limitation à 80 km/h sur les routes secondaires

Moi c'est déjà fait et vous?

D'ailleur je ne suis même pas surpris. Gouvenement de mer**....

"l'usager doit avoir conscience que son comportement fait l'objet d'une surveillance effective de la part des autorités, qu'un comportement illégal peut faire l'objet d'une sanction, sans qu'il sache précisément quand et où sont menés les contrôles, et en ayant le sentiment qu'il peut être contrôlé n'importe où et n'importe quand"

j'adore cette phrase......

Vous croyez qu'elle fonctionne aussi pour les cambrioleurs, voleurs, etc.....

sinon à signé...

Les gars on est en démocratie, n'ayez pas peur de signer avec votre adresse et mail................  

signe!
et moi qui suis de nancy .....(zone de test)

+1

Déjà à à 90km/h tu te fais coller par les poids lourds, alors à 80...................

Déjà que je n'arrive pas à respecter les 90 en moto...

Pollution : polémique sur la baisse des vitesses



Elle a bon dos, la lutte contre la pollution : depuis le 13 mars, les limitations de vitesse ont baissé à Paris et petite couronne : 60 km/h sur le périphérique (au lieu de 70) et 20 km/h de moins sur les autoroutes urbaines. Résultat, les policiers, bien sûr mobilisés, ont relevé 10.152 infractions…

Dans le cadre de l’alerte pollution, 700 policiers ont contrôlé 17.760 véhicules, jeudi 13 mars à Paris et petite couronne, apprend-on sur BFM TV.

10.152 infractions ont été relevées, dont 9.916 excès de vitesse (par rapport aux vitesses abaissées), 210 irrégularités au contrôle technique (pour les automobiles), 21 cas de pollution et 5 débridages de cyclomoteurs.

Nous avons demandé à la Préfecture de police de Paris si les radars fixes étaient réglés sur les limitations de vitesse temporaires. Dans ce cas, les infractions pour petits excès devraient pleuvoir... Et il serait de bon ton d’informer les usagers, afin qu’ils sachent à quoi s’en tenir une fois sur la route.

Problème, la préfecture est incapable de répondre à cette question. En effet, régler les radars relève du Centre national de traitement des infractions routières (CACIR) de Rennes, et l’opération prendrait entre 24 et 48 heures. C’est donc improbable qu’ils l’aient fait. Il n’empêche, les conducteurs sont dans l’incertitude : qui croire, les panneaux à messages variables ou les panneaux de limitation de vitesse classiques ?

Et au milieu de ces incertitudes, ce qui est sûr, c’est que les autorités profitent de la baisse temporaire des limitations de vitesse, liée au pic de pollution, pour augmenter les contrôles routiers. À bon entendeur…

http://www.motomag.com/Pollution-polemique-sur-la-baisse-des-vitesses.html?var_mode=calcul

80 ou 90 peux importe le principal est de ce faire plaisir

Signé pas moyen que cela passe!

Moi sa me semble normal d'ailleur j'ai revendu mon gsxr pour un gsr pour éviter de dépasser trop souvent le 180.

Signé,

Pour info, même si ce n'est pas le même contexte, je connais quelqu'un qui travaille à la ville de Paris,

Depuis l'instoration de la limitation à 70km/h sur le périphérique Parisien, il y a une augmentation des accidents sur cette période (qui peut s'expliquer par la période de beau temps, plus de 2 roues sur le périph, mais pas que...), aucune baisse significative de la pollution de l'air et sonore , et pas de diminution des embouteillages. Par contre, pour ce qui est du nombre de photos prise, surement une belle augmentation.

Pour résumer, après avoir lancé cette décision sans test au préalable, aucun des arguments avancés n'est vérifié, mais bon, ce ne sera jamais avoué officiellement...

Rocket374, manifestation de la FFMC contre la limitation le 12 avril à 14h place des éléphants à Chambery, si il pleut pas je ferais partis du cortège si ça te dit de venir.

ah bah si y'a chambery pourquoi pas sinon y'avait Bonneville ^^

Oui normalement il y a Chambéry,