La Suzuki GSR1000 sous toutes ses déclinaisons.

Y en a un officiel suz de prevu??

Prévu pour 2013, perso je préfère de loin le Gsr 1000 actuel !!

http://www.moto-station.com/article13027-c_est-confirme-pour-2013-suzuki-dl-1000-gsr-1000-et-gsr-1000-f-.html



la photo sur le site n'est pas la version final, ce n'est que le fruit de l'imagination du magazine, se portant sur les dires de Suz'

Moi je verrais bien une double sortie sur la 1000

Angelus a écrit:

Moi je verrais bien une double sortie sur la 1000

+1 !!!

Matt-Baker a écrit:

Pour les Tourangeaux, il est dispo a la concession Suz' a coter du Auchan St Cyr et de Dafy. 12 Modèle a vendre



et il porte bien le nom de GSr 1000 (même si on sait tous que c'est un gsxr naked )

Déjà vu à la concession et ensuite au salon de la moto et effectivement c'est vraiment une GSX-R 1000 de-caréné, ça reste tout de même une moto magnifique vivement une version officielle


Les photos prises au salon de la moto de tours





Effectivement ça manque d'une deuxième sortie

http://www.moto-station.com/article11961-suzuki-1000-virus-la-gsx-r-se-met-a-poil-.html

dsl je ne l'ai pas trouvé en français

https://www.youtube.com/watch?v=VOeVe0vqbw8

Ca fait déjà un sacré moment que le "GSR 1000" est sortie ! il existe même un modèle noir et noir mat, avec une peinture de cadre diférente, un peu dorée ! et oui, c'est bien à Tours qu'on trouve la bête

Sa reste un GSXR 1000 avec l'optique du 750 et des écopes perso.....


Puis de toute façon pour l'assuré c'est dans la case GSXR 1000.... donc pour le même tarif perso je prend le GEX au moins j'aurais pas de vent dans la gueule


Dommage que suz éssaye de faire un GSR1000, alors qu'ils avait un superbe GSR1300 (B-king)!

Bien dommage pour le B-king....

Mois perso j'adore mais reste que sa doit envoyé sévère mais reste fidèle à ma black gsr750

Bonjour à tous, j'avais envie de vous faire part de ma surprise d'hier, en effet en me rendant à la concession moto virus dardilly je me suis retrouver face à une GSR 1000.
Et oui j'ai bien dis 1000, après renseignement c'est une exclu de la concess, il s'agit en fait d'une GSXR 1000 modifier. la GSR 1000 officiel suzuki devrait arriver fin 2013.
Pour celle que j'ai vu hier la tête de fourche à été modifier et ils y on coller l'avant de nos belles 750.
Pour le tarif, il devrait se situer autour de 16000€, ça fait un peu chers, mais la moto est vendu avec tous ces carrenage d'origine plus toutes les modifs.
J'ai pas pris de photo hier mais j'y retourne la semaine prochaine et je prendrai des photos pour vous la montrer car elle vaut le détoure.

Heuuuuuu c'est trés bien ta découverte ... mais c'est pas comme si sa fesait plus de 6 mois qu'on en parle sur le forum !!! en cherchant un minimum tu t'en serais rendu compte !!! et il y a meme des photos et des video !!!

oui surtout que c'est 7 topic plus bas...

donc je cloture ce topic qui n'est qu'un clone d'un autre

Je me disait aussi que ca pouvait pas être possible vu que le concessionnaire où j'ai essayé le gsr750 m'avait dit que le 1000 ne sortirait que dans deux ans . Donc du coup la C.G c'est celle d'un gsxr1000 ? Ca va faire mal en assurance quoi ... Mais ils ont super bien bossés !!!

CéréaleKiller a écrit:

Je me disait aussi que ca pouvait pas être possible vu que le concessionnaire où j'ai essayé le gsr750 m'avait dit que le 1000 ne sortirait que dans deux ans . Donc du coup la C.G c'est celle d'un gsxr1000 ? Ca va faire mal en assurance quoi ... Mais ils ont super bien bossés !!!

tout à fait C.G de GEX 1000!

une petite photo en passant chez suz

Pas mal par contre le sabot et horrible, autant rien mettre du tout,sinon les couleurs sont top.

