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nico-mars a écrit:: j'ai appercu 3 gsr cette apreme a la manif

deux noir dont une avec une caméra sur le reservoir, et une bleu et blanche

moi aussi croiser 2 gsr , une noire avec levier de frein or et une blanche avec capot de selle ermax je pense avec plein de deco tribal dessus ....

le CT est encore un moyen de soutirer de l'argent aux motards.
ça va tellement rapporter qu'on a peu de chances d'y couper

La FRance part vraiment en vrille. Ils ne savent plus quoi inventer pour que l on gueules.
Je pense que plus on avance plus ça vas mal.
Mais bon restons positifs et payont.

Messages : 1627 -Date d'inscription : 25/05/2012 -Age : 54 -Localisation : LYON

ptit souvenir du départ hier de la place Bellecour à Lyon

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Messages : 1627 -Date d'inscription : 25/05/2012 -Age : 54 -Localisation : LYON

et ma belle prête au départ Smile

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Mobilisation réussie contre le nouveau contrôle technique européen
(le 21 septembre 2012)

Samedi 22 septembre, partout en France et en Europe, des milliers d’usagers européens de deux-roues motorisés (2RM) se sont mobilisés contre le dernier projet de réglementation des contrôles techniques périodiques des véhicules imaginé par la Commission Européenne, elle même inspirée par le lobby des contrôleurs techniques.

Ce futur CT européen consiste à augmenter la fréquence des visites techniques obligatoires des véhicules, à renforcer la sévérité des contrôles et à y soumettre les 2RM dans les 11 pays de l’Union où il n’y a pas de CT pour les motos. Ce projet est inspiré par Dekra, grosse enseigne de contrôle technique en Europe, appâtée par un marché estimé à 1,5 milliard d’Euros rien qu’avec les 2RM.

En France, une dizaine d’eurodéputés ont rencontré des délégations des antennes départementales de la FFMC venus les alerter sur cette nouvelle contrainte que rien ne justifie (moins de 1% des accidents de 2RM sont directement liés à l’état du véhicule selon le rapport MAIDS ).

Dans les grandes villes (et notamment à Paris aux portes du boulevard périphérique), les motards ont informé les automobilistes de cette surenchère réglementaire en leur distribuant des tracts. Des cortèges rassemblant les motards des départements de la petite couronne sont partis de l’esplanade du Château de Vincennes (75), de Porte d’Italie (91), Porte Maillot (78), … pour se rejoindre vers 17h place de l’Opéra. Des rassemblements de protestations se sont formés également devant des centres de contrôle technique exploités par Dekra.

A Bruxelles, des cortèges de motards en provenance de Belgique, des Pays-Bas et de France ont fait jonction devant l’Atomium où plusieurs députés européens sont venus les rencontrer. Idem à Strasbourg où ont convergé des motards de tout l’Est de la France.

Simultanément, en Finlande, en Irlande et dans d’autres pays d’Europe se sont déroulées d’autres actions et manifestations de motards contre la « sécurité rentière ».

source : www.ffmc.asso.fr

Nous vaincrons!!! Twisted Evil

Natsu971 a écrit:: Nous vaincrons!!!

Vive le pere Noel

Je savais qu'il existait le père noël wouhahou ! ! !

Sinon ça a rameuté énormément de monde ce CT non justifié, on a quand même un petit espoir on va dire car l'espoir fait vivre

On va dire que j'suis pessimiste, mais si l'état veux nous taxé, il nous taxera..

Du nouveau sur le contrôle technique des 2 roues :

La commission des affaires européennes au Sénat a rendu, ce jeudi 4 octobre, un avis défavorable sur la proposition de la Commission européenne d’instaurer un contrôle technique pour les deux-roues motorisés et de renforcer celui des véhicules légers et utilitaires. La FFMC se réjouit évidemment de ce revers infligé autant à la Commission européenne qu’à Dekra.

Reprenant les conclusions de l’étude MAIDS (qui établissent que moins de 0,5 % des accidents impliquant un deux-roues motorisé est lié à une défaillance technique du véhicule), les sénateurs ont sérieusement remis en cause les chiffres avancés par la Commission européenne pour justifier son projet, ce d’autant plus qu’ils contredisent également une étude norvégienne publiée en 2007 et les conclusions de l’Observatoire national de la sécurité routière française. Les élus reconnaissent ainsi officiellement que « aucun lien ne peut être établi entre une réduction du nombre d’accidents et l’introduction du contrôle technique sur les motocycles », désavouant au passage les rapports publiés par Dekra, jugés évidemment partiaux du fait des retombées financières attendues par l’enseigne.

