wheelings

tout est dans le titre!

que pensez vous de cette pratique? est ce facile? quelle est la bonne technique pour les réaliser? et surtout quelle est la partie qui morfle le plus sur la moto quand on en fait?
car a voir ca a l'air simple mais ca fait un peu flipper quand même!!!

La partie qui morfle ... ta fourche, fin plus précisément tes joints spy !

Bien après tout dépends si tu joues de l'embrayage ou non.

L' embrayage prend un coup aussi

c' est pas tout de la levé faut savoir ré-atterrir, c' est ça qui me ferait peur moi, si ça vient a guidonner, aïe aïe aië

Ba en première elle se lève seule, donc l'embrayage ne prends pas ...

Après comme dis chtitemotarde, suivant comment on repose qui fait mal, si on flippe et on lâche d'un coup... forcément ça fait mal

une bonne partie de ta moto si tu te foire...

chtitemotarde73 a écrit:

c' est pas tout de la levé faut savoir ré-atterrir, c' est ça qui me ferait peur moi, si ça vient a guidonner, aïe aïe aië

moi aussi c'est ca qui me fait peur!! et aussi de la prendre sur la tronche quand si ca lève de trop...

plo a écrit:

chtitemotarde73 a écrit:

c' est pas tout de la levé faut savoir ré-atterrir, c' est ça qui me ferait peur moi, si ça vient a guidonner, aïe aïe aië

moi aussi c'est ca qui me fait peur!! et aussi de la prendre sur la tronche quand si ca lève de trop...

Non , j'te rassure , au début c'est ça que me faisait peur , mais tu te tiens a une vitesse de 30 environ , tu coupes les gaz , et hop tu remets un coup de gaz assez bref , et là ça monte normalement , mais si jamais tu sens que ça monte de trop , tu as juste a arreter d'accelerer , et le frein moteur te raméne a terre , certe ça va cogner a l'atterrisage (plutot crash lol) , mais au moins tu te seras pas retourné .

Perso je le fais pas souvent , mais quand je le fais , c'est à l'embrayage , je trouve ça plus "souple" , mais se qui me fait vraiment peur , c'est de ratterir le guidon braqué . a chaque fois je pense a ça et au conséquence , et je fais toujours ça sur des grandes routes bien droite et bien dégagé et surtout quand y'a personne , parce que quand je passe la 2 la moto dévie souvent sur un coté , et pour la ramener bah j'ai pas d'autres choix que de la reposer ^^

beau pour les yeux et les oreilles quand la machine est bien montée(pot...).

par contre elle est pas trop.

donc je ne fais pas

ben moi, j'ai fait une fois , et c'était involontaire, démarage, 1 puis 2 et gaaaz, la sur env 70 m la roue a 2à cm du sol, mais il est vrai que la seul peur est le guidonage a la repose, alors , je pref les 2 roues par terre

sautrel a écrit:

une bonne partie de ta moto si tu te foire...

Ahah !! Tu m'as tué !! Lol
Perso, comme Portearrière, j'ai fait une fois involontairement, à un feu, j'étais content et tout en flip en même temps, et il est vrai que la redescente (rechute ?) me fait flipper, un réflexe tout con, frein avant >< et hop, la moto est bonne pour se refaire une garde-robe...

J aurai une moto plus ancienne je me permettrais de le faire et plein d' autre chose, mais là, non

chtitemotarde73 a écrit:

J aurai une moto plus ancienne je me permettrais de le faire et plein d' autre chose, mais là, non

Ouais voilà, un vieux CB500 qui craint plus rien, pourquoi pas, mais pas le nouveau GSR 750 !!

non non pas le GSR

Si certains y arrivent avec une BMW, pourquoi pas une GSR ?