dans cette interrogation... Je dis ça je dis rien!!

Mwa je dirais que les femmes sont peut-être plus lucides, dans le sens où elles ne se sentent pas obligé d'impressionner les autres et surtout les personnes du sexe opposé ( la parade nuptiale du mâle, ça vous parle ? Mdrr )
Là où je ne suis pas d'accord c'est quand vous sous-entendez qu'elles ouvrent moins que les hommes, mais bon,on n'est pas là pour faire une compet'...

A mon avis, ce qui pourrait faire qu'on peut plus tomber que vous, dans certains cas, c'est notre gabarit (taille comme poids) face à la moto. Je parle pour mwa ; n'étant pas une crevette, je suis quand même handicapée par le poids de ma moto en vitesse très basse ou lors de manœuvres à pied.

Pour en revenir à ma première phrase, mwa personnellement, je n'ai aucune honte à demander à un homme de me déplacer la moto lorsqu'elle est garée en descente par exemple. Je connais mes capacités (ma force en l’occurrence) dans ce genre de situation donc je n'hésite pas à demander de l'aide et évite ainsi une chute stupide et qui aurait pu être évitée...

Salut a tous

je suis bien d'accord avec toi@chouquette, on est bien plus prudentes dans l'ensemble,
et je pense que la population motarde doit être a 10% féminine ?? ( vérifier) ce qui réduit d'autant plus la proportion des femmes qui chutes a moto ... moi je me suis " pelé le c.l" 4 fois en tout quelques glissades qui n’était pas graves.. mais j' ai frôler le drame plein de fois!!

Et de plus je prends grand plaisir à demander de l'aide à un homme pour déplacer ma moto à pied, cela les enorgueillis.. c'est mignon lol!!

c'est 50-50 pour ma part.

Tout le monde peux tomber, femme ou homme. Par rapport à la vitesse, s'il y a des gravillons, faire le beau ou la belle ect

Je pense que c'est plus une mentalité qu'une histoire de sexe personnellement, je dis ça je dis rien !

LA chute, LA gauffre, LA gamelle, LA vautre, LA pelle n'a pas de sexe (bien qu'on dise LA et pas LE) et ça peut arriver à tout le monde, je croise les doigts pour moi ça n'a jamais été le cas (et qu'on ne vienne pas me dire que si t'es jamais tombé t'es pas un motard!!!!!!).

Voila donc nous les mecs on est plus casse-cou peut être et moins posé (en général hein) que nos amies les femmes et le fait que l'on soit plus nombreux par rapport à elles explique le fait qu'il y ait plus de chutes masculines.(j'ai pas de chiffres mais le contraire serait étonnant).

walker41 a écrit:

LA chute, LA gauffre, LA gamelle, LA vautre, LA pelle n'a pas de sexe (bien qu'on dise LA et pas LE) et ça peut arriver à tout le monde, je croise les doigts pour moi ça n'a jamais été le cas (et qu'on ne vienne pas me dire que si t'es jamais tombé t'es pas un motard!!!!!!).

Voila donc nous les mecs on est plus casse-cou peut être et moins posé (en général hein) que nos amies les femmes et le fait que l'on soit plus nombreux par rapport à elles explique le fait qu'il y ait plus de chutes masculines.(j'ai pas de chiffres mais le contraire serait étonnant).

Bien sûr walker41 la pelle n'a pas de sexe mais je me demande si Les hommes ne se mettent pas en situation dangereuse plus "naturellement" ( je ne sais pas si c'est le mot ) et je précise bien toutes proportions gardées c'est à dire proportionnellement!!!
Pour ma part, je ne veux pas tomber dans le cliché et mettre tous les hommes dans le même sac mais je pense que ces derniers sont un peu plus avide de sensations fortes (on va dire ça comme ça)!
Faites moi mentir mesdames mesdemoiselles!!

Chouquette a écrit:

A mon avis, ce qui pourrait faire qu'on peut plus tomber que vous, dans certains cas, c'est notre gabarit (taille comme poids) face à la moto. Je parle pour mwa ; n'étant pas une crevette, je suis quand même handicapée par le poids de ma moto en vitesse très basse ou lors de manœuvres à pied.

Tu sais @chouquette moi je fais 62kg pr 1m70, je ne suis pas un gros gabari et à voir le trombinoscope je ne me sens pas seul dans ce cas là après, je ne suis qu'en phase permis, je vais tester pour la première fois la moto le 8aout donc je n'ais aucune référence en terme de maniabilité d'une moto à petite vitesse par rapport au gabari/poids/taille! cela dis ça pourrais être intéressant de voir les causes de chutes en détail voir ce qu'il en ressort comme classement ( inattention, glisse, évitement, connar** , vitesse....) sans vouloir effrayer bien sûr!!

Faut admettre que nous les mecs on aime bien montrer ce que notre gros joujou entre les cuisses à dans le falzar ....

Outre la question de gabarit ,ce qu'on a dans la tête compte beaucoup (d'une manière général souvent en défaveur des hommes...).

Pour moi faible vitesse : femmes (petite casse ,rien de méchant)
Haute vitesse : hommes (souvent fatale...pour la moto comme le motard)

Mais les tendances vont en s'équilibrant (comme en voiture ...).

Pour les causes c'est rarement un seul facteur , ma seul chute est dût à un c** qui est sorti de sont stationnement sans cligno (inattention de ma part...) ,évitement réussi mais chute dût à l'état de la route ..... 3 causes pour 1 chute ,je ne penses pas qu'on puisse faire de classement pour les causes .

Nafoot a écrit:

Pour ma part, je ne veux pas tomber dans le cliché et mettre tous les hommes dans le même sac mais je pense que ces derniers sont un peu plus avide de sensations fortes (on va dire ça comme ça)!
Faites moi mentir mesdames mesdemoiselles!!

