Contacteur sous la commande d'embrayage

Sous la poignée d'embrayage , il y a un contacteur électrique qui est actionné lorsque l'on débraye ,qui saurait me dire a quoi sert ce contacteur ?

Sûrement la sécurité pour démarrer. Vu que quand tu débrayes pas tu ne peux pas démarrer

Bien vu otheryel ! Je pense que tu as raison

pour une fois que j'ai peut être la réponse à une question technique   

otheryel a écrit:

pour une fois que j'ai peut être la réponse à une question technique   

Je confirme que tu as bien raison

et oui , c est forcément cela , je ne pensais plus a cette sécurité. merci a tous

C'était à mettre dans ilictriciti ce topic

A ne pas coupé, ni fil ni tétons, ni déconnecter etc pour les fainéant qui veulent démarrer à une main !

Je parle en connaissance de cause ^^ C'est direct code FI fixe avec moteur qui se coupe.

Donc direction le concess et 25€ le contacteur ! Pour ceux qui voudrait le tenté je préfère prévenir xD

Lol.

Et si tu shuntes, tu n'as plus le code FI mais tu perds des chevaux.
Les pistards mettent le commodo sous la selle et rallongent les fils qu'ils branchent à un bouton de masse pour démarrer.
Si tout le temps connecté, le CDI pense qu'on est débrayé et ne donne pas tout ses watts au moteur.

salut a tous
mon concessionnaire m a installé une poignet d embrayage accossato mais pas
de contacteur il a shunté un fil a la place
et je ne sais pas si ça viens de ça mais au bout d un certain moment le voyant fi s'allume et de temps à autre coupure du moteur
et j ai regardé sur le site internet accossato je n en ai pas trouvé a part pour le maitre cylindre....

C0OKII3 a écrit:

A ne pas coupé, ni fil ni tétons, ni déconnecter etc pour les fainéant qui veulent démarrer à une main !

Je parle en connaissance de cause ^^ C'est direct code FI fixe avec moteur qui se coupe.

Donc direction le concess et 25€ le contacteur ! Pour ceux qui voudrait le tenté je préfère prévenir xD

Merci de l'info (j'ai failli le coupé     ) mais y'a pas moyen de le shunter??

duke18 a écrit:

salut  a tous
mon concessionnaire m a installé une poignet d embrayage accossato mais pas
de contacteur il a shunté un fil a la place
et je ne sais pas si ça viens de ça mais au bout d un certain moment le voyant fi s'allume et de temps à autre coupure du moteur
et j ai regardé sur le site internet accossato je n en ai pas trouvé a part pour le maitre cylindre....

ok pour le pontage... Mais celui-ci ne va pas te donner un code.

il faudrait que j enlève le pontet après la mise en route et voir si le voyant fi s allume

donc les news
j ai enlever le pontet de la prise du contacteur j ai roulé environ 60 kms et le FI ne s allume pas et une  gsr qui marche mieux donc comme disait le mécano perte de puissance arrêt moteur de temps à autre
donc plus qu' a installé un contacteur sur mon levier