Révision des 12000 km

quand j avais mon 1300 xjr sp 2000 je la faisais tout les[img][/img] 8000 jamais eu un problème .

Rev des 12.000 km y'a 15 jours :

Vidange + filtre
Nettoyage de mon filtre KN
Graissage et tension de chaine
Changement du pignon par un de 16
Pressions
Niveaux
Pose du speedohealer + réglages

202,79€

Chez suz je pense que j'en aurais eu pour 350€.

mika a écrit:

Rev des 12.000 km y'a 15 jours :

Vidange + filtre
Nettoyage de mon filtre KN
Graissage et tension de chaine
Changement du pignon par un de 16
Pressions
Niveaux
Pose du speedohealer + réglages

202,79€

Chez suz je pense que j'en aurais eu pour 350€.

Pour ce prix là tu l'as fait toi même ou un petit garage du coin ?

Garage

salut micka ta révision des 12 000 tu a quoi comme modèle un 2015 ?
Tu en a eux pour 202 euro met a tu faite ta révision des 6000 avant ^^

car je me demande si on passe direct de 1000 a 12 000 kms il doivent peut etre rajouter le cout des 6000 kms pas fait pour les 12 000 sois 450 - 500 la révision des 12 000 ...

"salut micka ta révision des 12 000 tu a quoi comme modèle un 2015 ?
Tu en a eux pour 202 euro met a tu faite ta révision des 6000 avant ^^

car je me demande si on passe direct de 1000 a 12 000 kms il doivent peut etre rajouter le cout des 6000 kms pas fait pour les 12 000 sois 450 - 500 la révision des 12 000 ..."

Etonnant comme réflexion , je vous rassure une rv des 1000 km ça prend une demi heure , une rv des 6000km allez une heure ; donc si votre médecin ne vous a pas vu pendant un an il vous compte deux consultations pour se rattraper du manque à gagner???
La rv des 6000km en quoi ça consiste : une vidange, un filtre ,de l'huile le contrôle des niveaux, pression pneu tension chaine et quelques contrôles de serrage tout au plus.
Je ne vois pas se qui pourrais être facturé en plus lors d'une révision des 12000 km à part des consommables!!

sockar a écrit:

salut micka ta révision des 12 000 tu a quoi comme modèle un 2015 ?
Tu en a eux pour 202 euro met a tu faite ta révision des 6000 avant ^^

car je me demande si on passe direct de 1000 a 12 000 kms il doivent peut etre rajouter le cout des 6000 kms pas fait pour les 12 000 sois 450 - 500 la révision des 12 000 ...

2013.

J'ai fais 1000 / 6000 / 12.000

a mince si quelqu'un est dans mon cas avec un millesime 2015 je veux savoir le tarif ^^

ben le même tarif que tout le monde à 12000 !! tu ne trouves pas ça encore assez cher

voila revision des 12000 faite et ça fait mal

Quand même , graisse à chaine 3.90 , 61€/h !! et prévoir le kit chaine a 12000km ? Ça fait tôt non ?

Décidément je vais me mettre à la mécanique , vidange bougie filtres 3h !?

Effectivement j'imagine que ça fasse mal ! Les concessions JE PEUX PLUS !! Mais bon apparement c'est le prix

51€/H chez Daffy vers chez moi et deja je trouva ça cher .. Ca n'est que mon avis

oh mo dieu ba ba la revision des 6000 s'est pas la peine pour moi mdr faut que jeconomise et sa va etre dure merci beaucoup

Effectivement il est plutot cher ton concess !

J'y vais mardi. La moto aura... presque 15 000 bornes. Suite au changement de fréquence de révisions chez Suzuki, on s'est mis d'accord avec mon concessionnaire pour augmenter les intervalles tant que la moto est sous garantie. Ensuite, on fera à la "nouvelle mode".

depuis quand le filtre à air est à faire à 12 000

vous vous faite avoir les gars soyez plus vigilant, ils n'ont pas tous les droits !!

ils sont tenu de faire ce que vous avez demandé, rein de plus, rien de moins.


je ne parle même pas de la 300V à 24/L qui ne sert strictement à rien, les 3h de MO alors qu'il en faut à tous casser 1, les bougies remplacées alors qu'elles sont encore neuves (je sais c'est préconisé mais bon )

Et les 9,50 euros pour prêt d'un véhicule ça choque personne, moi oui...

Moi c'est le kit chaine a faire ?

Mais c'est clair , participation alors que les essais sont gratuit non ? Là , il a changé l'intitulé en " pret"

Je pense que celui là il lâche rien , limite " pas honnête " ou pas correct ou pas commerçant chancun le tournera à sa sauce ..

Ca va ton concess c'est fait plaisir.....

prévoit 600€ pour la 24000 à ce tarif....

Ola les gars, je m'inscruste dans ce topic car ma question est quand même vraiment liée:

J'ai acheté ma bécane avec 9800 au compteur, le concess n'a pas voulu me faire le rabais "carte-grise" mais il m'a fait une révision offerte à la place.