Les sénateurs se sont montrés tout aussi réticents à avaliser l’augmentation de la fréquence, et corrélativement du coût, des contrôles des véhicules légers et utilitaires dans le contexte de crise économique que la France traverse actuellement. C’est ici l’inégalité sociale de la mesure qui est dénoncée, à raison, par la haute chambre du Parlement. Si les préoccupations environnementales de la Commission européenne apparaissent légitimes, elles ne doivent pas aboutir à fragiliser ceux qui n’ont pas les moyens de changer leur véhicule tous les six ans. Les élus ne sont d’ailleurs pas davantage convaincus de l’utilité d’une telle mesure, l’évolution technologique des voitures leur permettant aujourd’hui de vieillir de mieux en mieux.

Mobilisée depuis la présentation du projet de règlement européen en juillet dernier, la FFMC se réjouit de l’avis rendu par cette commission du Sénat et espère qu’il sera bientôt rallié par l’ensemble des élus français et européens pour que ce dossier soit enterré. Notons que le Parlement Suédois et le Gouvernement Néerlandais ont déjà émis des avis similaires.

L’avis de la Commission des Affaires Européennes est consultable sur le site du Sénat : http://www.senat.fr/leg/ppr12-017.html. Il va maintenant être transmis à la Commission des Affaires Economiques.

Plus d'infos ici : Communiqué de presse de la FFMC

Il est vivant:

Longue vie au Pere Noel cheers

yes c'est une bonne nouvelle...

Trés bonne nouvelle pour tout les usagers de la route. ^^

Aa très bien ! Sinon j'en ai dans le garage qui aurait jamais pu ressortir ^^

Ah enfin qqch de censé dans ce monde de fous....
Noël avant l'heure c'est pas banal.
Merci à cette commission... cheers

ouin le lien sur le site du sénat marche pas =/

Mais sa fait plaisir de voir que sa va dans le bon sens cheers

Finalement le père noël existe peut être [ FFMC ] News, Manifs, Infos,... - Page 8 3555140856

Reste plus qu'a emmener leur C.T. au Pere Lachaise. [ FFMC ] News, Manifs, Infos,... - Page 8 1049686101

Bonne nouvelle !

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[ FFMC ] News, Manifs, Infos,... - Page 8 Rubon12

Rejet du contrôle technique européen : le Sénat confirme, l’Assemblée nationale suit !
(le 18 octobre 2012)

Deux décisions, rendues réciproquement par la Commission du développement durable du Sénat et la Commission des affaires européennes de l’Assemblée nationale, confirment le rejet de la proposition de la Commission européenne d’intensifier le contrôle technique des autos et d’instaurer celui des motos.

Faisant suite à l’avis défavorable rendu par la commission des affaires européennes du Sénat, la commission du développement durable, des infrastructures, de l’équipement et de l’aménagement du territoire de la Haute chambre a, ce mardi 16 octobre, rejeté à l’unanimité le projet européen de réforme du contrôle technique des véhicules. Elle reprend dans son rapport les arguments développés par sa collègue, et donc, ceux défendus par la FFMC depuis le début de l’affaire.

Le même jour, la commission des affaires européennes de l’Assemblée nationale a demandé à l’unanimité que ce texte ne soit pas adopté, essentiellement pour des motifs économiques. Notons au passage que la proposition de rejet avait été soutenue tant par le groupe UMP, que par le groupe radical et le groupe socialiste.

La FFMC salue cette belle unanimité qui conforte ses militants dans leur détermination à faire échec à ce projet qui, rappelons-le, ne profitera qu’aux enseignes de contrôle technique et non aux usagers de la route ni à la sécurité routière.

Et maintenant ?
Si cinq autres États membres de l’Union Européenne (en plus de la France, de la Suède, de la Finlande et des Pays-Bas) émettent eux aussi des avis défavorables à l’adoption du projet de règlement, la Commission européenne sera obligée de revoir son texte. Dans le cas contraire, la procédure d’adoption du texte suivra son cours (vote par le Parlement Européen et le Conseil de l’Union européenne). Dans ce dernier cas de figure, la FFMC est d’ores et déjà en contact avec les députés européens français pour les convaincre de voter contre. Nous devrons également nous faire entendre du gouvernement français qui a une voix importante au niveau du Conseil.

source : www.ffmc.asso.fr

On ne lâche pas l'affaire on va y arriver...

walker41 a écrit:: On ne lâche pas l'affaire on va y arriver...

