Chicane yosh r11

J'ai viré la chicane l'autre jour, vraiment pas pratique d'accès ni rien, une mer** comparé à l'Akra, encore heureux qu'elle soit invisible et 20x plus jolie avec la bague Yosh noire autour !

Du coup maintenant elle est enlevée à vie, ça va beaucoup mieux.
Par contre, la chicane est assez bizarre, en enlevant la vis torx, la petite chicane toute fine est tombée dans le pot, obligée de la récupérer avec une long clé allen coudée, j'ai eu de la chance, puis ensuite j'ai viré la bague noire aussi, parce qu'elle venais avec et qu'elle n'étais pas fixée...

Du coup j'ai du mal à piger, la bague noire c'est juste une déco ou quoi ? Faut remettre la vis pour la tenir ?
Parce que sinon la chicane en elle même est toute petite, c'est un tube de rien du tout, elle doit faire la moitié du diamètre de l'Akrapovic. ^^

Pour ma part j'ai tout viré, la bague noire doit servir de deco et de support à la chicane, il ne sert à rien de la remettre garde la de côté avec la vis.

pas encore regardé la chicane, jme pencherai la dessus.

Le bruit change vraiment sans? car avec je trouve pas ça mal par rapport au pot d'origine

Oui oui le bruit change vraiment!!! C'est sur même avec la chicane ça change de l'origine mais sans c'est encore autre chose, tu as de l'adrénaline à chaque tour de poignee et rien qu'au démarrage tu ressent la différence.

+1 pour la différence sans chicane, la 1ere fois j'me suis pas rendu compte parce que j'étais avec une autre moto, mais quand je l'ai démarré tout seul la dernière fois, bordel ce boucan...  

J'ai eu un Akra pour comparer, donc si tu veux un truc pour te rendre un peu compte :

R11 avec chicane = Akra déchicané
R11 sans chicane = Encore plus de bruit qu'un Z750 avec ligne complète Akra, sauf que pas d'explosions vu qu'on a encore la valve au milieu de la ligne, nous.

Par contre la chicane est assez galère à virer, faut la prendre à froid impérativement, t'as une vis Torx à virer, donc t'as intérêt d'avoir l'équipement, puis ensuite si tu fais pas gaffe, le petit tube va tomber dans le pot, perso je l'ai récupéré avec une clé allen coudée, mais j'ai eu peur de jamais la ravoir... :S

Ensuite tu vire la jolie bague noire Yoshimura qui va frotter un peu sur les bords pour sortir... :-(

En tout cas le bruit est bien plus rauque, plus présent, c'est un vrai bonheur.
Et dans 5000km ça sera encore bien pire...   

Bonsoir je compte acheter se silencieux Sauf que !! probleme le R-11 existe sous 2 version pour la gsr celle avec une sortie et un autre qu'i a qu'une seul sortie lequel avez vous svp , et sure que cite l avez vous trouver . Pour ma part je vous montre les 2 pots :
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-D72A8M13360786#moid:MO-D72A8M23041950

http://www.sba-france.com/silencieux-homologue-yoshimura-r-11-metal-magic-gsr750-2011-2013.html qui lui a une seul sortie , l avez vous installé facilement ? . Merci de votre aide

désolé jai ecris trop vite le 1er pot as 2 sortie et le 2éme pot lui a 1 sortie .

Le R11 pour le GSR a une sortie et deux pour le GSXR .
Par contre le visuel du pot sur les sites marchand n'est pas forcement toujours le bon.

Pour le montage je ne peut pas te renseigner je l'ai fait monter a l'achat de la mienne.

Pour l'installation, rien de compliqué. la version du gsr n'a qu'une sortie, celui à la double sortie est la version gsxr.

Je vien de trouver le r11 avec les deux pipes en sortie en promo à 559,19€. Mais je lis partout qu'il n'existe pas pour nos gsr alors que sur le site en question il est vendu POUR gsr 750. Info ou intox ?

je le commande mardi pour ma part ^^ --) http://www.sba-france.com/silencieux-homologue-yoshimura-r-11-metal-magic-gsr750-2011-2013.html

max91580 a écrit:

Je vien de trouver le r11 avec les deux pipes en sortie en promo à 559,19€. Mais je lis partout qu'il n'existe pas pour nos gsr alors que sur le site en question il est vendu POUR gsr 750. Info ou intox ?

