Révision des 12000 km

sebi377 a écrit:

Bonjour,

La synchro est elle indispensable a 12 000km ?

pour moi non   tant que ton gsr fonctionne bien c'est pas indispensable

il suffit de regarder dans le carnet d'entretien si c'est noté et apparemment non, donc pas besoin.

Ca y est je viens de sortir de chez le concess garantie oblige (encore 13 mois  )
Verdict 213,75 €  2.85 h de MO + plus un bandit 1200S de prêt Y a encore des concess honnetes par contre elle est rentré pleine de moustiques, elle est ressorti pleine de moustiques mais a ce prix la je m'enfous

Petite question peut-être idiote, changez-vous le liquide de refroidissement et le liquide de frein tous les 2 ans ou est-ce qu'un "contrôle" suffit ? Sachant que ma moto aura 2 ans en mars 2015 et environ 12000kms en mai 2015 (révision que je compte faire seul pour la première fois  , trop cher en concess et je viens d'acquérir un filtre à air kn)

Pour les liquides je te conseilles de le faire tous les 2 ans...............

Tu peux y arriver tout seul mais gaffe avec ces produits corrossifs..............

 

ouais ba pour pas faire de bêtises je pense que le changement de liquide de frein et de refroidissement sera fait par un pro ^^, le garage KTM à Orléans fait du très bon travail (propre, efficace et atelier visible qui met en confiance)

Il a bonne réputation ce garage, c'est pas la première fois que j'en entend parler...

voilà c'est fait :

231€

Nettoyage deu filtre k&n, filtre à huile, vidange, vérif kit chaîne, changements bougies,

MO : 1,5 heure

Le mécano (nom précisé sur facture) est un petit jeune qui bosse bien, passionné, qui roule sur circuit....

Pour bijoux, c'est le jeune avec qui on a mangé.............

Pour ceux qui étaient avec moi au salon de Paris, c'est le jeune avec sa copine qui est venu nous saluer (descendu en voiture à 5, passionné je vous disais)............

Tu parles de team Suz à valenciennes, blackbird59 ?

Une bonne équipe

Oui oui team motos...................

Ca fait 13 mois que je les fréquente, et jamais déçu...............

Nouveau commercial mais motard avant tout...........

Je travaille à Cambrai et j'ai entendu du bien aussi du concess suzuki de Cambrai, tu confirmes ?

Sur l' AV de Paris ? Pour rejoindre le centre commercial ... ?

... un collègue m'en avait parlé ... le gérant est un peu spécial ... c'est pas aussi "accueil motard" comme chez Team Moto ... Aprés niveau mécano ... aucune idée ... peut étre une bonne surprise ...

Team Moto me satisfait amplement, surtout avec un mécano aussi pro !

oui c'est ca après l'hopital...........

mais je reste fidèle à team moto........

Le chef mécano c'est Luc, il s'occupait déjà de mes mobylettes, c'est dire..............   

blackbird59 a écrit:

Pour les liquides je te conseilles de le faire tous les 2 ans...............

Tu peux y arriver tout seul mais gaffe avec ces produits corrossifs..............

 

alors oui je suis d'accord pour ce qui est du remplacement périodique du liquide de frein et de radiateur mais plus au niveau des klm parcourue et non au année mais si il faut bien ce mettre une date butoir

c'est soit des kilomètres ou des années pour les voitures..........

Mais dans le carnet d'entretien, il marque 2 ans, pas de kilomètres.............

perso je trouve sa stupide un produit plus il sert et plus il s'use le faite de ce servir des frein fait que le liquide va perdre de l'efficacité plus rapidement que de ne pas servir les date et année mon tout le temps fait rire en gros un gars qui roule 45000 en deux il a pas a changer son liquide parce qu'il a pas deux ans je veux simplement dire qu' il ne faut pas tenir compte que des année après sa ne rest que mon avis

Mon cher palet breton.......

Tu oublies un détail capital : le liquide de frein régit à l'humidité......

Donc ce n'est pas un kilométrage important qui va surtout l'user mais son "oxydation" au contact de l'humidité et donc avec de l'eau dans le circuit le freinage sera moins performant.........

mais ce n'est que mon avis................   

le km moyen pour un motard est de 6000 km/an. Moyen dit qu'il faut tenir compte de Black qui a le cul soudé sur sa selle et d'autre qui ne font que 3 balade par an. Le liquide perd de l'efficacité avec le temps mais surtout lors des freinages car il chauffe et peut même bouillir, le km est relatif aussi le gars qui fait que de l'autoroute même beaucoup usera moins que celui qui fait 6000 km/an de ville et de petite route et ne parlons même pas du gars qui fait de la piste

heu les gars votre circuit de freinage est censé être étanche hein ! Donc soit il se dégrade tout seul avec le temps parce que c'est de la mauvaise qualité, soit parce que tu bourrines dessus comme un gitan et il supporte mal la chaleur.

il faut que je l'enmene moi car elle a deja 14 000 ^^
encore garantie mais je ne l'enmene pas chez suzuki , je vais chez un petit mécano de campagne dont la réputation n'est plus a faire ( lucky moto).

étant donné que nos belle sont doté de bougie iridium je trouvrais sa bete de les changé a 12000 alors que elle peuvent faire le double.
la synchro étant prévu a 24 000, avec mon mécano on a décidé de tranché entre les deux et de regroupé la synchro et le changement des bougie pour la révision des 18 000.

quitte a démonté autant le faire une seule fois et tout faire d'un coup.

lol jackhammer95 tu m'as tué avec le "tu bourrines comme un gitan..."

Je connaissais pas l'expression.........

J'espère que c'est un compliment...............  

En gros ça veut dire que tu freines comme un clebs quoi

ca va alors je suis tranquille de ce côté là....   

Salut les gens,

Visite des 12000 km faite chez motorep nantes : 299€ et qq centimes