Du coup, je me retrouve avec dans le carnet:

Révision des 1000 faite
Révision des 6000 faite

Et au lieu de révision des 12 000, une révision des 9800 faite.

Le problème c'est que je suis à peu près sûr qu'il n'a pas "poussé" la révision et qu'il s'est contenté de me faire un truc standard avec vidange, filtres & graissage de chaine. Je n'ai pas une facture détaillée de cette révision, juste son tampon Suz' dans le carnet.

Selon vous, devrai-je refaire une révision "légère" au 12 000 concernant ce qu'il n'a pas fait ? Je vois que certains parlent des bougies. La théoriquement je suis reparti pour 6000 bornes, donc je ne pensais pas la mener en garage avant ses 16 000 (pour du coup faire celle des 18 000 "en avance")


En fait je ne sais pas quelles révisions sont particulières en dehors de celle des 24 000 qui est plus "grosse" que les autres.

Je pense deja passer un coup de fil à la concess demain pour savoir ce qu'il a précisément fait lors de la vente. Mais du coup si ce couillon n'a pas fait le filtre à air ni les bougies, je vais devoir la ramener dans 1000 bornes à un garage ? :/

Regarde dans ton livret d'utilisation de la gsr , tout est mentionné normalement .
Revision et travaux à effectuer avec le kilométrage .

Si ta moto n'est pas garantie , tu peux attendre les 18000 et partir sur le kilométrage normal ..
Mais lui téléphoner pour savoir ce qu'il avait fait comme travaux c'est une bonne idée et au passage une facture ou un document ou ca apparaît c'est bien aussi à avoir en cas de vente

Je pense aussi qu'elle t'a été vendue avec une simple vidange.
Combien de mois de garantie as-tu sur cette moto ?

Il est effectivement préconiser de changer les bougies a 12 000 kms (même si on sait que ces bougies peuvent tenir plus longtemps, les miennes sont d'origines et ont 24 000 kms). Si tu ne fais pas changer les bougies, il ne faudrait pas que tu ai un souci mécanique. Penses-tu arriver à 12 000 kms avant la fin de garantie?

On sait maintenant que sur les nouvelles GSR, l'entretien se fait tous les 12 000 kms, tu pourrais très bien attendre la révision des 18 000 kms.

Beh c'est une 2015 avec garantie constructeur jusqu'en Mai 2017, et vu que je suis deja à 10500 bornes, y'a des chances que j'arrive aux 12 000 avant.


Bon, du coup petit coup de fil demain et je risque de devoir faire les bougies quoi.

motul 15€ le litre..... il c fait plaisir pour cette huile
9.5€ de pret wahou....
3h de MO pas mal.... pourquoi pas la journée aussi
filtre a air environ 20€ sacré marge....
sachant que la graisse c'est 8-10€ le bombe 4€ ça pique les yeux rien que de le voir sur la facture....

Je vais pas te cacher que tout ça me chagrine... Je suis pas encore a 12k km mais j'y arrive je vais faire un devis chez notre magnifique concess pour voir ce qu'il prevoit et le prix...

Après pour le kit chaine j'ai envie de dire que j'en connais qui le change tôt ce fut mon cas avec la bandit par exemple 15k km avec la GSR j'en ai vu a plus de 40k km le faire pas avant ça depend de ta conduite si tu tire tes rapport 1-2-3 a font les ballon que tu n'entretien que peu et pas trop ça peut le faire a 12k km sans souci (ou ton prédécesseur pas que toi)

Bon je relance le sujet des 12000. J'en suis à 12500 kms donc il faut que je me bouge pour la révision. J'ai appelé mon concess, 280€, j'ai appelé Dafy Moto, entre 200 et 250 avec les bougies.

Mon dilemme, c'est que ça m’embête de payer la MO alors que je peux tout faire moi même, surtout que je l'ai déjà fait plusieurs fois sur mon bandit ... Mais ma moto est toujours sous garantie jusqu'en Juillet 2017. Donc si je le fais moi même :
- Pack vidange Ipone R4000 RS + filtre offert à 44€99 chez Tchupa
- Joint de vidange à 1€90 toujours chez Tchupa
- Je pense installer un filtre KNn 59€83 chez Tchupa
- Bougies, je pense les changer qu'à 24 000 kms, je ne sens aucun à coups ou autre
- liquide de frein, pour l'instant il n'a même pas un an ... donc à voir aux 24 000
- liquide de refroidissement, idem

Qu'en pensez vous ?

Du coup, j’hésite à ajouter des durites avia ...

Ton dileme revient a te demander si tu conserve la garanti ou pas.
Il peut ne rien se passer jusqu'en 2017 mais en cas de pépin la garanti saute.

C'est a toi de voir après les tarifs sont plus ou moins ceux la j'ai fait 2 devis un concess et un garage moto sachant que la garanti s'arrête en juillet 2016 pour moi et que j'arriverais vers les 12000 en juin juillet bah je fais sauter les bougies deja et je demanderais la vérif des liquide avant changement si besoin car ça fait 2 ans mais voila. De plus je ne compte pas le faire moi même mais j'économise les 80€ de bougie... donc 200€ au final.