[TOPIC UNIQUE] Choisir ses pneumatiques

pour l instant j ai pas trop roulé mais franchement ça l air de bien le faire !! par la suite je mettrai le Road 5 a l avant aussi !!
sur mon ancienne bécane j avait le train complet en road 4 !!

cela donne quoi le road 5 ?

Perso très content ! Le meilleur pneu que j'ai eu !

Le Rosso III arrière étant raide à 5600 km, j'ai commandé un roadtec 01... J'aurais bien pris le road 5 mais j'ai eu des expériences pas heureuses avec les derniers michelin autos commandés qui m'ont déçus. Du coup, je teste autre chose et comme je pense mettre un M7RR devant quand le rosso sera cuit. J'aime bien avoir vraiment confiance dans mon avant

Bonjour, je veux me renseigner sur les sportsmart 2 max et les sportsmart TT pour mon GSR, je trouve quasiment rien a leur sujet alors que a 190e le train je trouve ça pas mal qui les a déjà utilisé ? Ça accroche comment comparé aux s21, rosso, m7...
Et la longévité ?
Quelques gars du taf me disent que c'est de la mer**, d'autre que c'est le feu, bref je sais pas trop quoi penser de ces pneus
Merci

Franchement pneu qui vont bien .

CONTINENTAL SPORT ATTACK 3
CONTINENTAL ROAD ATTACK 3
METZELER M7 RR .

un peu en dessous surtout en fin de fin pour les DUNLOP.

La longévité va dépendre de beaucoup de paramètre . tu ne peut pas tout avoir .

ACCROCHE LONGIVITE ETC ETC .

Les trois sité plus haut vont très bien .

Ok merci pour ta réponse, et les s21 ça donne quoi ?

En fait tout dépend de ce que tu cherches comme type de pneu. Pour arsouiller et faire de la piste occasionnellement (Diablo Rosso 3, Sportsmart 2 max ou TT, S21, M7RR, Sport Attack 3, ... bref pneu typé hypersport, qui durera par conséquent moins longtemps et qui sera délicat par temps froid), ou un pneu pour rouler tous les jours (Roadsmart 3, PR 4 ou 5, T30, Roadtec 01, Road Attack 3, ... donc un pneu sport touring, qui sera très bon et qui durera plus longtemps).

Toutes les marques premium se valent, donc je dirai choisi déjà ton type de pneu (hypersport ou sport touring) en fonction de ce que tu comptes faire avec ta moto, et ensuite peu importe le modèle tant que tu restes dans ces marques.

Ah de toute je reste dans la catégorie des s21 et tout le tralala, pas de pneu routier ça tiens que dalle je fais que glisser avec. Les TT risquent de fondre assez vite quand même même si je suis pas trop bourrin on va dire.
On entend parler que des s21 et Rosso 3, jamais des dunlop et conti, je me demande ce que ça Vaux j'ai gravé envie de tester les TT ou les sportsmart max

Perso je roulais en Rosso 3 car je faisais de la piste avant avec le GSR, mais mes prochains pneus ça sera des sport touring, certainement des Roadsmart 3.
"Les pneus routier ça tient que dalle" ! C'était vrai il y a 15 ans, mais ce n'est carrément plus le cas aujourd'hui.

Sinon pour en revenir aux marques, et cela ne reste que mon avis perso car chacun aura un ressenti différent :
- Pirelli / Dunlop / Michelin : top
- Bridgestone : déçu, je réessayerai peut-être mais j'ai eu une mauvaise expérience
- Metzeler et Continental : jamais essayé

J'ai des roadsmart et ça glisse a chaque remise de gaz donc je préfère partir sur du sportif ^^
Moi bridge assez content du s21, mais j'ai test que ça a part des vieux road 2 de Michelin dégueulasses ???? donc envie de test dunlop leur gamme sport

Alors pour information .

les trois pneus que je t'ai sité plus haut ,nous avons pu les testés en situations plus qu’extrême

Championnat de France de Rallye et MOTO TOUR .

les trois Pneus sont excellent . pour avoir rouler avec les SPORSMART 2 et ROADSMART 3 .

Effectivement glisse mais surtout en fin de vie et sur certains revêtement.

Pas essayé le S 21 , après souvent déçu par Bridge .

Pour Michelin c'est le super pneu pour le Pluie voir le Meilleur PR 5 , après en mode autre manque un peu d'accroche .

Tu as un dossier de MOTO ET MOTARD sur les pneus pas mal du tout essaye de le lire .

Assez juste dans leur analyse ou presque lolmdr






https://www.facebook.com/motoetmotards/photos/a.90743854704/10156516876079705/?type=3&theater

Super j'ai lu ce hors série et ce sera sportsmart TT j'espère qu'il ne se bouffera pas en 3000km en conduite normal/rapide juste

Pour donner une idée des différentes gammes de pneus et leurs utilisations :

Le test moto et motards est bien gentil mais ils ne roulent pas en température négative. Parce que là le rosso III qui me reste à l'avant est franchement moyen sympa. tu sais jamais où tu as mis la roue. En fait c'est vraiment un compromis compliqué les pneus...

philco46 a écrit:

Le test moto et motards est bien gentil mais ils ne roulent pas en température négative. Parce que là le rosso III qui me reste à l'avant est franchement moyen sympa. tu sais jamais où tu as mis la roue. En fait c'est vraiment un compromis compliqué les pneus...

C'est normal, plus le pneu est sportif, plus il est adapté pour fonctionner dans des températures élevées. C'est pour ça que par temps froid (ou pluvieux) le meilleur pneu pour la route restera un sport touring.