Parler d'un GSR 1000 en ayant juste viré les carénage d'une gex et en lui ayant collé un guidon et un phare de GSR bof bof.... Perso je trouve ça moche... j'ai jamais aimé les Street en même temps

J'espère que le "Vrai" GSR 1000 sera bien plus jolie que ça. Et avec le même esprit compact et ramassé que le 750.

J'ai pas vu de photo d'elle alors je vous en fait profiter.... Bon la au moins la fourche ressemble à quelque chose

Mon concess l'a en magasin ! elle est pas mal, mais ils ont fait un peinture bof bof sur le cadre et le bras oscillant ... j'ai déjà posé mes fesses dessus et je peux te dire qu'on est super bien installé !

Maxirio a écrit:

Mon concess l'a en magasin ! elle est pas mal, mais ils ont fait un peinture bof bof sur le cadre et le bras oscillant ... j'ai déjà posé mes fesses dessus et je peux te dire qu'on est super bien installé !

Voui les 1000 gex de 2011 noir ont cette couleur merdique sur le bras et cadre ainsi que trop de noir mat plastique à mon sens.

Et encore sur la bleu et blanche le cadre est bleu.... ça aurait pu être pire

Par contre tu as vu si il y avait l'Amorto ohlins qui allait avec l'avant ? et une idée de tarif ?

Je trouve la bleu bien plus jolie que la boir, même si la noir a quelque chose !

Pour l'amorto, j'ai pas fait gaffe, mais j'ai vu que ça brillé

La GSR 1000 et vendu 14500€ il me semble ... c'est le prix d'une GSX-R 1000, avec 500€ de plus pour les modifs !

D'ailleurs, je voulais te demander un truck ! sur ton gex, t'as changé les couronnes, les machoirs de freins, l'armotisseur arrière, et donc ... je voulais savoir si on pouvait faire ça sur le GSR et combien ça couterait ??! merci d'avance pour ta réponse

Maxirio a écrit:

Je trouve la bleu bien plus jolie que la boir, même si la noir a quelque chose !

Pour l'amorto, j'ai pas fait gaffe, mais j'ai vu que ça brillé

La GSR 1000 et vendu 14500€ il me semble ... c'est le prix d'une GSX-R 1000, avec 500€ de plus pour les modifs !

D'ailleurs, je voulais te demander un truck ! sur ton gex, t'as changé les couronnes, les machoirs de freins, l'armotisseur arrière, et donc ... je voulais savoir si on pouvait faire ça sur le GSR et combien ça couterait ??! merci d'avance pour ta réponse

14500 avec la fourche ???? heuuu j'ai un pti doute... si c'est le cas je vais l'acheter direct !!! 14k5 c'est pour la bleu ... la noir doit être un poil plus chers..... à 3 000 la fourche je pense pas qu'ils en fasse "cadeau"

Alors pour le GSR les Disques et Etrier tu peux les changer oui. Brembo en ont mais pas non plus ceux que j'ai (enfin sont déja pas mal ceux que brembo ont pour le GSR) Je veux pas dire de connerie mais je crois que c'est 500 euros la paire d'étrier. Faut que je regarde plus précisement pour le GSR de ma copine justement.

Pour les disque doivent en avoir qui se monte tarif: aucune idée.... mes HPK en 310mm tu compte 550 euros la paire.

L'amorto arrière tu en as un chez Ohlins mais tu compte un billet de 1 000 et se n'est pas non plus un TTX36 comme sur mon gex (c'est des modèles moins "aboutit")

La fourche => Indispo pour un GSR.... ou alors faut changer les Té de fourche pour monter du 50mm mais le prix de la fourche + les Té qui irait bien ça commence à faire pas loin de 60% du prix du GSR seul.

Je veux pas être décourageant mais pour te donner une idée tous les accessoires de mon gex réunit coûte plus cher que le GSR750 neuf
C'est dommage de mettre autant à mon sens sur une moto comme celle ci... fait des modifs mais garde le reste pour ta futur si tu monte en modèle de moto.