Révision des 24000 kms

et oui, la moto est une affaire de passion ... les concess l'ont bien compris!

Revision des 24000kms faite chez un concess multimarque: 453 euros
Vidange + filtre huile
Vérif des fluides sans changement
Réglage jeux aux soupapes,
changements joints
Pas de changement de bougies à ma demande, ce sont des irridium changées à 12000kms.

Malgré le jeu aux soupapes qui fait monter l'addition je trouve quand même que la note est salée!
Pour info mon concess Suzuki me demandait lui 670 euros (avec changt des bougies)

Wahou il t'a assomé! déja la vérif du jeu au soupapes ce n'est pas nécessaire sauf si ta brele fait parti des rappel donc pris sous garanti.
Vérif des fluides sans changement la blague verif jeu au soupapes rien vu mais 1h de MO assurer.

Je trouve également que ça fait très cher.... J'en ai eu pour le même prix mais ils ont fait la purge et le changement des fluides aux 24kkm pas de jeu au soupapes et changement de bougies

Je crois que 300€ aurait été le bon chiffre avec ta description.

Apparemment le jeu aux soupapes est préconisé à 24000 sur le carnet d'entretien Suzuki.
En ce qui concerne la main d'œuvre ils m'ont compté 4h30 pour le tout!

Préconisé ok mais aucun bon concess suz qui connait son métier le fait et de plus si tu n'es plus sous garanti tu t'en tape. 1 voir 2h de compter pour aller faire la vérif.... a 60-70€ de l'heure....

il est également préconisé le changement des liquide et purge surtout niveau des freins (2 et 4 ans max) or ils ont rien fait juste vérifier les niveaux.... donc comme quoi on fait bien comme on veut pour le coup

Tu as raison, comme quoi bon nombres de concess sont des escrocs qui ont pignon sur rue!
Pour le jeu aux soupapes le problème est pour la revente, si c'est pas fait l'acheteur peut coincé.

sat49 a écrit:

Tu as raison, comme quoi bon nombres de concess sont des escrocs qui ont pignon sur rue!
Pour le jeu aux soupapes le problème est pour la revente, si c'est pas fait l'acheteur peut coincé.

C'est qu'il n'y connait rien alors. donne lui l'adresse du fofo il verra que lorsque nous parlons de la révision de 24kkm tout le monde l'a dit ça sert a rien surtout que pour certains modèle il y a eu un rappel pris en charge par suz de fait seulement celles concernés on fait l'objet d'une vérif.

J'ai vendu la mienne et j'ai uniquement fait le changement des bougie a 12kkm meme pas à 24kkm et pas de jeu aux soupapes l'acheteur n'a rien dit.

Hell Well a fait lui meme la vérif du jeu au soupapes il n'a rien trouvé ou presque a 48kkm (1 pastille je crois décalé) et comme beaucoup qui ne savaient pas aucun concess n'a trouvé quoi que ce soit. Le moteur du GSR est l'un des plus fiable.

Un vrai motard, sais que à 24 000 kms on fait rarement voir pas la verif soupapes.

Haga31 a écrit:

Un vrai motard, sais que à 24 000 kms on fait rarement voir pas la verif soupapes.

Ce n'est pas une question de motard ...

Dans son plan d'entretien, le fabricant préconise une vérification des culbuteurs ... il ne le fait pas pour rien!

à mon avis, le problème n'est pas que son mecano ait respecté le programme du constructeur ... le problème est le tarif appliqué!!!

Le mien a 24000 a fait la vérif car suzuki le préconise mais normalement aucun problème doit apparaître à ce kilométrage. par contre ton concess aurait du faire les fluides. Et pareil je trouve un peu cher ta révision.

et pour les bougies, depuis que mon gsr n'est plus garantit je ne les change plus à 12000km...et vidange d'huile tous les 10000km maxi ou tous les ans...

bichonn a écrit:

Haga31 a écrit:

Un vrai motard, sais que à 24 000 kms on fait rarement voir pas la verif soupapes.

Ce n'est pas une question de motard ...

Dans son plan d'entretien, le fabricant préconise une vérification des culbuteurs ... il ne le fait pas pour rien!

à mon avis, le problème n'est pas que son mecano ait respecté le programme du constructeur ... le problème est le tarif appliqué!!!

Cela reste ton avis. Le constructeur préconise, évidement, pognon, pognon, pognon, mais visiblement ça marche bien ...

Haga31 a écrit:

Cela reste ton avis. Le constructeur préconise, évidement, pognon, pognon, pognon, mais visiblement ça marche bien ...

Ce n'est pas mon avis ... c'est juste mentionné dans le manuel!

Mais comme toi, je ne le fais pas!!! Ça c'est mon avis et un "risque" assumé, car je fais tout moi-même.