Je ne comprends même pas pourquoi Triumph met des Supercorsa SP d'origine sur les Street Triple RS

Moi ça me fait marrer les mecs qui disent vouloir mettre des pneus ultra sportif sur leur bécane parce que ça "accroche mieux"... foutaise ! Il n'y a qu'à voir les essais réalisés par des pro avec des pneus sport touring pour se rendre compte que ces pneus sont largement suffisants sur route pour le commun des mortels

Salut !
Toujours interessant de voir ce topic sur les pneus

Depuis l'achat du gsr 750 en 2013 j'ai toujours eut du sport car monte origine !
bt016 , bt016 pro (meilleur) et puis roulant toute l'année tous temps trajet court 13min , je n'ai jamais glissé meme sous forte pluie ou temperature de 0° avec ces bridgestone,,,
En lisant le topic et conseil ! je me suis laissé embarqué dans le sport touring et bien sûr du choix trop de choix ,.
Au final du metzeler roadtec01 que je trouve mieux à mon ressenti, je suis plus à l'aise sous la pluie et le sec aussi ! la moto est mon ressentie un peu moins vive mais plus stable du à la carcasse du pneu surement!! j'ai envie de dire ! ça ne me gêne pas malgré la préférence du ressentie sport et puis faut dire aussi que j'ai une conduite plutot cool et quand je me met en mode sport et bien faut qu'on m’apprenne...
Du cout je ressent des petites differences mais ça n'influe pas dans ma conduite.
Il parait que certaine monte vont mieux que d'autre suivant la moto - explication le collegue avec ça ktm 1290 gt voulais mettre du pilot road 5 en remplacement du angel gt --le concessionnaire ktm lui à dit mettez du metzeler M7 RR c'est une marque qui va mieux avec votre ktm.

Le problème des pneus c'est que c'est un ressentie!
Pour ma part j'ai essayé des BT016, des PR4 et des D211.

Les D211 qui ne sont pas franchement fait pour la route mais avec lesquels j'ai eu le meilleur ressenti et ce quelque soit le temps extérieur. Oui quand il pleut çà glissouille si on fait le bourrain oui ça glisse quand c'est froid l'hiver mais pas surprise on le sait !

les BT016 assez bon ressenti mais quelque décrochage "prévisible" (réaccélération bande noir etc). Mon seul reproche c'est que même chaud(très chaud) ça décroche.

Et les PR4 ben j'ai pas aimé mon ressentie avec. Ça glisse c'est pas précis c'est bruyant.

Vince tu as raison les pneus touring sont efficace et bien géré par les pro mais pour les novices (comme moi) je pense que les ultras sportif nous pardonne notre manque de connaissance et de ressentie de la moto.

Pour la prochaine monte je pense passer sur du sportsmart 2 max j’essaie de trouver l’éternel compromis entre le ressentie/l'usure/l'accroche.

Du coup moi ce sera sportsmart tt j'en entends beaucoup de bien, j'espère qu'il durera plus de 4000km quand même

Vince1983 a écrit:

philco46 a écrit:

Le test moto et motards est bien gentil mais ils ne roulent pas en température négative. Parce que là le rosso III qui me reste à l'avant est franchement moyen sympa. tu sais jamais où tu as mis la roue. En fait c'est vraiment un compromis compliqué les pneus...

C'est normal, plus le pneu est sportif, plus il est adapté pour fonctionner dans des températures élevées. C'est pour ça que par temps froid (ou pluvieux) le meilleur pneu pour la route restera un sport touring.

Je ne comprends même pas pourquoi Triumph met des Supercorsa SP d'origine sur les Street Triple RS

Moi ça me fait marrer les mecs qui disent vouloir mettre des pneus ultra sportif sur leur bécane parce que ça "accroche mieux"... foutaise ! Il n'y a qu'à voir les essais réalisés par des pro avec des pneus sport touring pour se rendre compte que ces pneus sont largement suffisants sur route pour le commun des mortels

J'ai la speed et les supercorsa... Alors quand c'est chaud, j'avais jamais connu un grip pareil. Mais le matin sous la bruine, va chi**... J'ai la lampe de l'antipatinage qui va finir par griller
J'ai pas aimé l'avant en roadtec 01, il me donne pas confiance sur l'angle. J'ai l'impression qu'il me limite... Je pense tester les roadsmart III, j'ai juste rien compris à la version SP...

Pour le moment après pas mal de montes sur le gixes, j'ai preferé les S21 au final. Ils tiennent bien mouillé, froid et tout le long de leur vie. Le souci c'est qu'elle est courte. Et comme les S22 n'ont pas l'air d'avoir amélioré ce point pourtant primordial...

Je me suis fait un excel depuis le gixes, c'est un peu empririque mais je me suis rajouté un commentaire pour qu'au bout de quelques années ça me parle encore

Ton commentaire ne m'étonne pas pour les Supercorsa. Même si ce sont des SP (et non des SC pour piste), ce ne sont pas des pneus pour la route. Il faut vraiment les monter (et surtout les tenir) en température. A éviter par temps froid, et sous la pluie je n'en parle même pas... Par contre c'est clair que une fois chaud, c'est de la glue ! Mais je pense que l'usure va être très très très rapide aussi

Je ne comprends pas pourquoi Triumph met ça comme gomme d'origine sur les modèles RS, si ce n'est pour donner un look plus sportif...

D'ailleurs tu pourras remonter 6 posts plus haut j'en parlais déjà

Un avis sur des bridgestone t31? Ou les t30 évo? Mon monteur me dit que je serais content du grip ET de la durée de vie...

Si quelqu'un a des infos sur ces pneus ça m'intéresse aussi.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

J'ai choisi un montage mixte au feeling. T31 arrière et S22 avant. Quand j'aurais monté, je vous donnerais mon avis et la durée de vie.