Probleme avec le Neiman de mon GSR

j 'ai le meme probleme aussi la seule solution pour l'instant c'est du wd40

Je sais que moi je suis obligé de tourner le guidon pour pourvoir verrouiller la direction... Depuis le début, quelle belle mer**, ça me le faisait pas avec ma bandit, mais bon les voitures c'est comme ça aussi... Je m'y fais lol Mais là c'est un autre problème je croise les doigts pour vous tous lol

N'importe quelle huile fera l'affaire, il ne faut pas quelque chose d'épais.

un bon coup de soufflage dans la serrure aide aussi!

A mon tour d'y passer : avec ma clé habituelle tout ce que j'arrive à faire c'est rentrer et sortir la clé dans la serrure (pas moyen de démarrer je reste sur Off). Avec celle de rechange j'arrive à enclencher le neiman mais je galère vraiment en l'enlever puis a passer sur On et démarrer.
Pour information avez-vous une idée du prix du bloc serrure + jeu de clé ?

Maxdivertis a écrit:

A mon tour d'y passer : avec ma clé habituelle tout ce que j'arrive à faire c'est rentrer et sortir la clé dans la serrure (pas moyen de démarrer je reste sur Off). Avec celle de rechange j'arrive à enclencher le neiman mais je galère vraiment en l'enlever puis a passer sur On et démarrer.
Pour information avez-vous une idée du prix du bloc serrure + jeu de clé ?

Plus sous garantie ? ça doit pas être donné ...

Non plus sous garantie :/

Salut les potos ,pareil pour moi ,de plus en plus dur ce neiman ,je voulais savoir si lorsqu'on change de neiman si il faut changer cdi ou la piece sous le cache neiman qui es brancher et qui sert a communiquer avec la clé.
Merci d'avance a vous les potos.

Je pense que c'est une reprog à faire, mais ça ne doit pas être donné.

Tu as essayé de lubrifier la serrure du neiman?

Oui ,je le lubrifie avec une bombe spécial serrure ,ça marche impect ,mais a chaque fois que je lave la moto rebelotte ,donc je pense que je vais me renseigner chez suzuki pour voir la marche a suivre.

Le cache du trou de la serrure se referme bien lorsque tu retires la clef?

Il ne faut pas laver la moto avec la clef dans le contact.

3500 km et je commence déjà à y avoir droit!
J'y ai pulvérisé du lubrifiant serrure (pas WD40). Je vais voir combien de temps ça dure ...
J'y ai mis ce truc:
http://www.castorama.fr/store/Lubrifiant-pour-serrures-3-en-un-100-ml-prod4820063.html

Je commence à avoir le même problème, 28 000 kms

Même soucis, par contre la mienne est encore garantie !!

Est ce qu'il a fallu batailler pour remplacer la serrure au frais de Suz ?

Franchement, j'ai juste trempé le bout de ma clef dans un bouchon d'huile moteur (neuf) et tourné deux ou trois fois le neiman, depuis cela je n'ai plus de problème. Je pense que le WD40 ne lubrifie pas assez.

J'aimerai me débarrasser du problème tant qu'elle est encore garantie :p

Vous avez essayé avec l'autre clé, parce que la mienne commençait à me saouler avec un neiman difficile à verrouiller/déverrouiller, un contact dur à mettre, depuis que j'utilise la deuxième clé, je n'ai plus de problème, la première commençant à être bien marquée.

idem pour moi 530 kms et un point dur pour verrouiller le guidon ,il faut assez forcer au risque de péter la clef
on verra ça a la révision des 1000 bornes

Nico

Avez vous juste essayé avec une goutte d'huile moteur comme je l'indique plus haut ? Vos neiman sont neuf, et seront remplacés par le même.

Je mets de temps en temps de l'huile de Vaseline, et je n'ai pas eu de problème.

Aucun problème de mon côté, sans rien mettre en 1 an et demi et 28 mkms

bonsoir ,

perso ça me géne un peu de commencer a bidouiller la bete en garantie , je verrais le jour des 1000 bornes .

Nico

Même soucis pour moi depuis 1 semaine... mais plus sous garantie ça va piquer le porte monnaie cette histoire