Pas le bon visuel tous simplement

La semaine dernière au suzuki Démo tour, il y a avait un stand avec représentant yoshimura et il ma bien dit que le r11 à deux sortie et pour gsxr. Après si tu veux vraiment celui la il peut s'adapter au gsr, un membre du forum l'a fait.

Ok merci c'est bien ce que je pensais.
  

Je viens de voir un graphique qui montre qu' avec chicane le r11 et moins performant que le pot d origine lol
Par contre sans chicane c est mieux
Bizzar qu ils ne soit pas capable de faire des échappements (avec chicane) au moins aussi performant que l origine ( surtout à 700 balles )
J ai la même sensation avec mon ixil x55, enfin c est pas une sensation car sans chicane j arrive à lever la roue à un certain endroit alors qu'avec la chicane au même endroit ben rien à faire
Fo que je test un jour avec le pot d origine

euh tu peux nous montrer le graphique stp?

Je vois pas en quoi enlever ou laisser la chicane change les perfs, c'est dans la tête avec le bruit non?^^

https://i.servimg.com/u/f56/13/03/01/49/image12.jpg

merci, je viens de voir ça, ça vient du site yosh en plus! Je trouve ça vraiment bizarre... Des explications svp? Le son est-il tellement aphrodisiaque que même l'ordinateur s'enflamme?   

Moi la chicane, ça me parait logique que ça libère plus la moto.
Mode Gueulante ON:
Je pense que ceux qui se plaignent de pas gagner 3ch et demi, devraient réfléchir plus en profondeur, sur le besoin de changer juste une cartouche.
Forcément un pot ne va pas faire gagner, voire va faire perdre. Mais sérieux 3ch ça vous importe beaucoup?
Perso j'ai pris le r11 pour son esthétique et sa gueule  
Si vous faites la chasse aux chevaux, faites une prépa complète, ou prenez un gex K5/K6.
Alors ptet que je perds 3ch mais en attendant je gagne 10dB  
Et une esthétique d'enfer.
Vu qu'on a pas besoin de 106ch pour perdre un permis, qu'on soit à 103 ou 109....  
Mode Gueulante OFF

Ca fait du bien

Vi mais bon c est quand même bizzar de perdre des cheveaux en mettant des échappements de préparateur lol
Remarque yosh ne raconte pas de mensonge car le graphique ne joue pas en leur faveur
C est honnête
J apprécie

Hyka78 a écrit:

Moi la chicane, ça me parait logique que ça libère plus la moto.
Mode Gueulante ON:
Je pense que ceux qui se plaignent de pas gagner 3ch et demi, devraient réfléchir plus en profondeur, sur le besoin de changer juste une cartouche.
Forcément un pot ne va pas faire gagner, voire va faire perdre. Mais sérieux 3ch ça vous importe beaucoup?
Perso j'ai pris le r11 pour son esthétique et sa gueule  
Si vous faites la chasse aux chevaux, faites une prépa complète, ou prenez un gex K5/K6.
Alors ptet que je perds 3ch mais en attendant je gagne 10dB  
Et une esthétique d'enfer.
Vu qu'on a pas besoin de 106ch pour perdre un permis, qu'on soit à 103 ou 109....  
Mode Gueulante OFF

Ca fait du bien

   

je suis d'accord c'est ridicule de vouloir gratter CV. Par contre t'achètes ta bécane neuve et tu dépenses de l'argent dans un pot en plus et au final tu "réduis" sa puissance? Là avoue quand même que c'est pas appréciable. Au moins que la puissance ne change pas ça devrait être le minimum à respecter. Pck perdre des cheveux... Déjà que nous les hommes on en a plus beaucoup sur la tête  

Quant on voit le bruit que fait celui d'origine, la moto devait être à 40CV  avec celui d'origine non?^^


Bref ça me conforte dans l'idée d'enlever la chicane dès que j'aurai la moto :p

Exactement payer pour reduire meme de peu les CV
C est dommage, surtout venant de marques tres reputees
Mais bon bien meilleur bruit et look
Ce qui me fait marrer c est qu on cherche a debrider,
changer le psb, reprogrammer ....
Et le pot, le truc de base , te bloque lol
Enfin bref....

oui enfin là ça ne bloque pas. Il suffit d'enlever la chicane Je pense que le R11 est quand même le meilleur pot et le plus adapté à une gsr non? (du moins une noir mate mouahaha)

Ben en restant dans l homologation ca bloque alors que l origine est meilleur en perf c est juste cela qui me gene ( ils sont pas capable de reproduire les perf de l origine )
Mais bon j ai aussi mis un pot ixil x55