Mwa je vais peut-être te faire mentir en annonçant que mes 2 seules chutes avec ont eu lieu sur piste!
Pck les mecs ça la ramène souvent, mais sur piste, malgré la faible puissance de ma moto, suis sûre (et y'a pas de prétention dans ce que je vais dire) que je collerais une pilule à plus d'un macho .... euh d'un mec (niveau position et traj' en courbe).

D'une façon générale, je roule en voiture comme en moto, de façon assez sport pour ne pas dire virile. Mais en moto, je ne suis jamais relou avec les autres sans raison ; par exemple, je ne colle pas des coups de gaz intempestifs ou je ne colle pas la voiture outre mesure lorsque je veux remonter la file la plus à gauche ou que je dois doubler un véhicule, je patiente et fais ça en douceur. J'me sens pas obligée de faire une démonstration de force et de vitesse... donc moins de raisons de chuter. CQFD

Chouquette a écrit:

Mwa je dirais que les femmes sont peut-être plus lucides, dans le sens où elles ne se sentent pas obligé d'impressionner les autres et surtout les personnes du sexe opposé ( la parade nuptiale du mâle, ça vous parle ? Mdrr )
Là où je ne suis pas d'accord c'est quand vous sous-entendez qu'elles ouvrent moins que les hommes, mais bon,on n'est pas là pour faire une compet'...

A mon avis, ce qui pourrait faire qu'on peut plus tomber que vous, dans certains cas, c'est notre gabarit (taille comme poids) face à la moto. Je parle pour mwa ; n'étant pas une crevette, je suis quand même handicapée par le poids de ma moto en vitesse très basse ou lors de manœuvres à pied.

Pour en revenir à ma première phrase, mwa personnellement, je n'ai aucune honte à demander à un homme de me déplacer la moto lorsqu'elle est garée en descente par exemple. Je connais mes capacités (ma force en l’occurrence) dans ce genre de situation donc je n'hésite pas à demander de l'aide et évite ainsi une chute stupide et qui aurait pu être évitée...

+ 750
Du même avis que Chouquette!!!
Rien à ajouter... tout est dit

Nataly a écrit:

Du même avis que Chouquette!!!
Rien à ajouter... tout est dit

Yeeeaaah! Girl'z powaaaa!

Yeah!!! Tout est dit! Y a plis Qu'a fermée le post!

Nan je déconne, c'était pas le but! Je trouve ce topic intéressant

Il est vrai que souvent, pour en revenir à ta 1ere réponse Chouquette, les femmes ont un problème majeur avec la hauteur et le poids de la moto. Quand je vois le nombre d'amies qui me disent qu'elles trouvent leurs moto trop lourde ou trop haute (et ce malgré les efforts de ces dernières années dans ce domaine) et bien je comprends les diverses chutes qui peuvent survenir!

Après la conduite c'est autre chose ce facteur a disparu, tout ce qui compte ce sont les diverses personalités et là il y a du bien et du moins bien chez les hommes comme chez les femmes!

Concernant le certain machisme dont tu fais état, je trouve celà logique étant donné que pendant nombres d'années les femmes ne conduisait pas ou peu de motos ce qui laissait une certaine exclusivité débridée aux Testostérones (et certains se croient encore dans ce monde exclusif)!!!

Le monde change, les mentalités ne suivent pas toutes en même temps....Comprendra qui voudra comprendre!

Il faut quand même souligner que d'une façon générale, les femmes sont de mieux en mieux intégrées dans le monde des motards. La route est encore longue que ce soit au niveau de la mixité totale dans les différentes disciplines moto, ou même dans les équipements. Mais à mon goût, les hommes sont désormais plus souvent "admiratifs" que réticents de savoir une femme motarde voire pistarde.

Pour rebondir sur tes propos Chouq' suis d'accord avec toi et pas forcément que sur le piste, je ne vois pas ou peu souvent de femmes au guidon et c'est dommage...

+750 chouquette

Pour moi homme ou femme, une fois sur la moto c'est pareil


Pour les chutes je pense pas que le sexe jou pour beaucoup, bien que ya la tendance des femmes a être prudente, et des hommes a être casse coup. Mais dans le groupe avec qui je roule, ya autant de risque entre homme et femme.

Par contre pas forcément les même causes. On as eu plus de soucis par manque d'attention, ou de non anticipation de la part des dames. Mais on as plus de soucis par les hommes du coter du repoussage des limites.

Du coup j'en revient a se que je disait au début, une fois sur la moto ya plus de sexe, ya que des pilotes (c'est bien unisexe comme terme ?). Et la chute va avec le pilotage.

pour la hauteur la concession peut l'abaisser, cela a été fait pour ma femme.

bengsr a écrit:

pour la hauteur la concession peut l'abaisser, cela a été fait pour ma femme.

Tout dépend de la taille de ta femme et de la moto! Beaucoup de motos ont leurs "limites" au niveau réglages et si en plus la suspension est une vraie planche de bois alors je vois pas trop ou est l'intérêt!

Et facteur à prendre en compte, le nombre de kilomètre parcouru qui accroit le risque de chute.

Depuis que j'ai 15 ans (soit 7 ans de conduites), j'ai parcouru approximativement 75 000kms, et seulement 4 chutes (une sortie de virage, deux voitures qui m'ont percuté, et une chute au plateau).

Je roule toute l'année (par -16° l'hiver dernier, ou sous des pluies à tremper les os), j'ai donc beaucoup plus de chance de chuter que quelqu'un qui ne la sort que de Mai à Septembre quand il fait beau.