révision des 24 000km

Ah d'accord ben je verrai ça avec mon garagiste pck lui disait comme vous normalement il faut pas le changer Mais généralement on préconise de le changer au changement des plaquettes c'est pour ça que je disais ça

Comme si c'était dans mes habitudes de frapper un homme à terre !!!

Et ne t'arrêtes pas de rouler à cause d'une révision légèrement dépassée, comme dit plus haut, ton huile moteur et tout le reste ne va pas s'auto-détruire à 24.001 kms.

On ne sait jamais! mdr Non mais tkt elle est entrain de se faire soigner là en ce moment même J'attends la note surement très salé de mon garagiste lol

Alors ? Comment vont tes fesses ? ça pique ou ça passe ?

370€ aie (100€ de bougie obligatoire) ça pique^^ Mon liquide arrière était bien à changer vu la couleur. Mais j'ai vu avec lui, elle est bientôt plus sous garantie (mai 2015) donc je vais appliquer les révisions des nouvelles gsr soit tous les 12000 km. Donc la prochaine est à 36000^^ Il m'a juste fortement conseillé de faire la vidange tous les 6000km donc je m’achèterai ce qu'il faut pour la faire moi même voilà! Et pourquoi pas faire + si je me sens...

Je voulais vous demander, comment ce fait-il qu'à chaque révision mon frein avant soit plus dur? Qu'elle est le réglage à faire? Car c'est génial on a un meilleur feeling... Je sais qu'on peut tourner la molette pour le durcir mais ce n'est pas ça qui a été touché.

cedside a écrit:

Il m'a juste fortement conseillé de faire la vidange tous les 6000km

connerie !!!

il ne veut juste pas s'asseoir sur ses 120/130€ tous les 6000.

ça fait pas de mal une vidange a faire a la maison tout les 6000 filtre a air inclus moins de 60€... fait soi meme bien sur

cooper a écrit:

cedside a écrit:

Il m'a juste fortement conseillé de faire la vidange tous les 6000km  

connerie !!!

il ne veut juste pas s'asseoir sur ses 120/130€ tous les 6000.

Quand il m'a dit je lui avais dit avant que je la faisais moi même, je ne pense pas qu'ils me disent ça juste pour que je lui prenne le filtre chez lui tous les 6000 lol

Le filtre à air tous les 6000? Il me l'a changé qu'à 24000 je crois qu'il le nettoie d'habitude enfin je ne sais plus je ne veux pas dire de connerie.

18000 le filtre à air

dans ce cas pourquoi ils passent à une vidange tous les 12 000 si c'est si indispensable de la faire à 6000 .

c'est de l'argent foutu en l'air , comme les bougies à 12 000.

à coté de ça c'est un scandale d'obliger l'achat d'un gilet à 2€, je ne comprend plus trop là !!!

hello tout le monde,

je reviens de chez suz , pour prendre rdv pour mes 24 000 ( je suis a 25 la ...) donc je lui demande un tarif pour reglage soupape bougie et vidange, et la surpise, mon concess SUZUKI je precise bien me dit simple vidange a 24000 , les bougie cest 30000 et quelques et reglage soupape apres aussi, que changer ses bougie à 24000 ca ne sert a rien a part jeter des bougie largement encore bonne...

louisb : Si ta moto est garantie c'est obligatoire de changer tes bougies à 24000!
Si ta moto n'est plus garantie, ton garagiste a tout a fait raison, c'est des bougies irridium et c'est juste pour conserver la garantie qu'ils te les changent en fait car suzuki oblige mais c'est tout, les bougies tiennent 24000 km normalement! Le réglage des soupapes c'est à 48000 je crois... mais pas à 24000 ça c'est sur Et par contre à 24000 ce n'est pas une simple vidange, on change le filtre à air dégueulasse et on fait une synchro de l'injection


cooper : Il ne faut pas tout mélanger. Mon filtre à air a été changé à 24000. Pour lui les moteurs de moto prennent cher et tourne très vite(en tout cas le mien est plus souvent à 8000-9000 qu'à 5000) et mon huile est dégueu tous les 6000. Ils le préconisent à tout le monde pour le bien du moteur et il trouve pour les voitures que c'est aussi inadmissible la fréquence des vidanges... Après chacun fait ce qu'il veut Les bougies comme dit plus haut obligé de les changer pour la garantie sinon elles tiennent 24000 (normalement) car irridium

Suz' préconise (comprendre "Suz' oblige pendant la période où le véhicule est garantie) un changement de bougies tous les 12.000 kms, et un contrôle du jeu aux soupapes tous les 24.000 kms.

Ta moto n'étant plus sous garantie, et si tu as le carnet d'entretien de l'ancien proprio, tu peux t'épargner le changement des bougies (entre 80 et 100 €) car le fabricant les donne pour 18.000 kms (de mémoire), pour le contrôle du jeu aux soupapes, à toi de voir : sur le GSR il est apparement rare d'avoir un jeu aux soupapes dépassant les valeurs normales à 24.000 kms, mais ça peut arriver.

cedside a écrit:

cooper : Il ne faut pas tout mélanger. Mon filtre à air a été changé à 24000.

ben c'est toi qui a dit: "Le filtre à air tous les 6000?"

donc je te répond, non 18 000

cedside a écrit:

Les bougies comme dit plus haut obligé de les changer pour la garantie sinon elles tiennent 24000 (normalement) car irridium

Bubba a écrit:

tu peux t'épargner le changement des bougies (entre 80 et 100 €) car le fabricant les donne pour 18.000 kms (de mémoire)

pour les bougies vous êtes loin du compte :



bon on est d'accord que les changer tous les 60 000 faut pas abuser non plus, mais à 12 000 on se fout vraiment du client.

Déjà qu'à 24 000kms elles étaient encore nickel les miennes.

Évidement qu'on se fout du client mais c'est obligatoire lol Maintenant qu'elle ne sera plus garantie je ne les changerai plus

il te reste combien de mois de garantie ?

4 mois je pense que j'arriverai à 30000 d'ici là mais pas grave je ne ferai pas la révision et la garantie sautera XD pour 1 mois ou 2 tant pis

ben même pour 4 mois, y a pas grand risque. déjà que sur les 2 ans y en a pas vraiment, hormis des bricoles.

Ouai à part le neiman j'ai du mettre du dégrippant et retordre le clapet qui était resté bloqué lol Elle est jolie ta blanche cooper, moi qui ne les aime pas d'habitude la tienne tu l'as modifié comme il faut

pas mal non plus pour une noiraude

lol les blanches sont salissantes attention mais pas à cause du blanc c'est pck elle ne roule jamais

Bon je suis allé faire un tour chez mon concess pour faire un devis pour la révision des 24000 kms et bien ça pique
Il m'annonce 800 euros avec révision classique + remplacement liquide de refroidissement + liq de frein et contrôle du jeux aux soupapes.
Je crois que je vais cherché ailleur, j'ai encore 2000 kms devant moi pour trouver moins cher.

Ah oui quand même ...

La c'est abuser......

j'en ai eu pour un peu plus de 400€

Suzuki Valence me prenait 360€ pour la revision des 24000km avec le gsr .. Et mon mécano indépendant 250€

2000km tu as le temps de chercher ailleur un meilleur prix-prestation c'est clair