[TUTO] Installation poignées chauffantes tecnoglobe Gold

6gex a écrit:

Content que sa est pu  aider au moins 1 personne.
Par ailleurs sympa la peinture blanche et bordeaux "@rico" !!

Quand au Wisky, finalement a t' on vraiment besoin d'une excuse ?

Pout le Wisky ? Aucunes excuses n'est nécessaire !

Je m'y attaque en février...
@Rico:

Ton connecteur 4broches tu la acheter sur le lien du tuto de l'alarme ?
Et ta double sortie j'en recherche depuis lonnnnnngtemps !! Mais trouve pas...

Petit retour, j'était déjà satisfait de mes poignée chauffante, mais il est vrai que le dessus de la main reçoit malgré tout l'air froid, j'ai changé mes gants récemment par des furygan mi-saison en textile avec membrane étanche. Les gants sont souple assez fin pour ne pas géner la conduite et absorbe beaucoup plus la chaleur que mon ancienne paire. Résultat hier 2x42 km par 5 degré a l'allé et 3 au retour avec un peu de grêle. J'ai mis les poignées au 4eme niveau sur 5 et impect une chaleur bien diffuse.

6gex a écrit:

Petit retour, j'était déjà satisfait de mes poignée chauffante, mais il est vrai que le dessus de la main reçoit malgré tout l'air froid, j'ai changé mes gants récemment par des furygan mi-saison en textile avec membrane étanche. Les gants sont souple assez fin pour ne pas géner la conduite et absorbe beaucoup plus la chaleur que mon ancienne paire. Résultat hier 2x42 km par 5 degré a l'allé et 3 au retour avec un peu de grêle. J'ai mis les poignées au 4eme niveau sur 5 et impect une chaleur bien diffuse.

C'est pas 6 niveau de chauffe sur les technoglobe ?

D'ailleurs j'ai un souci, les mienne était déjà installées par le précédent propriétaire. Mais je trouve qu'elle chauffe pas. Même a fond (niveau 6). J'ai pourtant des gants mis saison donc je devrait sentir la chauffe. Comment puis je les verifier ? Qu'elle est le temps moyen de chauffe avec ses poignées chauffante  au niveau 3?

Merci d'avance de votre aide

Pour vérifier si elles fonctionnent bien, tu fais tourner le moteur, tu mets les poignées chauffante sur le niveau max, après 5/10 minutes tu vérifies à mains nues, normalement tu devrais presque te "brûler" ...

Ok merci de l'information, donc j'ai déjà effectué ce test et je suis bien loin de me bruler au niveau max.

une idée d'ou peu venir mon souci dans ce cas? j'ai sur la moto les poignées chauffante ainsi qu'une alarme TG

Bubba a écrit:

Pour vérifier si elles fonctionnent bien, tu fais tourner le moteur, tu mets les poignées chauffante sur le niveau max, après 5/10 minutes tu vérifies à mains nues, normalement tu devrais presque te "brûler" ...

Hier j'ai fait le test une nouvelle fois.

j'ai fait tourner la moto pendant 15 min environ, résultats tiède alors qu'elles sont à fond.

d'après vous les poignées sont défectueuses ?

J'ai entendu une rumeur comme quoi les puissances des poignées avaient baissé après la plainte d'un gars qui se serait brûlé sans gant.

Mais rien d'officiel!

Hell Wheel a écrit:

J'ai entendu une rumeur comme quoi les puissances des poignées avaient baissé après la plainte d'un gars qui se serait brûlé sans gant.

Mais rien d'officiel!

Ah, ba la moto date de 2014 et le gas à qui je l'ai acheté m'avais dit qu'il dépassait jamais le niveau 3 lui en niveau de chauffe, sinon au delà ça chauffait trop.

mais bizarrement moi quand je les utilises , même a 6 après 30 min de route, je peux les prendre à pleines mains sans gants, donc je soupçonne un souci.

Après si ce que tu dis est vrais. Faut vraiment être con d'écouté un mec qui roule sans gants ^^

mais même dans ce cas les miennes sont pas récente donc je vois mal comment il réduirai la chauffe à distance :p

mon souci c'est que je sais pas comment je peux vérifier cela, une tension a vérifier quelque part, une résistance etc ?

merci d'avance

J'avais les Oxford, même avec des gants d'hiver je me brûlais à 100%.

La seule fois que j'ai roulé à 100% c'était par -14°.

Sinon je tournais souvent à 50%.

Hell Wheel a écrit:

J'avais les Oxford, même avec des gants d'hiver je me brûlais à 100%.

La seule fois que j'ai roulé à 100% c'était par -14°.

Sinon je tournais souvent à 50%.

Donc on est d'accord que dans ce cas les miens ont bien un souci.

Bon ba plus qu'à trouver le temps de vérifier ça