:bounce:Il faut continuer dans le bon sens. bounce

Non au brassard obligatoire !

(le 25 octobre 2012)

La FFMC appelle tous les usagers de deux ou trois roues motorisé à désobéir au decret stupide qui imposera le port obligatoire de 150 cm² de matière rétro-réfléchissante ou d’un brassard de surface équivalente. La FFMC dénonce cette surenchère réglementaire décidé par le précédent gouvernement à des fins de communication politicienne.

A partir du 1er janvier 2013, les motocyclistes et leur passager circulant sur des deux-roues motorisé de plus de 125 cm3 devraient, selon un décret paru le 3 janvier dernier, porter obligatoirement en toutes circonstances un brassard rétro réfléchissant si leur équipement d’origine n’est pas équipé d’éléments de rétro-réflexion équivalents.

La FFMC, engagée depuis trois décennies dans l’amélioration de la sécurité des usagers en deux-roues motorisés, dénonce cette ineptie :

• Inadaptée : les motards roulent déjà avec leurs feux allumés en permanence. En outre les éléments rétro réfléchissants sont inopérants en plein jour.

• Injuste : les automobilistes tenus de posséder à bord de leur véhicule un gilet de haute visibilité encourent une simple amende en cas d’infraction, alors que les motards risquent aussi un retrait de deux points s’ils ne répondent pas à cette obligation.

• Incohérente : cette mesure ne vise que les utilisateurs de véhicules de plus de 125 cm3, catégorie de conducteurs déjà la mieux équipée. De plus, contraindre plutôt que convaincre est contraire à une adhésion aux enjeux de sécurité routière.

Les antennes de la FFMC mèneront des actions dans le courant du mois de novembre pour exiger le retrait de ce décret, et appellent les usagers de deux-roues à ne pas se plier à cette nouvelle contrainte s’ils n’en ressentent pas le besoin. A suivre…

source: www.ffmc.asso.fr

☆ Berthol ☆ a écrit:

Non au brassard obligatoire !

(le 25 octobre 2012)

La FFMC appelle tous les usagers de deux ou trois roues motorisé à désobéir au decret stupide qui imposera le port obligatoire de 150 cm² de matière rétro-réfléchissante ou d’un brassard de surface équivalente. La FFMC dénonce cette surenchère réglementaire décidé par le précédent gouvernement à des fins de communication politicienne.

A partir du 1er janvier 2013, les motocyclistes et leur passager circulant sur des deux-roues motorisé de plus de 125 cm3 devraient, selon un décret paru le 3 janvier dernier, porter obligatoirement en toutes circonstances un brassard rétro réfléchissant si leur équipement d’origine n’est pas équipé d’éléments de rétro-réflexion équivalents.

La FFMC, engagée depuis trois décennies dans l’amélioration de la sécurité des usagers en deux-roues motorisés, dénonce cette ineptie :

• Inadaptée : les motards roulent déjà avec leurs feux allumés en permanence. En outre les éléments rétro réfléchissants sont inopérants en plein jour.

• Injuste : les automobilistes tenus de posséder à bord de leur véhicule un gilet de haute visibilité encourent une simple amende en cas d’infraction, alors que les motards risquent aussi un retrait de deux points s’ils ne répondent pas à cette obligation.

• Incohérente : cette mesure ne vise que les utilisateurs de véhicules de plus de 125 cm3, catégorie de conducteurs déjà la mieux équipée. De plus, contraindre plutôt que convaincre est contraire à une adhésion aux enjeux de sécurité routière.

Les antennes de la FFMC mèneront des actions dans le courant du mois de novembre pour exiger le retrait de ce décret, et appellent les usagers de deux-roues à ne pas se plier à cette nouvelle contrainte s’ils n’en ressentent pas le besoin. A suivre…

source: www.ffmc.asso.fr

Je suis carrément d'accord avec vous. Ils veulent juste nous [ FFMC ] News, Manifs, Infos,... - Page 8 3438067596

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et toujours nous faire payer.
Quand je vois déjà le fric que l'on dépense en équipement de sécurité, ils veulent nous rajouté des co...ies en plus pour renflouer leur caisses.
Organiser une bonne manif et je serais le premier sur les lieu.

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Perso je suis totalement d'accord avec la FFMC.

Cependant, ils nous poussent à "désobéir" contre ce décret plus que douteux.

Ils sont bien gentils, mais c'est pas eux qui vont se prendre 2 points en moins et l'amende qui va avec.

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